Особливості конструкції головного циліндра гальм

Головний гальмівний циліндр, з двома послідовно розташованими поршнями 10 і 17 і двосекційним бачком 4 з датчиком 6 сигналізатора аварійного падіння рівня гальмівної рідини кріпиться до кришки вакуумного підсилювача

На автомобілі встановлено склоочисник 60.5205 або 70.5205 з електричним приводом на дві щітки

Електродвигун склоочисника з редуктором та системою приводних важелів розташований у підкапотному просторі під нижнім облицюванням передка

Зазвичай прокладку головки блоку змінюють за таких пошкоджень:

• - Прорив газів у систему охолодження;

Перед тим як розпочати роботу з усунення несправностей в будь-якому електричному ланцюзі, уважно вивчіть відповідну схему, щоб якомога чіткіше уявити її функціональне призначення

Зняття колінчастого валу

Зняти масляний картер та прокладку картера.

Регулювання кермового механізму потрібне за низької курсової стійкості автомобіля на великій швидкості руху (кермо як би не відчуваєш на великій швидкості)