Руль механизмін реттеу жоғары жылдамдықта көліктің бағыт тұрақтылығы төмен болған кезде қажет (жоғары жылдамдықта рульді сезбейсіз)
Бұл ақау винттің тірек мойынтіректерін, ал тірек-поршень жұбында руль механизмінің білік секторын реттеудің бұзылуымен байланысты.
Реттеуден кейін кіріс білігін айналдыруға қажетті күш айтарлықтай артпауы керек.
Жұмыс кезінде түтіктердің жағдайын, әсіресе жоғары қысымды үнемі бақылау керек.
Жарықтар, ісінулер және кесулер болған жағдайда түтіктерді ауыстыру қажет.
Сонымен қатар шланг қысқыштарының, рульдік механизмнің қақпақтарының немесе қуат сорғысының астынан жұмыс сұйықтығының (майдың) ағып кетуін тексеру керек.
Айналма клапанның кептелуіне байланысты жүйедегі қысым жоғарылағанда, ол сорғы корпусындағы технологиялық тығындарды сығып алуы мүмкін, сондықтан жүйені және толтырылып жатқан жұмыс сұйықтығының сапасын қадағалау керек, оны толтырыңыз. , сүзгіні уақытында ауыстырыңыз және өзгертіңіз.
Руль дөңгелегін экстремалды күйде ұзақ ұстамаңыз.
Бұл күшейткіш сорғыны зақымдауы немесе тіпті тартып алуы мүмкін.
Күшейткіш жұмысы кезінде аздаған шуыл ақаудың белгісі болып табылмайды.
Реттеу
Рульдік механизмді екі аяқты алмастан алыңыз.
Механизмді фитингтері төмен қарай ілгекке бекітеміз және қалған майды ыдысқа төгеміз, механизмнің білігін кілтпен 17-ге бұраймыз.
Спульдің білігін қолыңызбен басып, біз қос аяқты тереміз.
Егер бiлiктiң осьтiк ойығы сезiлсе, мойынтіректерді реттеңіз.
Ол үшін біз реттеу гайкасының жағасын иінді картердің ойықтарында орналасқан сақал немесе дрейф арқылы түзетеміз
Арнайы кілтпен саңылау жойылғанша гайканы сағат тілімен бұраңыз.
Сонымен бірге біз біліктің айналу моментін басқарамыз, ол 0,2 кгсм аспауы керек
Ол үшін кілтке 17-ге бекітілген динамометр арқылы катушка білігінің айналу сәтін өлшейміз.
Рычагтың ұзындығы 200 мм болса, күш 1,0 кгс аспауы керек.
Гайканың жағасын сақалмен ойыққа бүгу
Біз рульдік механизмнің екі аяқтысын қолымызбен шайқаймыз. Егер бос орын болса, берілістерді реттеңіз
Ол үшін екі аяқты сектор білігінен алыңыз.
Қосаяқты алу үшін қос аяқты гайканы бұрап алыңыз
Қашаумен біз қос аяқ пен руль білігінің өзара орнын белгілейміз
Қосаяқты біліктен тартқышпен басамыз.
Биподты біліктен алыңыз
Бұрауышпен немесе пышақ жүзімен итеріп, жоғарғы қорғаныс қақпағын алыңыз
Төменгі қорғаныс қақпағын алыңыз
Құлыптау бұрандаларының гайкаларын бұрап алу үшін 13 пернесін пайдаланыңыз
12 кілтпен құлыптау болттарын 2 - 3 айналымға бұрап шығарамыз
Арнайы кілтпен сектор білігінің мойынтіректерінің реттеуші эксцентрлік торларын бұрамыз
Реттеу кезінде сектор білігінің қисаю мүмкіндігін болдыртпау керек, сондықтан ілмектегі бос орындар жойылғанша қыстырғыштарды бір-бірден кішкене бұрышпен бұрамыз.
Рульдік механизмді кері ретпен орнатыңыз.
