El distribuidor de encendido con sensor Hall incorporado produce pulsos de tensión, que el interruptor convierte en pulsos de corriente en el devanado primario de la bobina de encendido
Retiramos las puntas de las bujías junto con los cables de alta tensión, las bobinas de encendido (solo puedes desconectar los conectores dejándolos en la tapa de válvulas), el cable del acelerador y, habiendo desconectado los cables de los sensores de los sistemas de lubricación y refrigeración, retire el mazo de cables de los soportes de la tapa del cabezal.
La cabeza del bloque se puede quitar con el receptor y el colector de escape
La durabilidad del motor reparado depende en gran medida del rodaje en banco y del modo de su funcionamiento en el coche durante los primeros 6000 km de recorrido
Los esquemas de los sistemas de control del motor ZMZ-405 pueden diferir según el sensor de flujo de masa de aire instalado
Una característica del sistema de control del motor ZMZ-40524 es:
- el uso de un módulo de aceleración con motor eléctrico, que le permite ajustar electrónicamente la posición de la válvula de mariposa para obtener la mezcla óptima y las características requeridas del flujo de par en el automóvil;
Los esquemas de los sistemas de control del motor ZMZ-405 pueden diferir según el sensor de flujo de masa de aire instalado
