La extracción del motor se trató en el artículo: Extracción del motor K7M de un automóvil Lada Largus
Llevar el carro con el conjunto motor y caja de cambios debajo del vehículo que se eleva en el elevador
Baje el vehículo al nivel del motor y monte los soportes del motor.
Instalar de acuerdo con las marcas en el cuerpo realizadas durante la extracción:
- - soporte del motor derecho;
- - soporte izquierdo del motor.
Instalar:
- - bastidor auxiliar de suspensión delantera;
- - con una cabeza de 18, apriete los dos tornillos que sujetan el mecanismo de dirección al bastidor auxiliar de la suspensión delantera.
Desconectando los elementos de la suspensión delantera: 1 - el perno de la fijación superior del estiramiento del bastidor auxiliar de la suspensión delantera; 2 - estirar el bastidor auxiliar de la suspensión delantera; 3 - bastidor auxiliar de suspensión delantera
Con una cabeza de 13, apriete los tornillos 1 (Figura 1), la fijación superior de las estrías del bastidor auxiliar de suspensión delantera
Instalar tracción delantera.
Desconexión de los elementos de la suspensión delantera: 1 - freno delantero; 2 - una tuerca de atadura de un dedo de un soporte esférico; 3 - extremo exterior de la barra de acoplamiento; 4 - la tuerca del bulón de la atadura del mostrador del amortizador; 5 - amortiguador; 6 - puño giratorio; 7 - perno de montaje del amortiguador
Con una cabeza de 18, apriete los tornillos 7 (Figura 2), fijando los puntales del amortiguador 5 a las rótulas de dirección 6.
- - cabezal para 16 rótulas de puntas exteriores de 3 barras de dirección;
- - cabeza para 18 frenos delanteros;
Pares de apriete:
- - tornillos para fijar el mecanismo de dirección al bastidor auxiliar de la suspensión delantera 105 Nm (10,5 kgf.m) (cabeza reemplazable 18);
- - tornillos para las fijaciones superiores de las estrías de la subestructura de la suspensión delantera 21 Nm (2,1 kgf.m) (cabeza reemplazable 13);
- - tornillos de fijación del amortiguador a la mangueta de dirección 105 Nm (10,5 kgf.m) (cabeza reemplazable 18);
- - tuercas para fijar pernos de rótulas de rótulas de dirección 37 Nm (3,7 kgf.m) (cabeza reemplazable 16);
- - pernos de montaje del freno delantero 105 Nm (10,5 kgf.m) (cabeza reemplazable 18).
Instale los cables de tierra en la caja de engranajes (cabeza reemplazable 13, cable de extensión, perilla de trinquete).
Par de apriete de los tornillos 1, Figura 2-17, fijación de los cables 2 "masas" en la caja de cambios 21 Nm (2,1 kgf.m) (cabeza reemplazable 13, extensión, llave dinamométrica).
Instalar el sistema de escape.
Instale el soporte trasero del motor.
Para vehículos con transmisión JH3
Desconexión de la varilla de transmisión del control de cambios: 1 - cubierta protectora para la palanca de cambios; 2 - el bulón de la atadura del tiro de la tracción de la dirección de la transmisión; 3 - varilla de control de transmisión de engranajes
Aplicar grasa MOLYKOTE 33 en el tornillo 2 (Figura 3) de la biela de mando de la caja de cambios.
Conecte el varillaje 3 del actuador de control de la caja de cambios a la caja de cambios.
El par de apriete del tornillo de fijación del varillaje del mando de la caja de cambios a la caja de cambios es de 27,5 Nm (2,75 kgf.m) (cabezal reemplazable 10, extensión, llave dinamométrica).
Instale la cubierta protectora 1 en la palanca de cambios.
Instalar el cable del embrague
Para vehículos con transmisión JR5
Desconexión de los cables de selección y cambio de la caja de cambios: 1 - bisagra del cable; 2 - palanca de cambios; 3 - tope de funda de cable
Instalar tapones 3 (Figura 4), fundas de selector y cables de cambio en el soporte de la caja de cambios.
Conectar las bisagras 1 del selector y los cables de cambio a las palancas de la caja de cambios.
Retire los tapones de las aberturas de la tubería y del cilindro receptor del embrague.
Desconexión de la tubería hidráulica del embrague del cilindro de trabajo: 1 - tubería hidráulica del embrague; 2 - cilindro de trabajo del embrague hidráulico; 3 - caja de cambios; 4 - retenedor
Conectar la tubería 1, embrague hidráulico al cilindro de trabajo 2, presionando el pestillo 4. Purgar el aire del circuito hidráulico del embrague.
Para vehículos con dirección asistida:
Instala el depósito de la dirección asistida. Instalar y conectar los tubos de alta y baja presión del reforzador hidráulico.
Desconectando el bloque del mazo de cables del sensor de presión del sistema de dirección asistida: 1 - bloque del mazo de cables al sensor de presión; 2 - sensor de presión: 3 - bomba de dirección asistida
Conecte el bloque 2 (Figura 6) del mazo de cables al sensor de presión en el sistema de dirección asistida.
Instale las mangueras de refrigerante en el soporte.
Desconexión de las mangueras del sistema de refrigeración: 1 - abrazadera; 2 - manguera del sistema de enfriamiento; 3 - termostato
Conecte las mangueras 2 (Figura 7), sistemas de refrigeración del motor con abrazaderas nuevas:
- - a la carcasa del termostato 3;
- - al tubo de suministro de refrigerante;
- - al radiador del sistema de refrigeración del motor.
Agregar:
- - manguera de vacío del servofreno al colector de admisión;
- - manguera de ventilación del cárter al colector de admisión;
Desconectar el tubo de combustible del riel de combustible: 1 - tubo de combustible: 2 - riel de combustible
Agregar:
- - línea de suministro de combustible 1 (Figura 8), al riel de combustible 2;
- - bloque del mazo de cables a la electroválvula de purga del canister;
Agregar:
Desconectar el cable del acelerador: 1 - extremo esférico del cable del acelerador: 2 - fiador: 3 - soporte: 4 - cable del acelerador
- - retenedor 2 (Figura 9), funda del cable del acelerador;
- - extremo esférico 1 del cable de transmisión al cuerpo del acelerador;
Drenaje de aceite de la caja de cambios y desconexión del mazo de cables del electroventilador: 1 - tapón de drenaje de la caja de cambios; 2 - caja de cambios; 3 - arnés de cableado al ventilador eléctrico del sistema de enfriamiento del motor; 4 - ventilador eléctrico del sistema de refrigeración del motor
Agregar:
- - bloques del mazo de cables 3 (Figura 10), al electroventilador 4 del sistema de refrigeración del motor;
- - mazo de cables al ventilador de refrigeración.
Reemplace la junta de sellado del tapón de drenaje 1 e instale el tapón con una junta nueva.
Par de apriete del tapón de drenaje 22 Nm (2,2 kgf.m) (llave para cuadrado interior de 8 mm, boquilla intercambiable para cuadrado interior de 8 mm, llave dinamométrica).
Desatornille el tapón de llenado.
Vierta aceite en la caja de cambios.
El nivel de aceite debe llegar al borde inferior del orificio de llenado (unidad de llenado S-223-1, aceite de transmisión de acuerdo con el actual "Codificador de los materiales principales y auxiliares utilizados en el mantenimiento y reparación de vehículos LADA" K 3100.25100.00018-2008, tasa de llenado: para JH3 - 2,8 l, para JR5 - 2,5 l).
Instale el tapón de llenado.
Vierta líquido en el sistema de refrigeración.
Para vehículos con aire acondicionado opcional
Retire los tapones tecnológicos y conecte la tubería al compresor del aire acondicionado.
Desconectando el bloque del arnés del sensor de presión del refrigerante: 1 - el bloque del arnés del sensor de presión del refrigerante; 2 - sensor de presión de refrigerante; 3 - tubería de aire acondicionado
Conectar el conector 1 (Figura 11) del mazo de cables al sensor de presión de refrigerante 2
Instale las tuercas del cubo con utilizando la herramienta.
El par de apriete de la tuerca de fijación del cubo es de 280 Nm (28,0 kgf.m) (dispositivo Rou. 604-01, cabeza intercambiable 32, pomo, llave dinamométrica).
Instalar:
- - guardabarros y almohadillas laterales;
- - protección del cárter del motor;
- - ruedas delanteras;
- - calculador de inyección.
Extracción del ECM y desconexión del arnés del motor: 1 - ECM; 2 - bloque de montaje; 3 - mazo de cables del motor
Instalar:
- - portafusibles y bloques de relés en bloque 1 (Figura 12), relés y fusibles;
- - tapa de la caja de fusibles y relés.
Instale el arnés de 3 cables del motor en el soporte en el estante debajo de la batería.
Extracción de la carcasa del filtro de aire y la batería en un automóvil con motor K7M: 1 - tubo de entrada de aire: 2 - batería; 3 - carcasa del filtro de aire
Instalar carcasa 3, filtro de aire, tubo 1 (Figura 13), entrada de aire, bandeja de batería, batería
Además para vehículos con dirección asistida:
Llene el sistema de dirección asistida con líquido (aceite de dirección asistida Mobil ATF 52475).
Purgue el aire del sistema de dirección asistida girando el volante desde la posición extrema izquierda hasta la posición extrema derecha.
Arranque el motor y purgue el aire del sistema de dirección asistida girando el volante desde el extremo izquierdo al extremo derecho.
Rellene el nivel de líquido en el depósito de la bomba de dirección asistida.
Asegúrese de que no haya fugas del fluido de trabajo.
Eliminar el aire del sistema de refrigeración del motor
Para vehículos con aire acondicionado, cargue refrigerante en el circuito de aire acondicionado.