Характеристики та несправності гальм автомобіля Кіа Магентіс
Технічні дані
Головний гальмівний циліндр
- – тип - Тандемний
- – діаметр циліндра, мм:
- CBS 23,8
- АБС 25,4
Вакуумний підсилювач гальм
- – тип - Вакуумний
- – ефективний діаметр, мм:
- CBS 177,8
- АБС 203,2
- – співвідношення
- CBS 7,0 : 1
- АБС 7,5 : 1
Обмежувач тиску
- - тиск включення, мПа 3,43
- -відношення декомпресії 0,32: 1
Передні гальма
- – тип - Дискові, вентильовані
- – діаметр гальмівного диска, мм 257
- – товщина гальмівного диска, мм 24,5
- – товщина гальмівних колодок, мм 11
- – діаметр циліндра, мм 57,2
Задні барабанні гальма
- – внутрішній діаметр гальмівного барабана, мм 228,6
- – товщина гальмівних колодок, мм 5
- – діаметр циліндра, мм 19,05
Задні дискові гальма
- – діаметр гальмівного диска, мм 262
- – товщина гальмівного диска, мм 10
- – товщина гальмівних колодок, мм 10
- – діаметр циліндра, мм 34
Антиблокувальна система гальм
Блок управління ECU
- – напруга живлення, 10–16
- – діапазон температур, °С – 40…110
Контрольна лампа: W / ABS, TCS, TCS OFF, EBD
- – напруга живлення, 12
- - споживаний струм, МА 80
Датчик частоти обертання колеса
- – опір, Ом 1275–1495
- – вихідна напруга, 0,15–50
- – повітряний зазор, мм 0,2–1,2
Гідравлічний блок HECU
- – вага, кг 3,0
- - двигун 12 В, 35 А
- - потужність двигуна, Вт 180
- – продуктивність, див3/ з 5,5
Регулювальні дані
Висота установки педалі гальма, 176±0,3 мм
Зазор вимикача стоп-сигналів, 0,5–1,0 мм
Вільний хід педалі гальма, 3–8 мм
Відстань від натиснутої педалі гальма до підлоги, 44 мм
Зазор між штовхачем вакуумного підсилювача гальм та головним гальмівним циліндром, мм 0
Хід важеля гальма стоянки при затягуванні його зусиллям 196 Н 8–9 клацань
Мінімально допустима товщина накладок передніх гальмівних колодок, 2,0 мм
Мінімально допустима товщина гальмівного диска, 22,4 мм
Биття гальмівного диска, 0,08 мм
Мінімально допустима різниця товщини гальмівного диска, 0,01 мм
Мінімально допустима товщина накладок задніх гальмівних колодок, 1,5 мм
Максимально допустимий діаметр розточування гальмівного барабана, 229,6 мм
Максимально допустимий зазор поршня в робочому гальмівному циліндрі, 0,15 мм
Мінімально допустима товщина накладок задніх дискових гальмівних колодок, 2,0 мм
Мастильні матеріали
Тормозна рідина DOT 3 або еквівалентна
Втулка та болт педалі гальма - Мастильний матеріал SAE J 310, NLGI №0
Штифт з головкою та отвором під шплінт - Мастильний матеріал SAE J 310, NLGI №2
Контактні поверхні опорної плити - Мастильний матеріал для підшипників NLGI №0
Рухомі елементи храповика або собачки храповика - Мастильний матеріал SAE J 310, NLGI №2
Моменти затягування, Нм
Гайки кріплення головного гальмівного циліндра до кронштейна 8–12
Гайки кріплення кронштейна головного гальмівного циліндра 13–16
Штуцер вакуумного шланга до повітряної розширювальної камери 15–18
Штуцер прокачування 7–13
З'єднувальні гайки гальмівних трубок 13–17
Обмежувач тиску до головного гальмівного циліндра 35–55
Болт направляючої втулки супорту 22–32
Болти кріплення супорта до поворотного кулака 69–85
Пустотілий болт кріплення гальмівного шланга до переднього супорту 25–35
Болти кріплення робочого гальмівного циліндра 12–18
Передня частота обертання колеса 8–9,5
Задній датчик частоти обертання колеса 15,5–16,5
Болти кріплення блоку керування ECU та гідравлічного блоку HECU 8–10
Болти кріплення кронштейнів блоку керування ECU та гідравлічного блоку HECU 9–10
Шість гальмівних трубок до гідравлічного блоку 13–17
Пошук та усунення несправностей гальм
Вірогідна причина
- Метод усунення
При гальмуванні автомобіль веде в одну сторону
- На гальмівні колодки потрапило мастило
Замініть гальмівні колодки
- Нерівномірний контакт гальмівної колодки
Замініть гальмівні колодки
- Порушення функціонування автоматичного регулювання зазорів гальмоних колодок
Відрегулюйте механізм автоматичного регулювання зазорів гальмівних колодок
- Короблення або нерівномірне знос гальмівного барабана
Замініть гальмівний барабан
Низьке гальмівне зусилля
- Низький рівень гальмівної рідини
Доліть гальмівну рідину
- Повітря в гальмівній системі
Прокачайте гальмівну систему
- Перегрів гальм, що призводить до зменшення тертя гальмівних колодок
Замініть гальмівні колодки
- На гальмівні колодки потрапило мастило
Замініть гальмівні колодки
- Нерівномірний контакт гальмівної колодки
Замініть гальмівні колодки
- Порушення працездатності вакуумного підсилювача гальм
Перевірте працездатність вакуумного підсилювача гальм
- Порушення функціонування автоматичного регулювання зазорів гальмівних колодок
Відрегулюйте механізм автоматичного регулювання зазорів гальмівних колодок
- Забита трубка гальмівної системи
Очистіть або замініть трубку гальмівної системи
- Порушення функціонування регулятора тиску
Замініть регулятор тиску
Збільшено хід педалі гальма
- Повітря в гальмівній системі
Прокачайте гальмівну систему
- Зношування гальмівних колодок
Замініть гальмівні колодки
- Ушкоджений вакуумний шланг
Замініть вакуумний шланг
- Витік гальмівної рідини
Усуньте місця витоку гальмівної рідини
- Порушення функціонування автоматичного регулювання зазорів гальмівних колодок
Відрегулюйте механізм автоматичного регулювання зазорів гальмівних колодок
- Надмірний зазор між штовхачем вакуумного підсилювача гальм та головним гальмівним циліндром
Відрегулюйте зазор між штовхачем вакуумного підсилювача гальм та головним гальмівним циліндром
- Несправний головний гальмівний циліндр
Замініть головний гальмівний циліндр
Прихоплення гальм
- Неповне вимкнення гальма стоянки
Відрегулюйте гальмо стоянки
- Неправильне регулювання гальма стоянки
Відрегулюйте гальмо стоянки
- Зношена зворотна пружина педалі гальма
Замініть поворотну пружину педалі гальма
- Зламана пружина, що стягує задніх гальмівних колодок
Замініть пружину
- Відсутність мастила в рухомих елементах гальмівних механізмів
Змастіть рухомі елементи гальмівних механізмів
- Надмірний зазор між штовхачем вакуумного підсилювача гальм та головним гальмівним циліндром
Відрегулюйте зазор між штовхачем вакуумного підсилювача гальм та головним гальмівним циліндром
- Забитий зворотний канал головного гальмівного циліндра
Очистіть канали головного гальмівного циліндра
- Пошкоджено пружину повернення поршня
Замініть пружину
Ненадійне загальмовування автомобіля стоянковим гальмом
- Зношені гальмівні колодки задніх барабанних гальм
Замініть гальмівні колодки
- Надмірний хід важеля гальма стоянки
Відрегулюйте хід важеля гальма стоянки або перевірте прокладку троса гальма стоянки
- На гальмівні колодки потрапило мастило
Замініть гальмівні колодки
- Порушення функціонування автоматичного регулювання зазорів гальмівних колодок
Відрегулюйте механізм автоматичного регулювання зазорів гальмівних колодок
- Застрягання гальма стоянки стоянки
Відрегулюйте роботу гальма стоянки стоянки
Шум або вібрація при гальмуванні
- Зношені накладки гальмівних колодок
Замініть гальмівні колодки
- Супорт має люфт по відношенню до колеса
Затягніть або замініть
- Пилозахисна кришка має люфт по відношенню до гальмівного диска
Закріпіть або замініть
- Погнута гальмівна опорна плита
Відремонтуйте або замініть
- Нерівномірно зношений або розколотий гальмівний барабан або диск
Замініть гальмівний барабан або диск
Виск або вібрація при гальмуванні
- Зношені прокладки антибрухту
Замініть прокладки антибруньків
- Нерівномірно зношений або розколотий гальмівний барабан або диск
Замініть гальмівний барабан або диск
- Гальмівний диск має задирки або поіржавів
Замініть гальмівний диск
- Забруднена або пошкоджена контактна поверхня гальмівної колодки
Очистіть або замініть гальмівні колодки
- У барабанних гальмах ослаблені верхні та нижні пружини повернення колодок, вільні або пошкоджені фіксатори гальмівних колодок або їх пружини
Замініть пошкоджені елементи
Візг в той час, коли гальма не використовуються
- Деформований гальмівний щит із порушенням зазору з гальмівним барабаном
Замініть
- Неякісна механічна обробка гальмівного барабана, що призводить до нерівномірного зазору між гальмівним щитом або колодками
Замініть гальмівний барабан
- Іржаві дискові гальма
Очистіть або замініть
- У барабанних гальмах ослаблені верхня та нижня пружини повернення колодок
Замініть
- Сторонні предмети в гальмівному барабані
Очистіть гальмівний механізм
- Неправильне розташування гальмівних колодок у супорті
Правильно встановіть гальмівні колодки
- Неправильне кріплення супорта до власника супорта
Правильно встановіть супорт
- Неповне повернення у вихідне положення вакуумного підсилювача гальм, головного або робочого гальмівного циліндра
Замініть
- Неправильно відрегульована педаль гальма або штовхач вакуумного підсилювача гальм
Відрегулюйте
Скрип, клацання або гуркіт, коли гальма не використовуються
- Камені або сторонні предмети потрапили до декоративного ковпака колеса
Видаліть каміння або сторонні предмети
- Не затягнуті гайки кріплення колеса
Затягніть гайки кріплення колеса
- Дискові гальма – пошкоджені прокладки
Замініть прокладки
- Дискові гальма – не затягнуті настановні болти
Затягніть настановні болти
- Зношений, пошкоджений або сухий підшипник колеса
Змастіть або замініть підшипник колеса
- Дискові гальма – знос напрямних втулок
Замініть напрямні втулки
- Неправильно відрегульована педаль гальма або штовхач вакуумного підсилювача гальм
Відрегулюйте
