Между фланцами головки блока цилинд­ров и впускной трубы установлены четыре формованные прокладки

Заменяйте пружину при механическом по­вреждении или значительной осадке

Если течь масла из-под крышки головки блока цилиндров не удалось устранить под­тяжкой болтов крепления крышки, замените ее прокладку

Особенности конструкции масляной системы

Система смазки двигателей комбинирован­ная: наиболее нагруженные детали смазывают­ся под давлением, остальные - разбрызгивани­ем

Если течь масла через уплотнительную про­кладку масляного картера не удается устра­нить подтяжкой болтов его крепления, зна­чит, прокладка сильно деформирована, и ее необходимо заменить

Согласно рекомендации завода-изготовителя заменять ремень привода вспомогатель­ных агрегатов следует через 4 года эксплуата­ции или через 60 тыс. км пробега (в зависи­мости от того) что наступит раньше)