Қозғалтқыш жеке тұтану катушкалары бар тұтану жүйесімен, клапанның ауыспалы уақытын есептеудің электронды жүйесімен және дроссельді басқарудың электрондық жүйесімен жабдықталған
Бұл жүйелер қозғалтқыштың қуаты мен динамикалық сипаттамаларын, сондай-ақ оның отын тиімділігін жақсартады және пайдаланылған газдардың уыттылығын төмендетеді
Үстіңгі бес таратқышты қозғалтқышта әр цилиндрде төрт клапан бар
Тарату біліктері роликті тізбек арқылы 8 мм қадаммен қозғалады
Уақыт тізбегі май шашатын саптамамен майланған
Тізбекті гидравликалық кергішпен керу
Клапандар бір уақытта жетектегі саңылауларды реттейтін элементтер ретінде қызмет ететін цилиндрлік шүмектер арқылы тікелей таратқыш біліктерден қозғалады
Цилиндр басы көлденең цилиндрді тазарту үлгісіне сәйкес магний қорытпасынан жасалған (кіру және шығыс арналары бастың қарама-қарсы жағында орналасқан)
Ерлер мен клапан бағыттағыштары цилиндр басына басылған
Қабылдау және шығару клапандарының әрқайсысында бір серіппелер бар, олар пластина арқылы екі крекермен бекітілген
Цилиндр басы екі втулкамен орталықтандырылған және он болтпен бекітілген
Блок пен бастың арасына шөгілмейтін металл арматураланған тығыздағыш орнатылған
Цилиндр басының жоғарғы бөлігінде екі таратқыш білік үшін бес тіреуіш бар
Тіректердің төменгі бөліктері цилиндр басымен біртұтас етіп жасалған, ал үстіңгі бөліктер (қақпақтар) бастиекке бұрандалармен бекітілген
Тірек саңылаулары қақпақтармен бірге өңделеді, сондықтан қақпақтарды ауыстыру мүмкін емес және әр қақпақтың сериялық нөмірі бар
Қозғалтқыштың жоғары соғуға төзімділігін және отын тиімділігін қамтамасыз ету үшін жану камерасы сына тәрізді
Цилиндр блогы - цилиндрлерді, салқындатқыш қаптаманы, картердің үстіңгі бөлігін және бес иінді біліктің мойынтіректерін құрайтын арнайы жеңіл алюминий қорытпасының бір құймасы
Жіңішке қабырғалы шойын төсемдер цилиндрлер блогында орнатылған
Блоктың төменгі бөлігінде блокқа бұрандалы алынбалы қақпақтары бар негізгі мойынтіректердің бес төсегі бар
Негізгі мойынтіректердің қақпақтары блокпен өңделген және ауыстырылмайтын
Цилиндр блогында бөлшектерді, тетіктерді және тораптарды бекітуге арналған арнайы құлақшалар, фланецтер және саңылаулар, сондай-ақ негізгі май құбырының арналары бар
Иінді білік толық жетекті, үйкеліске қарсы қабаты бар жұқа қабырғалы болат төсемдері бар негізгі мойынтіректерде айналады
Иінді біліктің мойынтіректеріне жүктемені бөлуді оңтайландыру үшін сегіз қарсы салмақ қолданылады
Теңестіру механизмін басқару үшін иінді білікке бұрандалы беріліс орнатылған, беріліс пластиктен жасалған
Иінді біліктің алдыңғы жағында уақыт тісті доңғалақ және қосалқы жетек белдік шкиві бар
Поршеньдер қысқа белдемесі бар алюминий қорытпасынан жасалған
Поршень басының цилиндрлік бетінде екі қысу сақинасына арналған сақиналы ойықтар бар және май қырғыш сақинада цилиндр қабырғаларынан алынған майды төгуге арналған бұрғылар бар
Прошеньді көлденең қимасы бар поршеньдік түйреуіштер саңылаулары бар поршеньдік қалпақшаларға орнатылады және олардың төменгі бастары арқылы иінді біліктің шатундардың ілгектерімен жалғасатын шатундардың үстіңгі бастарына кедергімен қысылады. негізгі мойынтіректермен бірдей конструкциясы бар жұқа қабырғалы төсемдер
I-секциялы сапты соғылған болат шатундар
Байланыстырушы шыбықтар пончиктер
Шатундар мен қақпақтардың бүйір беттері цилиндрдің сериялық нөмірімен белгіленген
Шойын таратқыш біліктері
Алу таратқыш білігінің таратқыш білігінің орналасу сенсорына қуат беретін уақыт роторы бар
Қабылдау таратқыш білігінде май арнасы қарастырылған, ол арқылы май қысыммен жүйе реттегішіне беріледі, бұл клапан уақытының өзгеруін қамтамасыз етеді
Газ тарату механизмі алюминий цилиндр қақпағымен жабылған. Онда картер желдету жүйесінің май бөлгіші бар
Біріктірілген майлау жүйесі
Штампыланған болат май жинағыш цилиндр блогының түбіне бекітілген
Май жинағыштың фланеці тығыздағыш тығыздағышпен тығыздалған
Иінді картерде май төгетін тесік бар
Толық ағынды май сүзгісі, бөлінбейтін, айналмалы және ағызуға қарсы клапаны бар
Катерлі желдету жүйесі жабық, мәжбүрлі, картер газдарын май сепараторы арқылы ауа сүзгісінің қуысына шығарумен
Қозғалтқыштың салқындату жүйесі тығыздалған, кеңейту цистернасы бар
Қозғалтқыштың қуат жүйесі отын багында орнатылған электрлік отын сорғысынан, дроссель жинағынан, жұқа отын сүзгісінен және жанармай сорғысы модулінде орнатылған отын қысымын реттегіштен, отын пульсациясының компенсаторынан, инжекторлардан және отын желілерінен және ауа сүзгісі
Микропроцессорлық тұтану жүйесі, тұтану катушкалары мен ұшқын шамдарынан тұрады
Оталу катушкасын қозғалтқыштың электрондық басқару блогы басқарады
Қуат блогы (беріліс қорабы бар қозғалтқыш) серпімді резеңке элементтері бар төрт тірекке орнатылған - екі бүйірлік, олар қуат блогының негізгі бөлігін алады, сондай-ақ алдыңғы және артқы, беріліс қорабы мен қозғалтқыштың айналу моментін өтейді. автомобильді іске қосқанда пайда болатын жүктемелер, жеделдету және баяулау
Қозғалтқыштың ықтимал ақаулары және шешімдері
Қозғалтқыш қосылмайды
- отын жолында қысым жоқ:
Бітелген жанармай құбырлары
Жанармай багын және жанармай құбырларын шайып, үрлеңіз
- жанармай сорғысы ақаулы
сорғыны ауыстырыңыз
- бітелген отын сүзгісі
Сүзгіні өзгерту
- ақаулы отын қысымын реттегіш
Реттегішті тексеріңіз, ақауы барын ауыстырыңыз
- Тұтану жүйесі ақаулы
Қозғалтқыш тұрақсыз жұмыс істейді немесе бос күйде тоқтап қалады
- отын жолындағы қысым жеткіліксіз
Жоғарыдан қараңыз (қозғалтқыш қосылмайды)
- ақаулы бос жүріс жылдамдығы реттегіші
Бос жүріс жылдамдығын басқару құралын ауыстырыңыз
- картер желдеткіш түтіктері арқылы ауаның ағуы, сору құбырын вакуумдық тежегіш күшейткішіне қосатын шланг
Қысқыштарды қатайтыңыз, зақымдалған түтіктерді ауыстырыңыз
- клапан жетек механизміндегі бос орындар бұзылған
Гидравликалық саңылау компенсаторларын тексеріңіз, ақаулыларын ауыстырыңыз
- тұтану жүйесі бұзылған
Қозғалтқыш толық қуатты дамытпайды және дроссельге жеткілікті жауап бермейді
- дроссельді толық ашу емес
дроссель жетекін реттеңіз
- дроссель күйінің сенсоры ақаулы
Сенсорды ауыстырыңыз
- отын жолындағы қысым жеткіліксіз
Біз "Қозғалтқыш қосылмайды" ақауын қарастырамыз
- ауа сүзгісі лас
Сүзгі элементін ауыстырыңыз
- - тұтану жүйесі бұзылған
- - клапан жетек механизміндегі бос орындар бұзылған
Гидравликалық саңылау компенсаторларын тексеріңіз, ақаулы гидравликалық компенсаторларды ауыстырыңыз
- жеткіліксіз қысу - 1 МПа төмен (10 кгс/см2):
Цилиндр қақпағы сынған
Тығыздағышты ауыстырыңыз
Поршеньдердің жануы, поршеньдік сақиналардың сынуы немесе жабысуы
Поршеньдердің сақиналары мен ойықтарын көміртегі шөгінділерінен тазалаңыз, зақымдалған сақиналар мен поршеньді ауыстырыңыз
- клапандардың орындықтарға нашар орналасуы
Зақымдалған клапандарды ауыстырыңыз, орындықтарды тегістеңіз
- цилиндрлер мен поршень сақиналарының шамадан тыс тозуы
Поршеньдерді ауыстырыңыз
Жылы қозғалтқыштағы май қысымы жеткіліксіз
- майдың дұрыс емес маркасын пайдалану
Ұсынылған майды өзгертіңіз
- май жинағышқа жанармайдың енуіне байланысты мұнайдың сұйылтуы немесе көбіктенуі немесе салқындатқыш
Жанармай немесе салқындатқыш сұйықтықтың ену себептерін жойыңыз. Майды ауыстырыңыз
- жұмыс қуысының ластануы немесе май сорғысының тозуы
Май сорғысын жуыңыз немесе жөндеңіз
- бітелген май сүзгісі
Май сүзгісін ауыстырыңыз
- май қабылдағыштың босауы немесе бітелуі
Май қабылдағышты бекітіңіз, сүзгіні жуыңыз
- негізгі немесе шатундық мойынтіректердің қабықтары мен иінді біліктің журналдары арасындағы саңылаулардың жоғарылауы
Мойындарды тегістеп, төсеніштерді ауыстырыңыз
- цилиндрлер блогының май арналарының қабырғаларындағы жарықтар, кеуектер немесе май құбырларының бітелуі
Цилиндр блогын жөндеңіз. Егер ақауды жою мүмкін болмаса, блокты ауыстырыңыз
- май арнасының тығындарының бос орнатылуы немесе олардың болмауы
Штепсельдердің тығыздығын қалпына келтіріңіз, жетіспейтін тығындарды орнатыңыз
Иінді біліктің негізгі подшипниктерінің соғуы
- май қысымы жеткіліксіз
Біз "жылы қозғалтқыштағы май қысымының жеткіліксіздігі" ақауын қарастырамыз
- босатылған маховикті бекіту болттары
Болттарды ұсынылған моментке дейін қатайтыңыз
- журналдар мен негізгі мойынтіректердің қабықтары арасындағы саңылау ұлғайтылған
Мойындарды тегістеп, төсеніштерді ауыстырыңыз
- ортаңғы негізгі мойынтірек қабықшаларының тартқыш фланецтері мен иінді біліктің арасындағы саңылаулардың жоғарылауы
Ортаңғы негізгі мойынтіректердің қабықтарын ауыстырыңыз, бос орынды тексеріңіз
Шатундық мойынтіректердің сырылдауы
- май қысымы жеткіліксіз
"Май қысымының жеткіліксіздігі" қатесін қараңыз
- иінді біліктің шатунның тіреулері мен төсемдер арасындағы шамадан тыс саңылау
Жылшықтарды ауыстырып, мойындарды тегістеңіз
Поршеньдердің дыбысы
- поршеньдер мен цилиндрлер арасындағы саңылаулардың жоғарылауы
Поршеньдерді, тесіктерді және цилиндрлерді ауыстырыңыз
- поршень сақиналары мен поршеньдегі ойықтар арасындағы үлкен саңылау
Сақиналарды немесе поршеньдерді сақиналармен ауыстырыңыз
- поршень дұрыс орнатылмаған (поршеньдік істікке арналған тесіктің жылжуы қозғалтқыштың сол жағына бағытталған)
Поршеньді дұрыс орнатыңыз
Газ тарату механизмінің шуының жоғарылауы
- май қысымы жеткіліксіз
Біз "жылы қозғалтқыштағы май қысымының жеткіліксіздігі" ақауын қарастырамыз
- сапасыз майды пайдаланудан немесе оны уақтылы ауыстырмаудан туындаған клапан жетекіндегі гидравликалық саңылау компенсаторларының жұмыс беттерінің тозуы
Гидравликалық көтергіштерді ауыстырыңыз
- сынған клапан серіппесі
Серіппені ауыстырыңыз
- Тозуға байланысты клапан бағанасы мен бағыттаушы төлке арасындағы шамадан тыс бос орын
Клапанның бағыттаушы тесігін тиісінше кері бұру арқылы клапанды үлкен өлшемді клапанмен ауыстырыңыз
- таратқыш біліктердің тозуы
Тарату білігін ауыстырыңыз
Суық қозғалтқышты қағу, іске қосқаннан кейін екі-үш минут ішінде естіледі және иінді біліктің айналу жылдамдығы артқан сайын күшейеді
- поршеньдер мен цилиндрлер арасындағы саңылаулардың жоғарылауы
Қозғалтқыш қызғаннан кейін жоғалып кететін поршеньді соғу ақаулықтың белгісі емес. Тұрақты соғумен поршеньдерді ауыстырыңыз, цилиндрлерді тесіңіз және біліңіз
- клапан жетекіндегі гидравликалық компенсаторлардың жұмыс беттерінің ластануы
Клапан жетегін бөлшектеңіз, гидравликалық көтергіштердің жұмыс беттерін кірден тазалаңыз
- діріл сөндіргіш немесе шығырларды босату
Тіректі қатайтыңыз
Қысқа мерзімді соққылар қозғалтқышты іске қосқаннан кейін бірден
- майдың дұрыс емес маркасын пайдалану (тұтқырлығы төмен)
Ұсынылған майды өзгертіңіз
- иінді біліктің саңылауы ұлғайтылған
Ортаңғы негізгі мойынтіректердің қабықшаларын ауыстырыңыз
- алдыңғы негізгі мойынтіректегі бос кеңістік
Алдыңғы негізгі мойынтіректердің қабықтарын ауыстырыңыз
Бос күйде жылы қозғалтқышты соғу
- қосалқы жетек белдіктерінің босауы немесе тозуы
Белдіктерді реттеңіз немесе ауыстырыңыз
- газ тарату механизмі бөліктерінің шуы
"Газ тарату механизмінің шуының жоғарылауы" ақауын қараңыз
- майдың дұрыс емес маркасын пайдалану
Ұсынылған майды өзгертіңіз
- поршеньді түйреуіштер мен поршень ойықтарындағы саңылаулар арасындағы саңылаулардың жоғарылауы
Поршеньдер мен түйреуіштерді ауыстырыңыз
- иінді білік журналдары мен төсемдер арасындағы саңылаулардың ұлғаюы
Жылшықтарды ауыстырып, мойындарды тегістеңіз
- жоғарғы және төменгі шатун бастиектерінің осьтері параллель емес
Шатунды ауыстырыңыз
- поршень дұрыс орнатылмаған (қозғалтқыштың сол жағына бағытталған поршеньдік істікке арналған тесіктің жылжуы)
Поршеньді дұрыс орнатыңыз
Иінді біліктің жоғарылауымен жылы қозғалтқыштың қатты соғуы
- бұралу тербеліс тежегішінің немесе шығыр торының істен шығуы
Зақымдалған бөлшектерді ауыстырыңыз
- қосалқы жетек белдіктері шамадан тыс тартылған бос орындар немесе олардағы үзілістердің немесе жарықтардың пайда болуы
Белудің керілуін реттеңіз, зақымдалған белдіктерді ауыстырыңыз
- босатылған маховик тірегі
Болттарды ұсынылған моментке дейін қатайтыңыз
- шатунның қабықшалары мен иінді біліктің негізгі мойынтіректері арасындағы саңылаулардың шамадан тыс ұлғаюы
Иінді білікті ұнтақтап, төсемдерді ауыстырыңыз
Қозғалтқыш дірілінің жоғарылауы
- иінді біліктің теңгерімсіздігі
Иінді білікті алыңыз және теңгеріңіз
- әртүрлі массалық поршеньдер орнатылған
Шатун мен поршеньдер тобын бөлшектеңіз, салмағы бойынша поршеньдерді таңдаңыз
- клапан жетекіндегі гидравликалық саңылау компенсаторларының тұрақсыз жұмысы
Клапан жетегін бөлшектеңіз, гидравликалық көтергіштердің жұмыс беттерін тазалаңыз, тозған бөлшектерін ауыстырыңыз
- цилиндрлердегі қысымның тең емес мәндері
Тозған бөлшектерді ауыстырыңыз
- қуат блогының аспалы мойынтіректерінің жастықтары қатты тозған немесе қатайған
Тіректерді ауыстырыңыз
- діріл сөндіргіш немесе шығырлар бос
Байланыстыруларды қатайтыңыз
Жүктеме кезінде қозғалтқыштың соғуы
- октан саны төмен бензинді пайдалану
Бензиннің дұрыс маркасын толтырыңыз
- ұшқын шамдары номиналға сәйкес келмейді
Оталдыру шамдарын ауыстырыңыз
- қозғалтқыштың электронды басқару блогының ақауы
Блокты ауыстыру
Мұнайды тұтынудың артуы
- қозғалтқыш тығыздағыштары арқылы майдың ағуы
Бекіткіштерді қатайтыңыз немесе тығыздағыштар мен тығыздағыштарды ауыстырыңыз
- картер желдету жүйесі бітеліп қалған
Катерлі желдету жүйесінің бөліктерін тазалаңыз
- поршеньдік сақиналардың немесе қозғалтқыш цилиндрлерінің тозуы
Цилиндрлерді қайта бұрап, поршеньдер мен сақиналарды ауыстырыңыз
- поршеньдік сақиналардың сынуы
Сақиналарды ауыстырыңыз
- май қырғыштың сақиналарын немесе поршеньдік ойықтардағы ойықтарды кокстеу
Сақиналар мен ойықтарды күйеден тазалаңыз, қозғалтқыш майын ауыстырыңыз
- клапан бағанының тығыздағыштарының тозуы немесе зақымдалуы
Май тығыздағыштарын ауыстырыңыз
- клапан өзектерінің немесе бағыттаушы төлкелердің тозуының жоғарылауы
Клапандарды ауыстырыңыз, цилиндр басын жөндеңіз
Қозғалтқыштың қызып кетуі
- салқындату жүйесіндегі сұйықтық мөлшерінің жеткіліксіздігі
Салқындату жүйесіне салқындатқышты қосыңыз
- радиатордың сыртқы беті қатты ластанған
Радиатордың сыртқы бетін су ағынымен тазалаңыз
- термостат ақаулы
Термостатты ауыстырыңыз
- салқындату жүйесінің электр желдеткіші ақаулы
Желдеткіш қозғалтқышын тексеріңіз, ақаулы бөлшектерді ауыстырыңыз
- кеңейту цистернасының тығын клапаны ақаулы (үнемі ашық, соның салдарынан жүйе атмосфералық қысымда)
Кеңейту цистернасының қақпағын ауыстырыңыз
- октан саны төмен бензинді пайдалану
Білікті бензинмен толтырыңыз
