Егер сорғы істен шықса, оны жинақ ретінде ауыстырыңыз, себебі оны жөндеу үшін арнайы жабдық пен құралдарды пайдалану қажет
30 000 км-ден кейін тежегіш қысым реттегішін тексереміз және тексереміз
Егер жанармай сорғысының жұмысы кезінде қозғалтқыш қуаты төмендесе, шудың жоғарылауы немесе мерзімдік «айлау» естілсе, жанармай сорғысы істен шыққан болуы мүмкін
Артқы тежегіш төсемдерін ауыстыру
Тежегіш төсемдерінің үйкеліс төсемдерінің ең аз рұқсат етілген қалыңдығы 1,5 мм.
Төменгі жағдайларда төсwidthштерді ауыстырыңыз:
Біз руль бағанының ажыратқыштарын жөндеу үшін, сондай-ақ руль бағанасын алу үшін алып тастаймыз.
Алдыңғы тежегіш суппорт оны ауыстыру немесе жұмыс цилиндрлері мен тежегіш дискіні ауыстыру үшін алынады
Автомобильдің барлық басқару құрылғылары аспаптар кластерінде біріктірілген
Сізге қажет: микрометр, штангенциркуль, сызғыш.
Күйені керосинмен алдын ала жібітіңіз. Күйені механикалық тазалауға болады
Тасымалдаушы қораптағы майды ағызыңыз («Трансфер қорабындағы майды ауыстыру»)
Тиісті кардан білігін тасымалдау қорабынан ажыратыңыз
Өндірушінің ұсынысына сәйкес, салқындатқышты екі жыл жұмыс істегеннен кейін немесе 60 мың километрден кейін, қайсысы бірінші келгеніне байланысты ауыстыру керек
Сізге қажет: «10 үшін», «13 үшін», «14 үшін», «17 үшін», «19 үшін», «21 үшін», «22 үшін», «36 үшін» (немесе иінді білік шкивінің бекіту гайкасының арнайы кілті, мұндай кілт болмаған жағдайда газ кілтін пайдалануға болады),