Тағы да мүмкін:

Біз редукторды жұмыс үстеліне немесе тірекке орнатамыз

Бөлшектеу алдында біз беріліс қорабының ақауларын талдаймыз

Тағы да мүмкін:

Автомобильді шұғыл тежеу ​​кезінде автомобильді басқаруды сақтау, басқаруды жоғалту ықтималдығын азайту және доңғалақтардың жол төсемімен тартқышты жоғалтуына байланысты автомобиль дөңгелектерінің бітелуін азайту қажет, бұл жол жамылғысының түріне, ауа райы жағдайларына және жүргізушінің әрекетіне.

Тағы да мүмкін:

Жіңішке отын сүзгісі - бөлінбейтін, болат корпуста, қағаз сүзгі элементі бар.

Сүзгі корпусында көрсеткі белгіленген, ол жанармай қозғалысының бағытымен сәйкес келуі керек.

Тағы да мүмкін:

Өндіруші 60 000 км жүгіргеннен кейін оталдыру шамдарын ауыстыруды ұсынады.

Әдетте, қалыпты пайдалану кезінде шамдар бұл аралыққа төтеп береді

Тағы да мүмкін:

Renault Megan 2 құбырлы реттелетін клапаны бар редуктор

Конструкцияның сипатына байланысты құбырлы кеңейту клапаны ауыстыруға болмайтын элемент болып табылады (Cурет 1).