Руль механизмін реттеу жоғары жылдамдықта көліктің бағыт тұрақтылығы төмен болған кезде қажет (жоғары жылдамдықта рульді сезбейсіз)

Бұл ақау винттің тірек мойынтіректерін, ал тірек-поршень жұбында руль механизмінің білік секторын реттеудің бұзылуымен байланысты.

Реттеуден кейін кіріс білігін айналдыруға қажетті күш айтарлықтай артпауы керек.

Жұмыс кезінде түтіктердің жағдайын, әсіресе жоғары қысымды үнемі бақылау керек.

Жарықтар, ісінулер және кесулер болған жағдайда түтіктерді ауыстыру қажет.

Сонымен қатар шланг қысқыштарының, рульдік механизмнің қақпақтарының немесе қуат сорғысының астынан жұмыс сұйықтығының (майдың) ағып кетуін тексеру керек.

Айналма клапанның кептелуіне байланысты жүйедегі қысым жоғарылағанда, ол сорғы корпусындағы технологиялық тығындарды сығып алуы мүмкін, сондықтан жүйені және толтырылып жатқан жұмыс сұйықтығының сапасын қадағалау керек, оны толтырыңыз. , сүзгіні уақытында ауыстырыңыз және өзгертіңіз.

Руль дөңгелегін экстремалды күйде ұзақ ұстамаңыз.

Бұл күшейткіш сорғыны зақымдауы немесе тіпті тартып алуы мүмкін.

Күшейткіш жұмысы кезінде аздаған шуыл ақаудың белгісі болып табылмайды.

Реттеу

Газельдің электр рульдік басқаруын реттеу

Рульдік механизмді екі аяқты алмастан алыңыз.

Газельдің электрлік рульді реттеу

Механизмді фитингтері төмен қарай ілгекке бекітеміз және қалған майды ыдысқа төгеміз, механизмнің білігін кілтпен 17-ге бұраймыз.

Газельдің электрлік рульді реттеу

Спульдің білігін қолыңызбен басып, біз қос аяқты тереміз.

Егер бiлiктiң осьтiк ойығы сезiлсе, мойынтіректерді реттеңіз.

Газельдің рульдік электр қуатын реттеу

Ол үшін біз реттеу гайкасының жағасын иінді картердің ойықтарында орналасқан сақал немесе дрейф арқылы түзетеміз

Газельдің рульдік рульдің электр қуатын реттеуі

Арнайы кілтпен саңылау жойылғанша гайканы сағат тілімен бұраңыз.

Сонымен бірге біз біліктің айналу моментін басқарамыз, ол 0,2 кгсм аспауы керек

Газельдің рульдік рульдің электр қуатын реттеуі

Ол үшін кілтке 17-ге бекітілген динамометр арқылы катушка білігінің айналу сәтін өлшейміз.

Рычагтың ұзындығы 200 мм болса, күш 1,0 кгс аспауы керек.

Газельдің электрлік рульді реттеу

Гайканың жағасын сақалмен ойыққа бүгу

Газельдің рульдік электр қуатын реттеу

Біз рульдік механизмнің екі аяқтысын қолымызбен шайқаймыз. Егер бос орын болса, берілістерді реттеңіз

Ол үшін екі аяқты сектор білігінен алыңыз.

Газельдің рульдік рульдің электр қуатын реттеуі

Қосаяқты алу үшін қос аяқты гайканы бұрап алыңыз

Газель

Қашаумен біз қос аяқ пен руль білігінің өзара орнын белгілейміз

Газельдің рульдік рульдің электр қуатын реттеуі

Қосаяқты біліктен тартқышпен басамыз.

Газельдің рульдік рульдің электр қуатын реттеуі

Биподты біліктен алыңыз

Газельдің рульдік рульдің электр қуатын реттеуі

Бұрауышпен немесе пышақ жүзімен итеріп, жоғарғы қорғаныс қақпағын алыңыз

Газельдің рульдік рульдің электр қуатын реттеуі

Төменгі қорғаныс қақпағын алыңыз

Газельдің рульдік рульдің электр қуатын реттеуі

Құлыптау бұрандаларының гайкаларын бұрап алу үшін 13 пернесін пайдаланыңыз

Газельдің рульдік рульдің электр қуатын реттеуі

12 кілтпен құлыптау болттарын 2 - 3 айналымға бұрап шығарамыз

Газельдің рульдік рульдің электр қуатын реттеуі

Арнайы кілтпен сектор білігінің мойынтіректерінің реттеуші эксцентрлік торларын бұрамыз

Реттеу кезінде сектор білігінің қисаю мүмкіндігін болдыртпау керек, сондықтан ілмектегі бос орындар жойылғанша қыстырғыштарды бір-бірден кішкене бұрышпен бұрамыз.

Рульдік механизмді кері ретпен орнатыңыз.

Select your language