Біріктірілген майлау жүйесі: ең көп жүктелетін бөліктер қысыммен майланады, ал қалғандары - бағытталған бүрку арқылы немесе түйісетін бөліктер арасындағы саңылаулардан ағып жатқан майды бүрку арқылы

Қозғалтқыштың салқындатқышын көліктің 160 000 км өткеннен кейін бірінші рет өзгерту керек.

Кейін көліктің әрбір 80 000 км ауыстырыңыз

Цилиндрлердегі қысу (сығымдау инсультінің соңындағы қысым) қозғалтқышты бөлшектемей-ақ оның күйінің ең маңызды көрсеткіші болып табылады

Тексеру немесе ауыстыру үшін термостатты алып тастаңыз

Термостаттың ауыстырылуының белгісі - тұрақсыз температура режимі - қозғалтқыштың қызып кетуі немесе жеткіліксіз жылынуы