Поршеньдік топты алу және бөлшектеу

Цилиндр басын алыңыз.

Қозғалтқыштың картерин және картер тығыздағышын алыңыз

Май сорғысын алыңыз.

ЗМЗ-406 поршенді қозғалтқышын жөндеу және ауыстыру

Шатун болттары үшін гайкаларды 1 алыңыз және шатун үшін қақпақты 2 алыңыз.

Қақпақ тығыз болғандықтан, оны балғамен жеңіл соққылармен құлатыңыз.

Шатунның мойынтірегін қақпақтан алыңыз.

ЗМЗ-406 поршенді қозғалтқышын жөндеу және ауыстыру

Поршеньді цилиндрден шығатындай етіп цилиндрге итеріңіз, содан кейін оны шатунмен бірге алып тастаңыз.

Шатунның мойынтірегін шатуннан алыңыз.

Цилиндр айнасына зақым келтірмеу үшін поршеньді шатунмен цилиндрден абайлап алыңыз.

Шатунның және шатунның қақпағындағы белгілерді тексеріңіз.

Егер белгілер көрінбесе, шатун мен қақпақты цилиндр нөмірімен белгілеңіз.

Дәл осылайша қалған поршеньдерді шатундармен алып тастаңыз.

Тартқышты пайдаланып поршеньдік сақиналарды алыңыз.

Поршеньдің екі жағындағы ілмектерді алыңыз.

ЗМЗ-406 поршенді қозғалтқышын жөндеу және ауыстыру

Поршеньдік түйреуіштерді арнайы құралмен басыңыз.

Құрал жоқ болса, поршеньдік түйреуіштерді жеңіл балғамен 1 оправка арқылы қағып алуға болады.

Поршеньден 3 шатунды 2 алыңыз.

Қалған поршеньдерді шатундардан дәл осылай шығарыңыз.

Бөлшектеп болғаннан кейін барлық бөлшектерді бензинмен жуыңыз.

Поршеньдерді күйеден тазалаңыз.

Поршеньдік сақина ойықтарын ескі поршень сақинасымен немесе сақина фрагментімен тазалаңыз.

Тексеру, сынау және жөндеу

Поршеньдерді тексеріңіз. Егер оларда сызаттар, жану іздері, терең сызаттар болса, поршеньдерді ауыстырыңыз.

Поршеньдің диаметрін өлшеңіз.

Егер ол 91,9 мм-ден аз болса, поршеньді ауыстырыңыз.

Поршень диаметрі поршеньдік түйреуіш осіне перпендикуляр жазықтықта, поршеньдік істік осінен 8,0 мм төмен өлшенеді.

Поршень 0,024–0,048 мм саңылаумен цилиндрге орнатылған.

Саңылаудың өлшемін қамтамасыз ету үшін поршеньдер диаметрі бойынша бес өлшемді A, B, C, D және D топтарына бөлінеді.

Поршень түбінде әріптік белгі қағылды.

Цилиндрге поршеньді таңдаған кезде жоғарыда көрсетілген саңылауды қамтамасыз ету керек.

Поршень мен цилиндр арасындағы максималды рұқсат етілген саңылау - 0,25 мм.

Поршень мен цилиндр арасындағы бос орынды поршень мен цилиндрді өлшеу арқылы анықтауға болады.

Қосалқы бөлшектер ретінде екі жөндеу өлшеміндегі поршеньдер жеткізіледі: диаметрі 0,5 мм және 1,0 мм ұлғайтылған.

Поршеньдік түйреуіш астындағы шұңқырлардың бірінде «406» (номиналды өлшемдегі поршень), «406AR» (поршень 0,5 мм-ге ұлғайған), «406BR» (поршень 1,0 мм-ге ұлғайған) жазуы құйылған.

ЗМЗ-406 поршенді қозғалтқышын жөндеу және ауыстыру

Поршень шеңбері бойымен бірнеше жерде поршень сақинасы мен поршеньдегі ойық арасындағы бос орынды өлшеңіз.

Саңылау қысқыш сақиналар үшін 0,05–0,087 мм және май қырғыш сақина үшін 0,115–0,365 мм болуы керек.

Егер саңылаулар көрсетілгеннен үлкен болса, сақиналарды немесе поршеньдерді ауыстыру керек.

ЗМЗ-406 поршенді қозғалтқышын жөндеу және ауыстыру

Поршеньдік сақина құлыптарындағы саңылауларды өлшеңіз.

Мұны істеу үшін сақинаны цилиндрге енгізіп, сақина цилиндрге біркелкі, бұрмаланбай тұруы үшін поршеньді оправка тәрізді алға жылжытыңыз.

Сақина құлпындағы саңылауларды өлшеуішпен өлшеңіз, ол қысу сақиналары үшін 0,3-0,6 мм және май қырғыш дискілері үшін 0,5-1,0 мм болуы керек.

Егер саңылау көрсетілгеннен үлкен болса, сақинаны ауыстырыңыз.

Саңылау азырақ болса, сақинаның ұштарын таяқшаға бекітілген файлмен кесуге болады. Бұл жағдайда сақина файл бойымен жоғары және төмен жылжытылады.

Шатунның үстіңгі жағындағы поршеньдік түйреуіштің сәйкестігін тексеріңіз.

Шатунның жоғарғы басының түйреуіш пен втулка арасындағы саңылау 0,0045–0,0095 мм шегінде болуы керек.

Штифтер, поршеньдер және шатундар төрт өлшемді топқа бөлінеді және бояумен белгіленеді.

Саусақ ішкі бетінде бір шетінен белгіленеді, шатун - штангада, поршень - бастықтардың бірінің төменгі бетінде немесе поршень түбінде рим цифры қағылды.

Поршеньдердің, шатундардың және түйреуіштердің өлшемдік топтары кестеде көрсетілген.

Поршеньдік штифті қозғалтқыш майымен аздап майлаңыз және шатунның жоғарғы ұшына салыңыз.

Саусақ бас бармақтың күшінен басына біркелкі, кептеліссіз кіруі керек.

Шатун көлденең күйден өз салмағымен саусақпен айналуы керек.

Шатун вертикаль болатындай етіп айналдырған кезде түйреуіш өз салмағымен шатунның басынан ұзап кетпеуі немесе құлап кетпеуі керек.

Поршеньдік түйреуіш пен шатун бірдей немесе іргелес өлшем топтары болуы керек.

Поршеньдік сақиналары, түйреуіштері және шатун жинақтары бар поршеньдер салмағы бойынша таңдалады. Бір қозғалтқыш үшін салмақ айырмашылығы 10 г аспауы керек.

Шатундық мойынтіректерді тексеріңіз. Егер оларда сызаттар, тәуекелдер, сынықтар және т.б. болса, оларды ауыстыру қажет.

Шатундарға қақпақтарды орнатыңыз және шатунның төменгі басындағы тесіктің диаметрін өлшеңіз.

Тесіктің номиналды диаметрі 60 +0,019 мм, максималды рұқсат етілген 60,03 мм.

Егер өлшенген диаметр шектен асып кетсе, шатунды қақпақпен ауыстырыңыз.

Шатунның төлкесіндегі тесіктің диаметрін өлшеңіз.

Тесіктің номиналды диаметрі 22 +0,007 және 22 -0,003 мм, максималды рұқсат етілген 22,01 мм. Егер өлшенген диаметр шектен асып кетсе, шатунды ауыстырыңыз.

Шатунның және поршеньдік топтың өлшемдері кестеде көрсетілген (бірінші беттің жоғарғы жағындағы кесте)

Құрастыру және орнату

ЗМЗ-406 поршенді қозғалтқышын жөндеу және ауыстыру

Поршеньді 4 шатунмен 3 жинаңыз. Мұны істеу алдында поршеньді 60–80°C температураға дейін қыздырыңыз.

Содан кейін шатунды поршеньге: «Алдыңғы» жазуы және шатундағы шығыңқы А бір жағында болатындай етіп жылдам енгізіп, поршеньді 6 түйреуішке басыңыз.

Бекіткіш сақиналарды орнатыңыз

ЗМЗ-406 поршенді қозғалтқышын жөндеу және ауыстыру

Тартқышты пайдаланып поршеньдік сақиналарды поршеньге салыңыз.

Жоғарғы қысу сақинасында: «Жоғарғы» деген жазу бар, сақина поршеньдің түбіне осы жазумен поршеньге орнатылуы керек.

Төменгі қысу сақинасының ішкі жағында ойық бар, сақина осы ойықпен жоғары қарай поршень түбіне дейін орнатылуы керек.

Втулканы 7 шатунның төменгі басына салыңыз, бұл ретте втулкадағы бекіткіш құлақ поршеньдің төменгі басындағы ойыққа кіруі керек.

Втулканы 1 шатунның қақпағына 2 салыңыз, бұл ретте төлкенің бекіту құлақшасы қақпақтағы ойыққа кіруі керек.

Цилиндрді, поршеньді 4, иінді біліктің журналын және 1 және 7 мойынтіректерді қозғалтқыш майымен майлаңыз.

Поршеньдердің, шатундардың және түйреуіштердің өлшемдік топтары

Поршеньдердің, шатундардың және түйреуіштердің өлшемдік топтары

Поршеньдік сақиналарды қысу сақиналарының құлыптары бір-біріне 180° бұрышта орналасатындай етіп бұраңыз, май қырғыш дискілердің құлыптары да бір-біріне 180° бұрышта және құлыптарға 90° бұрышта болады. қысу сақиналарында, май қырғыш сақина кеңейткішінің құлпы май қырғыш дискілерінің бірінің құлпына 45° бұрышта.

Поршень орнатылған цилиндрдің шатунның журналы н.м.т. болатындай иінді білікті айналдырыңыз.

Поршеньді шатунмен бірге цилиндрге салыңыз, бұл ретте поршень басындағы «Алдыңғы» деген жазу қозғалтқыштың алдыңғы жағына (таратқыш білігінің жетегіне қарай) қарап тұруы керек.

Цилиндр айнасына зақым келтірмеу үшін шатун болттарына жұмсақ материалдан жасалған втулкаларды қою ұсынылады (мысалы, резеңке немесе пластик шлангтардың бөліктері).

Арнайы қысқышты пайдаланып, поршень сақиналарын қысыңыз және поршеньді балға тұтқасымен цилиндрге аздап итеріңіз, бұл ретте қысқышты блокқа мықтап басу керек, әйтпесе поршень сақиналары сынуы мүмкін.

Поршеньді шатунның төменгі басы иінді біліктің шатун журналына отыруы үшін төмен жылжытыңыз, шатун болттарынан шланг жиегін алып тастаңыз.

Шатунның қақпағын 2 шатунның болттарына орнатыңыз, бұл ретте шатун қақпағындағы кертпеш B төменгі шатун басындағы шығыңқы Амен бір жағында болуы керек (Cурет 6) және цилиндр нөмірлері штампталады. шатун мен қақпақ бір жағында орналасқан.

ЗМЗ-406 поршенді қозғалтқышын жөндеу және ауыстыру

Шатундық болттардың гайкаларын бұрап, 68-75 Нм (6,8-7,5 кгс м) дейін қатайтыңыз.

Сол сияқты, қалған поршеньдерді шатундармен орнатыңыз.

Иінді білікті бірнеше рет бұраңыз, ол кептеліссіз оңай айналуы керек.

Май сорғысын, май жинағышты және цилиндр басын орнатыңыз.