Снятие стабилизатора поперечной устойчивости
Приспособлением OK201 170 AA0 поддержите двигатель.
Рис.1. Передний стабилизатор поперечной устойчивости
2. Поднимите переднюю часть автомобиля и закрепите на опорах.
Снимите колесо.
Отсоедините тягу стабилизатора от стабилизатора поперечной устойчивости.
Отверните гайку и отсоедините тягу стабилизатора поперечной устойчивости от стойки передней подвески.
Снимите кронштейны крепления стабилизатора поперечной устойчивости.
Выверните болты крепления передней части пластины защиты двигателя.
Опустите переднюю часть пластины защиты двигателя настолько, чтобы можно было извлечь стабилизатор.
Снимите стабилизатор поперечной устойчивости.
Проверка
Проверьте следующие места и восстановите или, при необходимости, замените детали:
– износ или повреждение резиновых втулок;
– наличие деформации или трещин стабилизатора.
Установка
Установите втулку стабилизатора в соответствии с установочными метками, нанесенными на стабилизатор.
Установите стабилизатор позади пластины защиты двигателя.
Поднимите переднюю часть пластины защиты двигателя и закрепите ее болтами и гайками.
Момент затяжки: болты: 65–90 Нм, гайки: 39–52 Нм
Установите кронштейны крепления стабилизатора и закрепите болтами, затянув их требуемым моментом.
Момент затяжки: 36–56 Нм
Установите тяги стабилизатора на кронштейны и закрепите их гайками.
Момент затяжки: 43–60 Нм
Установите тяги стабилизатора на стабилизатор и закрепите их гайками.
Момент затяжки: 43–60 Нм
Затяните гайки крепления тяг стабилизатора требуемым моментом после установки автомобиля на колеса (под нагрузкой).
Установите колесо.
Опустите автомобиль.
Снимите приспособление OK201 170 AA0A поддерживающее двигатель