Einstellen des Mazda 3-Automatikgetriebe-Bereichsschalters

Trennen Sie das Kabel vom Minuspol der Batterie.

Entfernen Sie die Mutter und trennen Sie das Getriebesteuerkabel (Abb. 1).

Einstellung des Gangschalters für das Automatikgetriebe des Mazda 3

Einstellung des Gangschalters für das Automatikgetriebe des Mazda 3

Stellen Sie die Welle des Startsperrschalters auf Position (N), wie in Abbildung 2 gezeigt.

Einstellung des automatischen Bereichsschalters des Mazda 3

Ziehen Sie den Stecker des Startsperrschalters ab (Abb. 3)

Mazda 3 Automatikgetriebe-Bereichsschaltereinstellung

Lösen Sie die Schrauben, mit denen der Startsperrschalter befestigt ist (Abb. 4)

Einstellung des Gangschalters für das Automatikgetriebe des Mazda 3

Schließen Sie ein Ohmmeter an die Klemmen (B) und (C) des Startsperrschalter-Steckers an (Abb. 5)

Drehen Sie den Startsperrschalter, um die Position zu bestimmen, an der zwischen den Anschlüssen des Steckers eine Leitung auftritt.

Nennwert des Ohmmeters: 750 Ohm.

Ziehen Sie die Befestigungsschrauben des Startsperrschalters fest. Anzugsdrehmoment: 8–11 Nm.

Überprüfen Sie, ob die Position des Wahlschalters mit der Position des Startsperrschalters übereinstimmt.

Schließen Sie den Stecker des Startsperrschalters an.

Abb. 6 Einbau der Getriebesteuerkabelhalterung

Montieren Sie die Getriebesteuerkabelhalterung wie in Abbildung 6 gezeigt.

Ziehen Sie die Mutter des Getriebesteuerkabels fest und passen Sie ihre Position an.

Montieren Sie die Halterung und das Getriebesteuerkabel.

Schließen Sie den Minuspol der Batterie an.

Automatikgetriebemodussensor – prüfen und austauschen

Im Gehäuse des Automatikgetriebes ist ein spezieller Sensor installiert, der das Steuergerät über den gewählten Betriebsmodus informiert, in bestimmten Modi das Rückfahrlicht einschaltet und den Stromkreis des Anlassermagnetrelais unterbricht.

Wenn sich die Rückfahrscheinwerfer oder der Anlasser nicht einschalten (in den Positionen P und N), müssen Sie einen Sensortest durchführen

Bevor Sie beginnen, müssen Sie sicherstellen, dass das Wählseil richtig eingestellt ist, Artikel - Austausch des Wählhebels

Läuft

Installieren Sie das Auto auf einer Hebebühne oder Überführung

Entfernen Sie den Kotflügel des Motorraums

Sensor für den Automatikgetriebemodus - prüfen und ersetzen

Sensor für den Automatikgetriebemodus - prüfen und ersetzen

Drücken Sie die Verriegelung und trennen Sie den Kabelbaumblock vom Sensor

Sensor für den Automatikgetriebemodus - prüfen und ersetzen

Mit einem Tester im Ohmmeter-Modus prüfen wir an verschiedenen Positionen des Sensorhebels den Verschluss der entsprechenden Kontakte (dargestellt am ausgebauten Sensor)

Kontaktschlussdiagramm

Sensor für den Automatikgetriebemodus - prüfen und ersetzen

Wenn irgendwelche Kontakte nicht schließen oder nicht gemäß der Tabelle schließen, können Sie versuchen, den Sensor anzupassen

Sensor für den Automatikgetriebemodus - prüfen und ersetzen

Sensor für den Automatikgetriebemodus - prüfen und ersetzen

Hebeln Sie dazu die Kabelhalterung mit einem dünnen Schraubendreher ab und entfernen Sie sie von der Achse

Sensor für den Automatikgetriebemodus - prüfen und ersetzen

Trennen Sie das Wählkabel von der Achse

Senken Sie den Hebel ganz nach unten (in Position (P)) und heben Sie ihn dann zwei Klicks nach oben (in Position (N))

Messen Sie den Widerstand zwischen den Kontakten (B) und (C) erneut

Liegt der Widerstand zwischen 713 und 788 Ohm, ist der Sensor defekt und muss ersetzt werden

Wenn der Widerstand außerhalb des angegebenen Bereichs liegt, lösen Sie die Befestigungsschrauben des Sensors mit einem 5-mm-Inbusschlüssel

Sensor für den Automatikgetriebemodus - prüfen und ersetzen

Stellen Sie durch leichtes Drehen des Sensorkörpers den Widerstand zwischen den Kontakten (B) und (C) auf 750 Ohm ein

Ziehen Sie die Befestigungsschrauben des Sensors fest und wiederholen Sie die Prüfung auf Kontaktschluss

Wenn der angegebene Widerstandswert nicht eingestellt werden kann oder irgendwelche Kontakte immer noch nicht schließen, tauschen Sie den Sensor aus

Sensor für den Automatikgetriebemodus - prüfen und ersetzen

Lösen Sie mit einem 22er-Schraubenschlüssel die Befestigungsmutter des Hebels und halten Sie den Hebel mit einem 24er-Schraubenschlüssel gegen Drehen.

Sensor für den Automatikgetriebemodus - prüfen und ersetzen

Entfernen Sie die Unterlegscheibe und den Hebel

Sensor für den Automatikgetriebemodus - prüfen und ersetzen

Schrauben Sie die Befestigungsschrauben mit einem 5-Innensechskantschlüssel ab und entfernen Sie den Sensor

Bauen Sie die Teile in umgekehrter Reihenfolge ein

Nach der Installation justieren wir den Sensor und das Wählkabel