Рульдік басқарудың техникалық жағдайын тексеру
Руль дөңгелегін бұра отырып, алдыңғы дөңгелектерді түзу алдыңғы күйге орнатыңыз
Бұрағышты аспап тақтасына ұшын руль дөңгелегінің шетіне дейін оның жоғарғы нүктесіне қоямыз.
Руль дөңгелегін қарсылық пайда болғанша екі бағытта да бұраңыз (дөңгелектер айналмайды).
Бұрауыштың ұшын басшылыққа ала отырып, біз руль дөңгелегінің еркін ойнау шекараларын жиекте бормен белгілейміз.
Дөңгелектің жиегі бойындағы белгілер арасындағы қашықтықты рулеткамен өлшеңіз.
Егер рульдік доңғалақтың бос орны автобустар үшін 90 мм (25° сәйкес) немесе 75 мм (20°) артық болса, бос орынның ұлғаюы штанга қосылыстарының тозуына байланысты емес екwidthне көз жеткізу керек. және бұранда білігі, алдыңғы доңғалақ мойынтіректерінің ойығы, сондай-ақ қос гайканы, топса гайкаларын, пропеллер білігінің сыналарын және басқа бекіткіштерді босату.
Ол үшін руль рульінің гайкалар мен болттарының герметикалығын тексереміз, қажет болса, оларды қатайтыңыз.
Шарлы қосылыстар мен кардан білігінің гайкаларын қатайтып, тігу керек.
Руль дөңгелегін айналдырған кезде, штангалардың шарикті қосылыстарында кері саңылаулардың жоқтығына көз жеткіземіз.
Сол сияқты, біз руль білігінің кардандық түйіспелеріндегі саңылауларды тексереміз.
Ақаулы бөлшектерді тозған топсалармен ауыстырамыз.
Егер жоғарыда көрсетілген кері соққыларды жойғаннан кейін, еркін ойнату рұқсат етілген шектен асып кетсе, біз басқару механизмін реттейміз.
Рульдік қорапқа май қосу
Штепсельді бұрап алу үшін 12 дюймдік алтыбұрышты кілтті пайдаланыңыз
Май шприцін пайдаланып, құю тесігінің төменгі жиегіне редуктор майын құйыңыз
Тығынды орнына орап аламыз.
Кардан білігінің түйіспелерін майлау
Кардан білігінің түйіспелері майлы фитингтер арқылы майланады.
Қозғалтқыш бөлігінде біз үш кардан буындарын кірден тазалаймыз.
Шприцпен майлағыштардың клапандары арқылы біз майлау материалы тығыздағыштардан сығып шыққанша үш топсаның әрқайсысына майлаушы затты енгіземіз.
Егер май бір жерден шықпаса, майлағыштың майлау арнасы бітеліп қалған.
Одан кейін «8» пернесі арқылы майлау фитингін өшіріңіз.
Оны керосинмен жуамыз, сығылған ауамен үрлейміз.
Клапан шарына жіңішке шыбықты басу арқылы оның жылжымалы екwidthне көз жеткіземіз және серіппwidthң әсерінен майлау арнасын бекітеміз.
Ақаулы май фитингін ауыстырыңыз.
Сол сияқты, біз құралдар тақтасының астында орналасқан білік топсасын майлаймыз
Рульдік рульді күшейту үшін - Жұмыс сұйықтығы мен рульдік руль сүзгісін ауыстыру мақаласын қараңыз.