Цилиндрлердегі қысу (сығымдау инсультінің соңындағы қысым) қозғалтқыштың күйін бөлшектемей диагностикалаудың ең маңызды көрсеткіші болып табылады.

Цилиндр қақпағының астынан майдың ағуын қақпақ болттарын тарту арқылы жою мүмкін болмаса, оның тығыздағышын ауыстырыңыз.

Сізге қажет: рульге арналған сұйықтық, таза шүберек

Күшейткіш руль резервуарына өндіруші ұсынған Elf Renault Matic D2 сұйықтығын ғана қосыңыз

Алдыңғы доңғалақ жетектері біліктермен қосылған сыртқы және ішкі тұрақты жылдамдық қосылыстарынан (CV буындары) тұрады.

Өндірушінің ұсынысы бойынша қосалқы жетек белдігін 4 жыл жұмыс істегеннен кейін немесе 60 мың километрден кейін ауыстыру керек (қайсысы бірінші келеді)

Маховик иінді біліктің артқы май тығыздағышын ауыстыру үшін, қозғалтқышты стартермен іске қосу үшін қызмет ететін редуктордың шеңбері зақымдалған жағдайда оны ауыстыру үшін және ілінісу дискісінің бетін тегістеу үшін алынады.