Reductor con válvula regulable tubular Renault Megane 2
Por su diseño, la válvula de expansión tubular es un elemento que no se puede sustituir (fig. 1)
Si la válvula de expansión tubular está defectuosa, reemplace la tubería que conecta el condensador con el evaporador.
Extracción e instalación del sensor de presión
Retiro
Pon el coche en un elevador de dos columnas.
Desconecte los cables de los terminales de la batería, comenzando por el terminal negativo.
NOTA
Una válvula de cierre automático aísla el circuito de la atmósfera durante el desmontaje, por lo que no es necesario vaciar el circuito frigorífico.
Retire el parachoques delantero.
Desconecte el mazo de cables del sensor de presión (fig. 2).
Retire el sensor de presión.
Un presostato de tres funciones instalado aguas abajo del condensador garantiza la protección del circuito frigorífico:
- – el circuito de alimentación del compresor se abre cuando la presión cae a: 2 bar,
- – el circuito de alimentación del compresor se abre cuando la presión sube a: 27 bar.
El sensor envía al calculador de inyección el valor de la presión del refrigerante en el circuito frigorífico.
El calculador de inyección controla los electroventiladores del sistema de refrigeración del motor en función de la alta presión del circuito frigorífico y de la velocidad del vehículo.
Instalación
Instalar en orden inverso.
Conecte la batería y comience a programar.
Buscar fugas.
