Рульдік басқару жүйесіндегі сұйықтық шамадан тыс ластанған болса, оны ауыстырыңыз
Өндіруші гидравликалық жүйедегі сұйықтықты өзгерту жиілігі туралы нақты ұсыныстар бермейді, сондықтан оны жағдайына қарамастан алты жылдан кейін ауыстыруды ұсынамыз
Pentosin Hidraulik Fluid CHF11S өндіруші күшейткіш гидравликалық жүйеде пайдалану үшін ұсынады.
Технологиялық себептер бойынша VIN No X9L21230040005880 басталатын көліктерде гидравликалық жүйеде Shell Donax TA D-21631 (Dexron II) пайдаланылады, ал VIN No X9L21230040006248 - Ravenolp II - D.Dexron
Shell Donax майы құйылған көліктердің резервуарында "*" белгісі, ал Ravenol Dexron II D толтырылған көліктерде "R" белгісі болады, бірақ бұл белгілер соңғы шығарылған көліктерде болмауы мүмкін.
Dexron II сұйықтықтарын (қызыл) Pentosin Hidraulik Fluid CHF11S (жасыл) қоспасымен араластыруға болмайды.
Сұйықтықты күшейткіш гидравликалық жүйwidth шайғаннан кейін толығымен ауыстыруға рұқсат етіледі.
Dexron II сұйықтықтарын пайдаланған кезде, пайдалану уақытын ұсынылған уақыттың жартысына дейін қысқартыңыз.
Үстеуші гидравликалық резервуар кронштейнінің ілінісу болттарын алыңыз.
Бак қақпағын бұрап алыңыз.
Қойғышты кронштейннен алыңыз және резервуардағы сұйықтықты сәйкес контейнерге ағызыңыз.
Шығару түтігінің қысқышын босатыңыз және шығатын түтікті алыңыз
Сұйықтықтың ағып кетуіне жол бермеу үшін резервуардың фитингіндегі саңылауды жабыңыз, шығатын түтіктің ұшын ағызылатын сұйықтыққа арналған контейнерге түсіріңіз.
Қозғалтқышты іске қосыңыз және руль дөңгелегін екі бағытта үш-төрт рет құлыптан құлыпқа бұраңыз, жаңа сұйықтықты қосу кезінде ескі сұйықтықты төгіңіз.
Операцияны шығыс түтіктен жаңа сұйықтық шыққанша қайталаңыз.
Бактағы сұйықтық деңгейін мұқият қадағалаңыз, рульдік руль сорғысына ауаның кіруіне жол бермеңіз.
Бұл сорғыны зақымдауы мүмкін.
Бакты алудың кері ретімен орнатыңыз.
Сұйықтықты толтырғыш қақпақтың мөлшерлеу таяқшасындағы жоғарғы белгіге дейін қосыңыз.
Рульдік руль жүйесіндегі суды ағызыңыз
Рульдік басқару жүйесіне қан кету
Жөндеу жұмыстары кезінде ауа гидравликалық жүйеге түскенде немесе жұмыс кезінде тығыздық жоғалған кезде сору қажеттілігі туындайды.
Жүйеде ауаның бар екендігінің белгісі - руль дөңгелегін күрт бұруға тырысқанда сына болуы.
Сонымен қатар, руль дөңгелегін бұрған кезде сорғы қатты шу шығарады және резервуардағы сұйықтық әдетте көбіктенеді.
Сізге "8" пернесі қажет болады.
Руль дөңгелегі ортаңғы күйде болса, қозғалтқышты 10-15 секундқа іске қосыңыз.
Рульді бұрмай қозғалтқышты тоқтатыңыз.
Руль дөңгелегін бір жағына толығымен бұраңыз.
Ауа шығаратын клапаннан қорғаныс қақпағын алыңыз
Рульдік тетіктегі ауа шығару клапанын бұрап алыңыз
Клапанды жаппай, руль дөңгелегін екінші жағына толығымен бұраңыз. Сонымен бірге клапаннан және ауа шығуы керек, содан кейін сұйықтық.
Руль дөңгелегін ұстамай, ауа шығару клапанын жабыңыз.
Бакке май қосқаннан кейін қозғалтқышты іске қосып, руль дөңгелегін шектен тыс күйде ұстамай, тоқтағанша екі бағытта бұраңыз.
Рейзерде ауа көпіршіктері пайда болған кезде қозғалтқышты тоқтатыңыз.
Сұйықтықты құйғыш қақпақшаның мөлшерлеу таяқшасындағы жоғарғы белгіге жақын деңгейге дейін қосыңыз.
