Рульдік механизм жөндеу немесе ауыстыру, рульдік штангаларды ауыстыру, сондай-ақ зақымдалған қорғаныс қақпақтарын ауыстыру үшін алынады
Рульдік механизм қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз етудегі ең маңызды элемент екенін есте сақтаңыз.
Механизмді сапасыз жөндеу ауыр зардаптарға әкелуі мүмкін, сондықтан қажет болған жағдайда оны тек мамандандырылған шеберханада жөндеңіз немесе жаңасымен ауыстырыңыз.
Рульдік механизмді ауыстыру гидравликалық күштік рульдік берілістің мысалында көрсетілген, себебі бұл жұмыс көп еңбекті қажет етеді
Сізге қажет: «16 үшін», «17 үшін», «19 үшін» пернелері. TORX T30. розетка басы "18", шарикті тартқыш.
Көлікті шұңқырға қойып, тұрақ тежегішін басыңыз.
Руль дөңгелегін түзу алға қойыңыз
Алдыңғы оң жақ дөңгелек болттарын босатыңыз.
Көліктің алдыңғы бөлігін көтеріп, оны домкрат тіректеріне қойыңыз.
Алдыңғы оң жақ дөңгелекті және қозғалтқыш бөлігінің балшық қорғағышын алыңыз.
Аспаптар панелінің астындағы жолаушылар салонында терминал болтының гайкасын бұрап, руль бағанасын рульдік беріліс білігінің иінінен ажыратыңыз
Штанга ұштарының шарикті қосылыстарының түйреуіштерін бұралмалы тұтқалардың құлақшаларынан шығарыңыз («Штанганың ұштарын Renault Loganмен ауыстыру» бөлімін қараңыз).
Қысым құбырын бекітетін гайканы алыңыз.
Құбырды шетке тартып, резеңке тығыздағышты алып тастаңыз
Су төгетін құбырды бекітетін гайканы шешіп, оны бүйірге жылжытыңыз
Резеңке тығыздағышты алып тастаңыз.
Мысалы, ағаш тығындармен құбырларды тығындау арқылы жұмыс сұйықтығының ағып кетуіне жол бермеу үшін шаралар қабылдаңыз.
Ағызу және су төгетін құбырлардың резеңке тығыздағыш сақиналарын ажыратқан сайын жаңасымен ауыстырыңыз.
Қуат блогының артқы аспа кронштейнін бекітетін екі болтты шешіп, оны алыңыз.
Рульдік механизмді қосалқы рамаға бекітетін екі болтты алыңыз.
Қуат блогын сәл көтеріп, рульді оңға жылжытыңыз.
Рульдік механизмді көліктен алыңыз. оны оң жақ дөңгелектің ұясындағы саңылау арқылы шығару
Бұрағышпен ысырмаларды басыңыз және тығыздағышпен ұстағышты алыңыз
Бөлшектерді алып тастаудың кері ретімен орнатыңыз.
Рульдік механизмді орнатқан кезде тірек ортаңғы (бейтарап) күйде екеніне көз жеткізіңіз.
Руль механизмін бекіту болттарын тарту моменті 105 Нм (10,5 кгс-м), рульдік беріліс білігінің тіреуімен руль бағанының терминалдық қосылымының болты 21 Нм (2,1 кгс-м), бұрандалардың бұрандалары. қуат блогының артқы тірек кронштейні 105 Нм (10,5 кгс-м).
Алдыңғы дөңгелектердің туралануын мамандандырылған шеберханада тексеріп, қажет болса реттеңіз.