Руль механизмі жөндеу үшін алынып тасталды (механизмді мамандандырылған шеберханада жөндеуді ұсынамыз) немесе ауыстыру
Рульдік механизм ішкі жағынан сол жақ бөлікке орнатылады және ішкі жағынан енгізілген үш болтпен корпустың бүйір элементіне бекітіледі.
Сізге қажет: пернелер "17", "19", бұрағыш.
Біз көлікті лифтке немесе көру шұңқырына орнатамыз
Рульдік руль жүйесіндегі сұйықтықты ағызыңыз («Рульдік басқарудың гидравликалық жүйесіндегі сұйықтықты ауыстыру» бөлімін қараңыз).
Аралық руль білігінің төменгі кардондық қосылысының ұшын рульдік беріліс бұрандасы білігіне бекітетін болтты шығарамыз (мақаланы қараңыз - ВАЗ-2123 руль бағанасын қалай алып тастау керек)
Көліктің алдыңғы бөлігін іліп, сол жақ дөңгелегін алыңыз.
Ортаңғы және бүйірлік өзекшелердің шарикті түйреуіштерін қос аяқтың саңылауларынан шығарамыз (мақала - Niva Chevrolet рульдік штангаларын ауыстыру) және бүйір штангасын төмен түсіреміз
19 басты пайдаланып, жоғары қысымды шланг ұшын бекітуге арналған болтты бұрап алыңыз
Және болт фитингін шығарыңыз
Ұшы екі жағынан мыс шайбалармен тығыздалған
Ұзартқышы бар 22 басын пайдаланып, сұйықтық беру түтігінің ұшын радиаторға бекітетін болтты бұрап алыңыз
Және болт фитингін шығарыңыз
Байланыс мыс шайбалармен тығыздалған
17 басы бар рульдік механизм корпусын сол жақ бөлікке бекітетін болттың гайкасын бұрап алыңыз
Болтты бұрылудан 17 кілтпен ұстау
Болтты алу
Дәл осылай біз рульдік механизм корпусын бекітетін басқа екі болтты шығарамыз
Штоль мен рульдік беріліс корпусының арасындағы әрбір болтта бір шайба орнатылған (шайбалар орнатылуы керек, әйтпесе бұл жерде шпагат жарылып немесе тозуы мүмкін)
Рульдік механизмді көтеріп, ортаңғы штанганың шарикті түйреуішті қос аяқтың тесігінен алыңыз және руль механизмін алыңыз
Пропеллер білігі өтетін қалқада орналасқан тесікке кескіш салынған Жаңа мөр
Рульдік механизмді картер бекіту болттарының гайкаларын толық тартпай, кері ретпен орнатыңыз.
Ортаңғы және бүйірлік байлау шыбықтарын қос аяққа, ал рульдік бұранда білігін аралық руль білігіне бекітеміз.
Көмекші рульді тоқтағанша оңға және солға екі-үш рет бұрады.
Сонымен бірге біз рульдік блоктардың әдеттегі орындарда өздігінен орнатылуын тексереміз
Рульдік беріліс болттарының гайкаларын қатайтыңыз
Бекіткіштің қатайту моменттері:
- - рульдік механизм корпусының болтының гайкасы 33,3-41,2 Нм;
- - 42,1-63 Нм рульдік штангалардың шарикті гайка;
- - қос аяқты монтаждық гайка 199,9-247 Нм
Рульдік басқару жүйесін сору (мақалада сипатталған - ВАЗ-2123 рульдік басқару сұйықтығын ауыстыру)
