Вали коробки передач розбираємо для заміни деталей
Розбирання та збирання вхідного валу коробки передач
За допомогою зйомника 09432-21300 знімаємо пружинне кільце та кульковий підшипник
Знімаємо стопорне пружинне кільце, стопорне кільце, шестерні п'ятої та четвертої передачі, голчастий підшипник, втулку шестерні четвертої передачі, кільце синхронізатора третьої та четвертої передач, пружини синхронізатора першої, другої, третьої, четвертої передач, втулки шестерню третьої передачі та голчастий підшипник
Перевірка
Перевіряємо поверхню вхідного валу, яка контактує з голчастими підшипниками на наявність пошкоджень або зносу
Перевіряємо шліци валу на наявність пошкоджень або зносу
Встановлюємо втулку синхронізатора на втулці та переконуємось, що вона переміщається плавно
Перевіряємо втулку на наявність пошкоджень
Перевіряємо знос поверхонь торців втулки (контактують з кожною шестернею)
Складання
За допомогою спеціального інструменту 09432-33300 встановлюємо голчастий підшипник, шестерню третьої передачі, втулку синхронізатора третьої та четвертої передач, пружини синхронізаторів 1-4-ої передач, кільце синхронізатора третьої та четвертої передач, втулку шестерні четвертої п'ятої та четвертої передач, стопорне кільце та стопорне пружинне кільце
За допомогою спеціального інструменту 09432-21300 встановлюємо кульковий підшипник та пружинне кільце
Розбирання та збирання ведомого валу коробки передач
На малюнку представлена послідовність складання веденого валу коробки передач
Знімаємо стопорне кільце
За допомогою спеціального інструменту 09432-33000 знімаємо кульковий підшипник та шестерню заднього ходу
Знімаємо кільце синхронізатора, пружину синхронізатора п'ятої передачі та передачі заднього ходу, втулку п'ятої передачі та передачі заднього ходу
За допомогою спеціального інструменту 09432-33000 знімаємо втулку синхронізатора та шестерню п'ятої передачі
За допомогою спеціального інструменту 09432-33200 знімаємо разом шестірні 4-ої, 3-ї, 2-ої та першої передач
Перевірка
Перевіряємо поверхню валу, що контактує з голчастими підшипниками на наявність пошкоджень і зносу
Перевіряємо шліци валу на наявність пошкоджень та зносу
Встановлюємо голчастий підшипник з опорною втулкою та шестернею на вал.
Перевіряємо, що підшипник обертається рівномірно без шуму чи люфту
Перевіряємо корпус голкового підшипника на наявність пошкоджень
Оглядаємо зубці кільця синхронізатора на наявність пошкоджень
Перевіряємо внутрішню поверхню на наявність пошкоджень, зносу або пошкодження пазів
Встановлюємо втулку синхронізатора на втулці та переконуємось, що вона переміщається плавно
Перевіряємо втулку на наявність зносу та пошкоджень
Перевіряємо знос поверхонь торців втулки, що контактують з кожною шестернею
Перевіряємо зуби шестерень на наявність зносу та пошкоджень
Перевіряємо конусну поверхню шестерні на наявність шорсткості, пошкоджень та зносу
Перевіряємо отвір шестерні на наявність зносу та пошкоджень
Складання
Встановлюємо голчастий підшипник
Встановлюємо шестірню першої передачі
Встановлюємо блокуюче конусне кільце
Встановлюємо втулку синхронізатора та втулку
Встановлюємо блокуюче конусне кільце
Встановлюємо втулку другої передачі та голчастий підшипник
За допомогою спеціального інструменту 09432-22000 встановлюємо шестерню другої та третьої передачі
Встановлюємо стопорне кільце
Встановлюємо шестерню четвертої передачі, втулку шестерні п'ятої передачі, голчастий підшипник, шестерню п'ятої передачі, кільце синхронізатора п'ятої передачі, втулку синхронізатора та втулку п'ятої передачі та передачі заднього ходу
Встановлюємо голчастий підшипник, шестірню заднього ходу та втулку веденого механізму
За допомогою спеціального інструменту 09432-22000 встановлюємо кульковий підшипник та стопорне кільце
