Электрондық қозғалтқышты басқару жүйесі (ECM) контроллерден, қозғалтқыш пен көлік жұмысының параметрлеріне арналған сенсорлардан, сондай-ақ жетектерден тұрады
Электрлік басқару жүйесін қосу схемасы: 1 - контроллер; 2 - қозғалтқыштың салқындату жүйесінің электр желдеткіші, оң жақ; 3 - қозғалтқыштың салқындату жүйесінің электр желдеткіші, сол жақта; 4 - тұтану модулі; 5 - оталдырғыштар; 6 - саптамалар; 7 - резистор; 8 - инжектордың байламына оталдыру жүйесінің байламының блогы; 9 - оталдыру жүйесінің белдіктеріне инжектор байламының блогы; 10 - май қысымы туралы ескерту шамының сенсоры; 11 - массалық ауа ағынының сенсоры; 12 - салқындатқыш температурасының сенсоры; 13 - дроссель позициясының сенсоры; 14 - бос жүріс жылдамдығын реттегіш; 15 - оттегі сенсоры; 16 - иінді біліктің орналасуының сенсоры; 17 - соғу сенсоры; 18 - адсорберді тазартуға арналған электромагниттік клапан; 19 - салқындатқыш температурасының индикаторы сенсоры; 20 - қосымша реле; 21 - оң жақ электр желдеткіш релесі; 22 - оң жақ электр желдеткішінің қоректену тізбегіне арналған сақтандырғыш; 23 - сол жақ электр желдеткіш релесі; 24-сол жақ электр желдеткішінің қоректену тізбегіне арналған сақтандырғыш; 25 - электр отын сорғысының релесі; 26 - электр отын сорғысының қоректендіру тізбегіне арналған сақтандырғыш; 27 - тұтану релесінің сақтандырғышы; 28 - тұтану релесі; 29 - контроллердің қуат тізбегінің сақтандырғышы; 30 - оталдыру жүйесінің белдік блогы аспаптық панельдің сымына; 31 - аспаптық панельдің тұтқасының блогы тұтану жүйесінің сымына; 32 - тұтану қосқышы; 33 - автокөлікті ұрлауға қарсы жүйе; 34 - көлік құралының жылдамдығы сенсоры; 35 - электр отын сорғысы; 36 - аспаптар кластері; 37 - монтаждау блогы; 38 - диагностикалық блок; 39 - басқару шамдарының блогы; 40 - аспаптық панельдің артқы бауға дейінгі жабдығы блогы; 41 - аспаптық панельдің белдіктеріне дейінгі артқы жіптер блогы; A - аккумулятордың «минус» терминалына; B - аккумулятордың «плюс» терминалына; C1, C2 - тұтану жүйесінің сымдарының жерге қосу нүктелері; C3 - аспаптық панельдің жіптерінің жерге қосу нүктесі; C4 - артқы жіптің жерге қосу нүктесі.
Осы диаграммадағы сымдарда түстің әріптік белгісі және осы сым қосылған тізбек элементінің нөмірін белгілеу бар. Бөлшек арқылы блоктың байланыс нөмірін көрсетеді. «S28» немесе «SB» таңбасы сымның схемада көрсетілмеген қосылу нүктесі арқылы 28 нөмірленген немесе В әрпімен белгіленген тізбек элементіне қосылғанын білдіреді
Контроллер арнайы мақсаттарға арналған шағын компьютер болып табылады, ол жедел жадтан (RAM), бағдарламаланатын тек оқуға арналған жадтан (PROM) және электрлік қайта бағдарламаланатын жадтан (EPROM) тұрады.
ЖЖҚ микропроцессормен қозғалтқыштың жұмысы (өлшенген параметрлер) және есептелген деректер туралы ағымдағы ақпаратты уақытша сақтау үшін пайдаланылады.
Сонымен қатар, ақаулық кодтары жедел жадқа жазылады.
Бұл жад тұрақсыз, яғни қуат үзілгенде (батареяны ажыратқанда немесе контроллерден сым сымдарының блогын ажыратқанда) оның мазмұны өшіріледі.
EPROM жұмыс пәрмендерінің (алгоритмдердің) тізбегін және калибрлеу деректерін (параметрлерін) қамтитын қозғалтқышты басқару бағдарламасын сақтайды.
PROM қозғалтқыш жұмысының ең маңызды параметрлерін анықтайды: айналу моменті мен қуаттың өзгеру сипаты, отын шығыны, тұтану уақыты, пайдаланылған газдардың құрамы және т.б. PROM ұшқыш емес, яғни оның жады мазмұны өзгермейді. қуат өшірілгенде өзгертіңіз.
ERPROM контроллерді, қозғалтқышты және көлік идентификаторларын сақтайды.
