ВАЗ-2123 алдыңғы доңғалақ жетектері

: Тағы да мүмкін:

Алдыңғы дөңгелектерге момент алдыңғы осьтің беріліс қорабынан оң және сол жетектер арқылы беріледі

Екі жетек те конструкциясы бойынша бірдей. Әрбір жетек 4 біліктен (1-сурет) және оның ұштарында бекітілген екі тұрақты жылдамдық қосқыштарынан тұрады.

Cурет. 1. Алдыңғы доңғалақ жетек: 1 - ішкі топса корпусы; 2 - ысырма; 3 - қақпақты бекітетін қысқыш; 4 - доңғалақты жетек білігі; 5 - қаптаманың қорғаныш қақпағы; 6 - қорғаныс қақпағы; 7 - ұстағыштың тартқыш сақинасы; 8 - бөлгіш; 9 - қысқыш; 10 - доп; 11 - сыртқы топсаның ұстағышы; 12 - ұстағыш сақина; 13 - сыртқы топсаның корпусы; 14 - қаптаманың қысқышы

Ішкі буын корпусы 1 алдыңғы осьтің редукторының бүйірлік берілісіне қосылған.

Сыртқы топсаның 13 корпусы алдыңғы доңғалақ торына қосылған.

Ұстағыш 11 корпус пен ұстағыштың ойықтарында орналасқан шарлар 10 арқылы корпусқа 13 қосылған.

Қысқыш біліктің 4 шпинелеріне орнатылып, сақинаға 7 тіреледі және білікке бекіту сақинасымен 12 бекітіледі.

Сығылған күйде бұл сақина топса мен білікті қосуға және ажыратуға мүмкіндік беретін тордың 11 сплайн қосылымы арқылы еркін өтеді.

Ішкі топса корпусының 1 сыртқы топса корпусынан 13 айырмашылығы оның түзу ойықтары бар.

Дөңгелекті жетектерді жөндеу туралы ақпарат - ВАЗ-2123 алдыңғы доңғалақ жетектерін жөндеу

Мүмкін ақаулар және жою жолдары

Ақаулық себебі - Түзету

Автокөлік қозғалғанда (әсіресе бұрылыс кезінде) алдыңғы осьтің бүйірінен қағу шу,

Алдыңғы доңғалақ жетектерінің тозған сыртқы буын бөліктері - Тозған немесе зақымдалған түйіспелерді ауыстырыңыз

Жетек біліктерінің деформациясы - Біліктерді ауыстырыңыз

Майдың ағуы

Ішкі немесе сыртқы топсаның қорғаныш қақпағының зақымдалуы немесе жыртылуы - Топсадағы және қорғаныс қақпағының майын ауыстырыңыз.

Бөлшектері тозған немесе зақымдалған болса, топса жинағын ауыстырыңыз