Замена шаровой опоры
Нижняя часть поворотного кулака передней подвески автомобиля соединена с нижним рычагом подвески через шаровую опору
Опора закреплена двумя "глухими" болтами (отверстие в поворотном кулаке не сквозное)
Регулировка зазоров клапанов двигателя ВАЗ-11183 автомобиля Лада Гранта
Для компенсации теплового расширения клапана конструктивно задается зазор между торцом стержня клапана и кулачком распределительного вала
Правильно отрегулированный стояночный тормоз автомобиля должен удерживать автомобиль на уклоне 23˚
Полный ход рычага привода стояночного тормоза должен быть от 2 до 4 щелчков устройства рычага
