Біз салқындатқыш сорғыны подшипник немесе өздігінен құлыпталатын сальник істен шыққан жағдайда ауыстырамыз
Алдыңғы және артқы осьтердің беріліс қорабындағы майды әр 45 мың км сайын ауыстыру ұсынылады. Бірақ бұл зауыттық ұсыныстар.
Зақымдалған болса, таяқшасын ауыстыру немесе бекіту төсемдерін ауыстыру үшін тұрақтандырғышты алып тастаңыз. Сізге қажет: «17 үшін», «13 үшін» кілттері
Жылдам беріліс қорабын ауыстырмас бұрын жол сынағы арқылы оны ауыстыру қажет екенін тексеріңіз
Автомобиль номиналды кернеуі 12 В болатын тұрақты ток электр жабдығын пайдаланады
Белудің жеткіліксіз тартылуы салқындату жүйесіндегі сұйықтықтың айналымын нашарлатады, бұл қозғалтқыштың қызып кетуіне әкеледі
Электр тізбегін тексеру
Электр тізбегі ажыратқыштардан, релелерден, электр қозғалтқыштарынан, сақтандырғыштардан, автоматты ажыратқыштардан, ағымдағы тұтынушыны батарея мен корпусқа қосатын сымдар мен қосқыштардан тұрады.
Алдыңғы дөңгелектерге момент алдыңғы осьтің беріліс қорабынан оң және сол жетектер арқылы беріледі
Муфта бас цилиндрін алу және орнату
Сұйықтық ағып кетсе, ілініс толық ажыратылмаса (сұйықтықтың ағуы немесе манжеттердің тозуы себеп болуы мүмкін), сондай-ақ ілініс толық қосылмаған (компенсация тесігінің бітелуіне байланысты немесе) негізгі цилиндрді ауыстыру немесе жөндеу үшін алыңыз оның ісінген манжетпен бітелуі)
Сізге қажет: «13 үшін», «17 үшін», «27 үшін» кілттері, дөңгелек гайкаларына арналған кілттер.
Көлікті тапсырмаға дайындау
Жұмысты орындау үшін бізге қажет: карбюраторды жуу сұйықтығының бөтелкесі; қолайлы шланг 0,5 метр; қабылдағыш тығыздағыш; 13 үшін бас және қоңырау кілті; 10 кілті; жалпақ және Phillips бұрағыш; инжекторға қосуға арналған құлақшалары бар сымдар