Блоктың барлық түйісетін беттерін бөлшектеу кезінде кептеліп қалған және жыртылған тығыздағыштардан тазалаңыз
Цилиндр блогын тірекке бекітіңіз, цилиндр айнасын мұқият тексеріңіз, қажет болса, үстіңгі қысу сақинасының үстіндегі тозбаған белдікті қырғышпен алып тастаңыз
Металды цилиндрдің тозған бетімен бірдей етіп алып тастау керек.
Май арнасының тығындарын шешіп, барлық май арналарын сығылған ауамен үрлеңіз.
Штепсельдерді орнына қайта салыңыз.
Иінді білікті көтеріңіз, ол үшін шатундардың кір ұстағыштарының тығындарын бұрап алыңыз және олардағы шөгінділерді алып тастаңыз, ауамен шайыңыз және үрлеңіз, тығындарды орнына қойыңыз, қатайтыңыз. олардың айналу моменті 37 ... 51 Нм (3,8 ...5,2 кгсм).
Сенімді құлыптау үшін тығындардың жіптеріне Stopor-9 анаэробты тығыздағышты жағыңыз.
Иінді біліктің жұмыс беттерінің күйін тексеріңіз.
Жарық, сызаттар және басқа сыртқы ақауларға жол берілмейді.
Блоктағы төсеніштердің астындағы және негізгі подшипник қақпақтарындағы төсекті майлықпен сүртіңіз.
Үстіңгі негізгі мойынтіректердің қабықшаларын (ойықтары мен саңылаулары бар) блок төсегіне, ал төменгілерін (ойықтарсыз) қақпақтардың төсегіне орнатыңыз, қабықшаларды майлықпен сүртіңіз және оларды мотор майымен майлаңыз.
Иінді біліктің негізгі және шатунның түтіктерін майлықпен сүртіңіз, оларды таза маймен майлаңыз және иінді білікті цилиндрлер блогына орнатыңыз.
Мойынтіректердің жарты шайбаларын майлаңыз және орнатыңыз:
- - жоғарғы - иінді біліктің щекке дейін ойықтары бар үйкеліске қарсы қабаты бар үшінші түбірлік төсеніштің ойықтарында;
- - төменгі - үшінші негізгі подшипниктің қақпағымен бірге. Төменгі жарты шайбалардың шығыңқы жерлері қақпақтың ойықтарына түсуі керек;
Қалған мойынтіректердің қақпақтарын сәйкес негізгі журналдарға орнатыңыз, негізгі мойынтіректердің қақпақтарын 98...107,9 Нм (10...11 кгсм) айналдыру моментіне бекітетін болттарды орап, қатайтыңыз.
1, 2 және 4 түбірлік қалпақшалардың төменгі беттерінде олардың сериялық нөмірлері бедерленген.
Үшінші негізгі подшипниктің қақпағының төменгі бетінде май сорғысының ұстағышын бекітуге арналған бұрандалы тесік, ал бүйір беттерінде жартылай шайбаларды орнатуға арналған ойықтар мен ойықтар бар
Негізгі мойынтіректердің қақпақтары олардың нөмірленуіне сәйкес орнатылады, қаптамадағы және блоктағы төсеніштің мойынтіректеріне арналған ойықтар бір жағында орналасатындай етіп бағытталады.
Иінді білікті бұрыңыз, оның айналуы аз күш жұмсамай еркін болуы керек.
Иінді біліктің осьтік саңылауын тексеріңіз (1-сурет), ол 0,36 мм-ден аспауы керек.
Тозылмаған иінді білік пен мойынтіректердің жартылай шайбалары үшін саңылау 0,06 ... 0,27 мм құрайды.
Егер осьтік саңылау максималды рұқсат етілген мәннен асып кетсе, тартқыш шайбаларды жаңасымен ауыстырыңыз және осьтік саңылауды қайта өлшеңіз.
Егер өлшенген кезде ол 0,36 мм-ден асса, иінді білікті ауыстырыңыз.
Май тығыздағыш ұстағышын иінді біліктің артқы ұшының май тығыздағышымен алыңыз, май тығыздағыштың әрі қарай жұмыс істеуге жарамдылығын тексеріңіз.
Егер май тығыздағыштың жұмыс шеттері тозған болса немесе иінді біліктің фланецін әлсіз жауып тұрса, оны жаңасымен ауыстырыңыз.
Салғышты салғыштың ұстағышына оправка арқылы басу ұсынылады.
Май тығыздағышты шаң табағы қозғалтқыштың сыртында, жұмыс шеті ішіндегі серіппемен жабылған күйде орнатылуы керек.
Баспас бұрын, басуды жеңілдету үшін салғыштың сыртқы бетіне Litol-24 майын жағыңыз.
Резеңке манжеттің жұмыс жиегі мен антерлі арасындағы қуыстың ⅔ бөлігін CIATIM-221 майымен толтырыңыз, тығыздағышпен толтырғышты цилиндр блогына орнатыңыз және бекітіңіз.
Маховикті иінді біліктің артқы жағына орнатыңыз, маховиктегі түйреуіш тесігін иінді білік фланеціне қысылған түйреуішпен туралаңыз.
Маховик болттарының шайбасын орнатыңыз, бұрап бекітіңіз және болттарды 70,6...78,4 Нм (7,2...8,0 кгсм) айналдыру моментіне дейін қатайтыңыз.
Аралық гильзаны және мойынтіректі маховиктің отырғышына басыңыз.
Сыртқы сақинаға күш қолдану арқылы подшипникті басыңыз.
Ішкі сақинаны басу подшипникті зақымдайды.
Келесі, шатун мен поршеньдік топты жинаймыз - мақала - Қозғалтқыштың шатун және поршень тобының қосалқы жинағы.
Ұстағышты май сорғысына бекітіңіз.
Май сорғысын тығыздағышпен цилиндр блогының түйісетін бетіне орнатыңыз және бекітіңіз.
Тығыздағыштың, шынжыр қақпағының және бекіткіштің жазықтығынан жоғары шығып тұрған шығыңқы ұштарын кесіңіз жарайды шынжыр қақпағы мен сальниктің тығыздағышы.
Май жинағышты тығыздағышпен және ілінісу күшейткішімен орнатыңыз және бекітіңіз.
Аралық біліктің втулкаларын қозғалтқыш майымен майлаңыз, саңылаулы кілтті аралық біліктің соңындағы ойыққа салыңыз және аралық білікті цилиндрлер блогына орнатыңыз.
Аралық біліктің алдыңғы фланеціне екі болтты салыңыз.
Тісті доңғалақты біліктің артқы ұшына гайкамен орнатыңыз, редуктордың шпонка жолын кілтпен туралаңыз және аралық білікті екі болтпен бұраңыз, тісті беріліс гайкасын ол тоқтағанша қатайтыңыз.
Аралық білік фланецін орнатыңыз және бекітіңіз.
Май сорғысының жетек білігі мен тісті беріліс тістерін қозғалтқыш майымен майлаңыз және май сорғысының жетек тісті берілістері мен аралық білік бекітілгенше білікті блоктың тесігіне кіргізіңіз.
Мұнай сорғысы жетегінің алтыбұрышты білігін жетек білігінің төлкесінің тесігіне май сорғы білігінің алтыбұрышты тесігіне кіретіндей етіп салыңыз.
Май сорғысының жетек қақпағын тығыздағышпен орнатыңыз және бекітіңіз.
Аралық біліктің айналу ыңғайлылығын тексеріңіз. Білік кептеліссіз еркін айналуы керек.
Бөлдіргіш білік жетегін орнату (2-сурет):
Сегменттік пернені иінді біліктің алдыңғы ұшының кілттік ойығына басыңыз.
Арнайы құралды пайдаланып, белгіні алға бағыттай отырып, жұлдызшаны қозғалтқыштың иінді білігіне басыңыз.
Резеңке тығыздағышты иінді біліктің алдыңғы ұшының ойығына орнатыңыз.
Қозғалтқыштың иінді білігін иінді біліктің жұлдызшасындағы белгі цилиндрлер блогындағы "M1" белгісіне сәйкес келгенше бұраңыз, ол TDC-дегі бірінші цилиндрдің поршеньінің орнына сәйкес келеді.
Бұл жағдайда цилиндрлер блогындағы белгі жұлдызша тістерінің қуысының осіне қатысты симметриялы түрде орналасуы керек.
Болттардың жіптеріне алдын ала анаэробты тығыздағышты "Тоқтатқыш - 6" жағып, бекіткіш болттарды толығымен тартпай-ақ төменгі тізбектің демпферін орнатыңыз.
Төменгі шынжырды аралық біліктің қозғалатын жұлдызшасына (тістердің саны 38) және қозғалтқыштың иінді білігінің жұлдызшасына салыңыз.
Тізбекті аралық білікке орнатыңыз, бұл ретте аралық біліктің жетекті жұлдызшасындағы белгі цилиндрлер блогындағы «M2» белгісіне сәйкес келуі керек, ал демпфер арқылы өтетін тізбектің жетекші тармағы сәйкес болуы керек. керілген.
Аралық білігінің жетекті жұлдызшасын түйреуішпен орнатыңыз және екі жұлдызшаны аралық білікке болттармен 24,5...26,5 Нм (2,5...2,7 кгсм) айналу моментіне дейін бекітіңіз.
Болттар бастарының шеттеріндегі құлыптау тақтасының екі бұрышын бүгіңіз.
Төменгі таратқыш білігінің жетек тізбегінің жұлдызшасымен кергіш рычагты орнатыңыз және болт жіпіне алдын ала Stopor-6 анаэробты тығыздағышты қолданып, оны тетік болтымен бекітіңіз.
Тым көп тығыздағышты жағу оны жіптерден шығарып, осьтегі кергіш қолды қозғалтпайды.
Керу тетігін басу арқылы шынжырды қатайтыңыз, белгілерге сәйкес жұлдызшалардың дұрыс орнатылуын тексеріңіз және төменгі амортизатордың болттарын қатайтыңыз.
Төменгі тізбекті орнатқаннан кейін таратқыш білігінің жетек тізбегі мен гидравликалық кергіштер орнатылмайынша, иінді біліктің айналуына жол берілмейді.
Болттардың жіптеріне бұрын Stopor-6 анаэробты тығыздағышты қолданып, кергіш рычагтың болт тірегін орнатыңыз және оны болттармен бекітіңіз.
Жоғарғы таратқыш білігінің жетек тізбегінің жұлдызшасымен кергіш рычагты орнатыңыз және болт жіпіне бұрын Stopor-6 анаэробты тығыздағышты қолданып, тетік болттарын тірекке бекітіңіз.
Үстіңгі таратқыш білігінің жетегінің тізбегін аралық білік жетекті жұлдызшасына салыңыз.
Блоктың оң жағындағы шынжыр қақпағының бекіту жеңінің айналасындағы цилиндр блогына Unisil H50-1 силиконды тығыздағышты жағыңыз (ішінде төменгі гидравликалық кергішке май беру арнасы бар).
Май тығыздағышпен шынжыр қақпағын алыңыз, май тығыздағыштың жарамдылығын тексеріңіз Әрі қарай жұмыс істеу үшін.
Егер май тығыздағыштың тозған жұмыс шеті болса немесе демпфер шығырының торын әлсіз жауып тұрса, оны жаңасымен ауыстырыңыз.
Май тығыздағышты шынжыр қақпағына оправка арқылы басу ұсынылады (3-сурет).
Май тығыздағышты шаң табағы қозғалтқыштың сыртында, жұмыс шеті серіппемен жабылған күйде орнатылуы керек.
Баспас бұрын, басуды жеңілдету үшін салғыштың сыртқы бетіне Litol-24 майын жағыңыз.
Жұмыс жиегі мен шынжыр қақпағының резеңке манжетінің антерасы арасындағы қуысты CIATIM-221 майымен толтырыңыз.
Екінші сатылы тізбекті аралық білік жұлдызшасынан секіруден ұстап тұрып, шынжыр қақпағын тығыздағыштармен және генератор кронштейнімен орнатып, бекітіңіз.
Су сорғысын шынжыр қақпағына бекітетін болтты қатайту арқылы шынжыр қақпағына тығыздағышпен электромагниттік ілініс су сорғысын орнатыңыз және бекітіңіз.
Тізбек қақпағындағы гидравликалық кергіштің саңылауын қозғалтқыш үшін пайдаланылған таза мотор майымен майлаңыз және жинақталған гидравликалық кергішті кергіш иінтірекке тигенше орнатыңыз, бірақ гидравликалық кергіш құлпын іске қосуға жол бермеу үшін оны баспаңыз. .
Қақпаққа дыбыс өткізбейтін шайбаны орнатыңыз, гидравликалық кергішті тығыздағышпен қақпақпен жабыңыз, болттарды салыңыз (синхрондау сенсорының сымын бекіту кронштейнімен төменгі болт) және қақпақты бекітетін болттарды қатайтыңыз.
Гидравликалық кергіштің қақпағындағы саңылау арқылы гидравликалық кергішті оправкамен басып, оны тоқтағанша жылжытыңыз, содан кейін оны босатыңыз, бұл ретте поршендегі бекіту сақинасы гидравликалық кергіш корпусынан ажыратылып, поршеньге мүмкіндік береді. және серіппенің әсерінен дененің қозғалуы.
Дене тоқтағанға дейін қозғалады, ал шынжыр кергіш рычаг арқылы тартылады.
Штепсельдік жіпке алдын ала Stopor-6 анаэробты тығыздағышты жағып, ашаны гидравликалық кергіштің қақпағына салыңыз.
Цилиндр блогы мен шынжыр қақпағы жазықтығынан жоғары шығып тұрған шынжыр қақпағының тығыздағыштарының ұштарын кесіңіз.
Егер цилиндр қақпағының цилиндрлер блогымен шынжыр қақпағының түйіспелерінде жатқан екі жерде резеңке тығыздағыштар болмаса, тығыздағыштың (терезенің) бұл жерлеріне Unisil H50-1 силиконды нығыздағышты жағу керек. ).
Цилиндр басының тығыздағышын цилиндр блогының түйреуіштеріне және шынжыр қақпағының түйреуіштеріне орнатыңыз.
Су сорғысының саптамасына су сорғысының саптамасын термостат корпусына қосатын шлангты орнатыңыз.
Жиналған цилиндр басын цилиндрлер блогына қойып, бекітіңіз.
Цилиндр басының болттарын 4-суретте көрсетілген ретпен екі кезеңмен қатайтыңыз: болттарды 40...50 Нм (4,0...5,0 кгс м) айналу моментіне дейін алдын ала қатайтыңыз, содан кейін кем дегенде ұстаңыз. 1 ,2 мин және ең соңында 90˚ бұру арқылы болттарды қатайтыңыз.
Орнатпас бұрын болттардың жіптерін қозғалтқыш майымен майлаңыз.
№ 11, 12 болттарды 19,6...24,5 Нм (2,0...2,5 кгсм) айналдыру моментіне дейін бұраңыз.
Болттарды қатайту кезінде су балғасының түсуін және цилиндрлер блогында жарықтардың пайда болуын болдырмау үшін блоктың бұрандалы ұңғымаларында май болмауы керек.
Болттарды бұрап, таратқыш біліктердің қақпақтарын алыңыз, таратқыш біліктердің астындағы төсектерді басындағы және қақпақтардағы майлықпен сүртіңіз, қақпақтарды орнатпас бұрын болттардың жіптерін таза мотор майымен майлаңыз.
Гидравликалық шүмектердің басындағы тесіктерді қозғалтқыш майымен майлаңыз және гидравликалық шүмектерді цилиндр басына орнатыңыз.
Қозғалтқышты гидравликалық итергіштерді ауыстырмай жөндегенде, оларды бөлшектемес бұрын орналасқан жеріне сәйкес орнатыңыз.
Егер гидравликалық итергіш істен шықса, оны ауыстыру керек, себебі оны жөндеу мүмкін емес.
Гидравликалық итергіштерді сорғышпен немесе магнитпен алып тастау қажет.
Қозғалтқыш үшін пайдаланылған маймен алдын ала басындағы төсектерді майлап, цилиндр басына таратқыш біліктерді орнатыңыз.
Қабылдау таратқыш білігі тісті жұлдызшадағы істікпен жоғары, ал шығару таратқыш білігі тісті білікпен оң жақта орнатылған.
Жұдырықшалардың бұрыштық орналасуына байланысты таратқыш біліктердің бұл позициялары тұрақты.
Мойынтірек түтіктерін таза қозғалтқыш майымен майлаңыз.
Тарату білігінің қақпақтары олардың нөмірленуіне сәйкес орнатылуы керек (5-сурет), қозғалтқыштың алдыңғы жағынан қараған кезде қабылдау білігінің нөмірлері бар дөңгелек штрихтер арқылы - солға, шығару - оңға қарай.
Бұл бағыт қақпақтардағы май арнасы ойығының асимметриялық орналасуына байланысты.
Тарату біліктерінің алдыңғы қақпағын монтаж төлкелеріне орнатыңыз, бұл ретте таратқыш біліктердің бойлық қозғалысына байланысты тартқыш фланецтердің ойықтарға орнатылғанына көз жеткізіңіз.
Орнатпас бұрын итергіш фланецті қозғалтқышта пайдаланылған таза қозғалтқыш майымен майлаңыз.
Тарату біліктерінің №3 және №7 қақпақтарын орнатыңыз және қақпақтардың беті цилиндр басының үстіңгі жазықтығына тигенше қақпақтардың болттарын алдын ала қатайтыңыз.
Басқа қақпақтардың барлығын белгіге сәйкес орнатыңыз және қақпақтардың болттарын алдын ала қатайтыңыз.
Тарату білігінің қақпағы болттарын 18,6...22,6 Нм (1,9...2,3 кгсм) дейін қатайтыңыз.
Барлық таратқыш білік саңылауларын қозғалтқыш майымен майлаңыз және цилиндрлердің бірінің клапан серіппелері толық сығылғанша таратқыш біліктегі арнайы квадратты пайдаланып, кілтпен бұрау арқылы мойынтіректердегі әрбір таратқыш біліктің айналуын тексеріңіз.
Әрі қарай айналдыру кезінде таратқыш білік клапан серіппелерінің әсерінен келесі жұдырықшалар итергіштерге тигенше дербес айналуы керек.
Бұрылу арқылы таратқыш біліктердің айналу жеңілдігін тексергеннен кейін, оларды жұлдызшалардың орналасу түйреуіштері шамамен көлденең болатындай және әртүрлі бағыттарға бағытталған етіп бағыттаңыз (2-сурет).
Бұл таратқыш білік орындары тұрақты және жұдырықшалардың бұрыштық орналасуымен қамтамасыз етілген.
Тарату біліктерінің бұрыштық орналасуын шығару білігінен орнатуды бастаңыз, ол үшін жетек тізбегін жұлдызшаның үстіне лақтырып, жұлдызшаны фланец пен таратқыш білігіне орнатыңыз, сонымен бірге таратқыш білікті сағат тілімен төртбұрышпен бұрап, істікке және жұлдызшадағы тесік.
Тарату білігін сағат тіліне қарсы бұра отырып, шынжырдың жетек тармағын қатайтыңыз, бұл ретте жұлдызшадағы белгі цилиндр басының үстіңгі жазықтығымен сәйкес келуі керек. Иінді біліктің айналуына жол бермеу керек.
Алу таратқыш білігінің бұрыштық орнатылуы үшін жетек тізбегін жұлдызшаның үстіне лақтырып тастаңыз, жұлдызшаны фланецке және жұдырықша білігінің істікшесін шынжырдың аздап босаңсыған тармағымен жұлдызшалардың арасына орнатыңыз.
Тізбекті қатайту үшін таратқыш білікті сағат тіліне қарсы бұраңыз, бұл ретте жұлдызшадағы белгі цилиндр басының үстіңгі жазықтығымен сәйкес келуі керек.
Түсті бұрандаларды бекіту болттарын 54,9 ... 60,8 Нм (5,6 ... 6,2 кгсм) дейін орнатыңыз және қатайтыңыз, таратқыш біліктерді төртбұрышты кілтпен бұраңыз.
Жоғарғы таратқыш білігінің жетек тізбегінің гидравликалық кергішін төменгі тізбектің гидравликалық кергішін орнату сияқты орнатыңыз.
Ортаңғы және жоғарғы тізбекті бағыттауыштарды орнатыңыз, бұрандалардың жіптеріне алдын ала Stopor-6 анаэробты тығыздағышты жағып, бекіткіш болттарды қатайтпай, тартыңыз.
Қозғалтқыштың иінді білігін айналу бағытына қарай бұра отырып, жоғарғы тізбектің жұмыс тармақтарын қатайтыңыз және соңында ортаңғы және жоғарғы тізбек бағыттағыштарын бекітуге арналған болттарды қатайтыңыз.
Иінді біліктің алдыңғы жағына төлкеге жақын етіп, үлкен ішкі фасканы тығыздағыш сақинаға, ал кілттің астындағы ойықты қозғалтқыштың алдыңғы жағына қарай бағыттаңыз.
Қуыршақты пернені иінді біліктің алдыңғы ұшының кілт ойығына оның жарты шар тәріздес ұшымен бірге жеңнің ойығына сай келетіндей етіп басыңыз.
Арнайы құралдың көмегімен демпфер шкивін иінді біліктің алдыңғы жағына ол тоқтағанша басыңыз, демпфер шкивінің кілтін кілтпен туралаңыз.
Байлау болттарын орнатыңыз және 166,6...215,6 Нм (17...22 кгсм) дейін тартыңыз.
Жинаудың соңында таратқыш біліктердің орнатылуын тексеріңіз, ол үшін қозғалтқыштың иінді білігінің айналу бағытына иінді білік амортизаторындағы белгі шынжыр қақпағындағы белгіге сәйкес келгенше екі айналымға бұраңыз.
Бұл жағдайда таратқыш білігінің жұлдызшаларындағы белгілер цилиндр басының жоғарғы жазықтығымен сәйкес келуі керек.
Аралық біліктегі таратқыш біліктерді, цилиндр бастиектерін және жұлдызшаларды алып тастаумен байланысты қозғалтқышты жөндеу кезінде жоғарыда сипатталғандай құрастыру кезінде таратқыш білік жетегін орнатыңыз.
Егер аралық білік жұлдызшалары мен шынжыр қақпағы жөндеу кезінде алынбаса, бөлшектеу алдында орнату қажет 1-ші цилиндрдің поршені қысу инсультіндегі TDC позициясына дейін, ал иінді білік амортизаторындағы тәуекел шынжыр қақпағындағы шығыңқылықпен сәйкес келуі керек, ал таратқыш білігінің жұлдызшаларындағы белгілер әртүрлі бағыттарға бағытталған көлденең орналасуы керек, және жоғарғы жазық цилиндр қақпақтарымен сәйкес келеді.
Тарату біліктері мен цилиндр басын алып тастағаннан кейін иінді білікті тек бастапқы орнына қайтару арқылы немесе иінді біліктің 2 айналымымен айналдыруға болады.
Иінді білікті 1 айналымға бұру, тіпті шкив пен шынжыр қақпағындағы белгілер сәйкес келсе де, уақытты дұрыс белгілемеуге әкеледі.
Егер таратқыш біліктер мен жұлдызшалар дұрыс орнатылмаса, жұлдызшалардағы белгілер цилиндр басының үстіңгі жазықтығына сәйкес келмейді.
Бұл жағдайда жұлдызшаларды алып тастау керек, иінді білікті айналу бағытында 1 айналымға бұрап, жоғарыда сипатталғандай жұлдызшаларды орнатуды қайталаңыз
Келесі қозғалтқышты құрастыру қадамдары
Алдыңғы цилиндр қақпағын тығыздағышпен орнатыңыз және бекітіңіз.
Термостат корпусын термостат шлангіне орнатыңыз және термостат корпусын тығыздағышпен цилиндр басына бекітіңіз, шланг қысқыштарын қатайтыңыз.
Май деңгейінің индикатор штангасының түтігін басып, индикаторды орнатыңыз.
Орнату сенімділігі мен тығыздығын арттыру үшін алдымен түтіктің төменгі ұшының бетіне Loctite-638 тығыздағышын жағыңыз.
Тығыздағышпен сору коллекторын цилиндр басының тіректеріне орнатыңыз. Соңғы коллекторды бекіту гайкаларынан басқасының барлығын бұрап, қатайтыңыз.
Тығыздау коллекторының қалқанын сору коллекторының бекіткіштеріне орнатыңыз және гайкалармен бекітіңіз.
Су сорғысының фитингіндегі сорғыны су қабылдайтын құбырға қосатын шлангты орнатыңыз және қысқышпен бекітіңіз.
Кронштейнді су қабылдайтын құбырға қойыңыз.
Су қабылдайтын құбырды шлангқа салыңыз, су сорғысының фитингін киіңіз және кронштейнді коллектордың соңғы бекіткішіне қойыңыз.
гайканы қатайту арқылы кронштейнді бекітіңіз және шланг қысқышын қатайтыңыз.
Бұған дейін Unisil H50-1 силиконды желім-нығыздағышты немесе Stopor-6 анаэробты тығыздағышты тығынның жіпіне жағып, цилиндр блогының су төгетін тығынын орнатыңыз.
Клапанның қақпағын тығыздағышпен және ұшқын шамының саңылауларымен орнатыңыз және бекітіңіз. Уақыт сенсорының қосқыш ұстағышын клапан қақпағына орнатыңыз.
Үстіңгі және астыңғы генератор кронштейндерін және алдыңғы қозғалтқышты көтеру кронштейнін бір уақытта орнатыңыз және бекітіңіз.
Тығыздағышпен салқындатқыш сұйықтықты сору құбырын орнатыңыз.
Алдын ала Stopor-6 анаэробты тығыздағышты салалық құбырдың болттарының жіптеріне жағыңыз.
Тығыздауышпен қабылдау құбырын цилиндр басына орнатыңыз және бекітіңіз.
Қабылдау құбырының шпилькаларына тығыздағышпен ресиверді орнатыңыз және гайкалармен бекітіңіз.
Цилиндр басына орнатылған екі бұрыштық кронштейнді пайдаланып резервуарды цилиндр басына бекітіңіз.
Алдымен кронштейндерді ресиверге бекітетін бұрандаларды бос бұраңыз, содан кейін кронштейндерді басына бекітетін гайкаларды бұрап, ресиверді бекітетін бұрандаларды қатайтыңыз.
Желдету түтігін желдеткіш түтікпен бірге орнатыңыз және қысқыштармен бекітіңіз.
Кішкентай желдету тармағының шлангісін желдету түтігі мен ресивердің фитингтеріне орнатып, қысқыштармен бекітіңіз.
Іліністің жетекті және қысым тақталарын орнатыңыз және бекітіңіз, басқарылатын тақтаны арнайы оправка арқылы ортаға келтіріңіз.
Редуктордың кіріс білігін оправка ретінде пайдалануға болады.
Басым тақтайшасының 19,6 ... 24,5 Нм (2,0 ... 2,5 кгсм) сәтіне дейін қисаюын болдырмау үшін бірнеше кезеңмен қысым тақтасының болттарын кезекпен бұраңыз.
Босату шанышқысы істікшесін және ілінісу корпусына бекіткіштерді орнатыңыз.
Қозғалтқыш көтергіш кронштейні бар ілініс корпусын цилиндр блогының түйреуіштеріне және болтты цилиндр блогына орнатыңыз.
Қозғалтқышты тіректен алыңыз.
Қозғалтқышқа қосымшаларды орнату процедурасы
- 1. Инжекторлардың резеңке тығыздағыш сақиналарын таза мотор майымен майлаңыз, инжекторлардың ұштары бар жанармай құбырын қабылдау құбырындағы тесіктерге орнатыңыз және жанармай құбырын бекітіңіз.
- 2. Датчиктің бұрандалы бөлігіне алдын ала Stopor-6 анаэробты тығыздағышты қолданып, цилиндр басына май қысымының авариялық индикаторы сенсорын орнатыңыз.
- 3. Генераторды орнатып, оны бекітіңіз. Алдымен генераторды жоғарғы және төменгі кронштейндерге бекітетін болттардың гайкаларын, содан кейін жоғарғы кронштейн төлкесін бекітетін болтты қатайтыңыз.
- 4. Автоматты кергішті құрылғының түйреуіш оның бекіткіш саңылауының тесігіне түсетіндей етіп орнатыңыз да, бұрандалы жіпке алдын ала Stopor-6 анаэробты тығыздағышты жағып, оның бекіту бұрандасын қатайтыңыз.
Содан кейін:
- - кергіш шығыршықты кілтпен роликті бекіту болтымен оның шеткі орнына жылжытыңыз;
- - бекіткіш түйреуішті (Ø 4 мм және ұзындығы 55 мм) кергіштің тесігіне салыңыз аялдамаға дейін;
- - шығыршықты босатыңыз, ол бір уақытта шиыршық түйреуішті төтенше күйде ұстайды;
- - белдікті шкивтерге қою;
- - роликті кілтпен аздап жылжытыңыз, түйреуішті босатыңыз және түйреуішті тістеуікпен алыңыз;
- - роликті таспаға әкеліп, роликті босатыңыз. Белдік кергіш арқылы тартылады.
- 5. Фазалық сенсорды цилиндр басының тесігіне орнатыңыз және оны болтпен бекітіңіз, сенсордың тығыздағыш сақинасын бұрын таза қозғалтқыш майымен майлаңыз.
Сенсор фланеці болттарды бекітпес бұрын блок басының бетіне мықтап сәйкес келуі керек.
- 6. Уақыт сенсорын шынжыр қақпағының құлақшасына орнатыңыз. Төменгі гидравликалық кергіш қақпағының төменгі болтымен бекітілген сенсор сымын кронштейнге салыңыз, коннекторды клапан қақпағындағы ұстағышқа орнатыңыз.
- 7. Соққы сенсорын орнатыңыз және гайкамен және серіппелі шайбамен 20 ± 0,5 Нм (2,0 ± 0,05 кгсм) айналу сәтіне бекітіңіз.
- 8. Дроссельді тығыздағышпен қабылдағышқа орнатып, бекітіңіз.
- 9. Шамдарды бұрап салыңыз.
Ұшқындарды орнатқан кезде цилиндр басындағы оталдыру шамы тесігінің жіптеріне зақым келтірмеуге тырысыңыз.
Оталдыру штепсельдерін кілтті сәл бұрау арқылы орнату керек, содан кейін 20,0...30,0 Нм (2,1...3,1 кгсм) бұрау моментімен қатайту керек.
- 10. Тұтану катушкаларын орнатыңыз және гайкалармен бекітіңіз.
- 11. Стартерді орнатыңыз және болттармен бекітіңіз.
- 12. Датчиктердің бұрандалы бөлігіне Stopor-6 анаэробты тығыздағышты бұрын жағып, басқару жүйесінің салқындатқыш температурасының датчиктерін және салқындатқыштың қызып кетуі туралы сигнал беру құрылғысын термостат корпусына бұраңыз.
- 13. Термиялық клапанды тығыздағышпен орнатыңыз, оны фитингпен жоғары қарай бағыттаңыз және термиялық клапанды май сүзгісі фитингімен бекітіңіз.
- 14. Май сүзгісін орнатыңыз.
Сүзгіні орнатпас бұрын сүзгінің резеңке тығыздағышын таза қозғалтқыш майымен майлаңыз.
Тығыздауыш мойынтірек бетіне тигенше фитингке сүзгіні бұрап, содан кейін оны ¾ бұраңыз.