Двигатель К4М бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный, шестнадцатиклапанный, с верхним расположением двух распределительных валов. Порядок работы цилиндров: 1—3—4—2, отсчет — от маховика

Пружины снимаем при их поломке, просадке, замене прокладок пружин, снятии балки и при снятии системы выпуска отработавших газов (приходится снимать левую пружину)

Если при движении возникает посторонний шум в районе заднего колеса (обычно это свист или вой, который увеличивается при увеличении скорости, сильный нагрев ступицы), то подшипник вышел из строя и его нужно заменить

Обычно замена прокладки под крышкой ГБЦ требуется при наличии потеков масла в этом районе

ЭБУ является центральным устройством системы управления двигателем

Блок закреплен на задней стенке площадки аккумуляторной батареи.

Подготавливаем автомобиль для выполнения работ

Ключом на 10 откручиваем и снимаем минусовую клемму аккумулятора