Приводи передніх коліс ВАЗ-2123

Міткий момент на передні колеса передається від редуктора переднього моста через правий і лівий приводи

Обидва приводи однакові за конструкцією. Кожен привід складається з валу 4 (рис 1) та двох шарнірів рівних кутових швидкостей, встановлених на його шліцевих кінцях.

Мал. 1. Привід переднього колеса: 1 – корпус внутрішнього шарніра; 2 – фіксатор; 3 - хомут кріплення чохла; 4 – вал приводу колеса; 5 – захисний кожух чохла; 6 – захисний чохол; 7 - завзяте кільце обойми; 8 – сепаратор; 9 – хомут; 10 - кулька; 11 - обойма зовнішнього шарніра; 12 - стопорне кільце; 13 - корпус зовнішнього шарніру; 14 - хомут кріплення кожуха

Корпус внутрішнього шарніра 1 з'єднаний з півосьовою шестернею редуктора переднього моста.

Корпус зовнішнього шарніра 13 з'єднаний зі маточкою переднього колеса.

Обойма 11 з'єднана з корпусом 13 через кульки 10, які розташовані в пазах корпусу та обойми.

Обойма встановлена на шліці валу 4, упирається в кільце 7 і зафіксована на валу стопорним кільцем 12.

У стислому стані це кільце вільно проходить через шліцеве з'єднання обойми 11, що дозволяє як з'єднувати, так і роз'єднувати шарнір і вал.

Корпус внутрішнього шарніра 1 відрізняється від зовнішнього корпусу шарніра 13 тим, що має прямі пази.

Інформація з ремонту приводів коліс - Ремонт приводів передніх коліс ВАЗ-2123

Можливі несправності та методи виправлення

Причина несправності - Спосіб усунення

Шум, стукіт з боку переднього моста під час руху автомобіля (особливо на повороті)

Зношування деталей зовнішнього шарніра приводу переднього колеса - Замініть зношені або пошкоджені шарніри

Деформація валів приводів коліс - Замініть вали

Витік мастила

Ушкодження або розрив захисного чохла внутрішнього або зовнішнього шарнірів - Замініть мастило в шарнірі та захисний чохол.

Під час зносу або пошкодження деталей замініть шарнір у зборі