KIA RIO
Ремонт генератора заключается в разборке и замене дефектных деталей.
В этом генераторе можно заменить подшипники, перепаять щетки, заменить блок регулятора напряжения и другие детали
Стартер автомобиля представляет собой четырехполюсный четырехщеточный электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, совмещенный с муфтой свободного хода и электромагнитным двухобмоточным тяговым реле
Прежде чем снимать любые узлы системы управления впрыском топлива, отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи
Не пускайте двигатель, если наконечники проводов на аккумуляторной батарее плохо затянуты
Обслуживание подушки безопасности необходимо проводить надлежащим образом, чтобы избежать травмирования персонала при несанкционированном развертывании подушек безопасности водителя или переднего пассажира
Электрическое оборудование автомобиля защищено от повреждения при электрической перегрузке с помощью предохранителей
На автомобили устанавливается бесконтактная система зажигания типа DLI, обеспечивающая увеличение диапазона установки угла опережение зажигания и напряжения распределителя зажигания при уменьшении электрических помех.
Генератор снимаем для замены или для ремонта
Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи
Система электрооборудования отрицательного заземления имеет рабочее напряжение 12 вольт
Топливную рампу и форсунки снимаем для проверки, очистки и замены
Потребуются торцовые головки на 10, 12, и отвертки
При недостаточной компрессии или при других дефектах поршневой группы можно заменить кольца или шатуны, не выполняя капитальный ремонт двигателя
Двигатель снимаем для ремонта или для замены
1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи
2. Снимите аккумуляторную батарею и опору батареи.