Тежегіш бас цилиндрінің дизайн ерекшеліктері
Екі поршеньдері 10 және 17 сериясы бар негізгі тежегіш цилиндрі және тежегіш сұйықтығы деңгейінің төтенше төмендеуіне арналған сенсоры 6 бар екі секциялы резервуар 4, вакуумдық күшейткіштің қақпағына бекітілген
Көлік екі щеткаға арналған электр жетегі бар 60.5205 немесе 70.5205 шыны тазалағышымен жабдықталған
Редукторы мен жетек тетіктері жүйесі бар сыпырғыш мотор қозғалтқыш бөлігінде алдыңғы жақтың төменгі төсемінің астында орналасқан
Әдетте, бас тығыздағыш келесі зақымдармен ауыстырылады:
- - Газдың салқындату жүйесіне енуі;
Кез келген электр тізбегіндегі ақауларды жоюды бастамас бұрын оның функциясын мүмкіндігінше анық түсіну үшін тиісті диаграмманы мұқият зерттеңіз
Руль механизмін реттеу жоғары жылдамдықта көліктің бағыт тұрақтылығы төмен болған кезде қажет (жоғары жылдамдықта рульді сезбейсіз)
Тұрақ тежегішінің тұтқасы ысырманың 15-20 тісіне (шерту) жылжытқанда, тұрақ тежегіші көлік құралын 25% көлбеуде ұстауы керек
