Wir zerlegen die Getriebewellen, um Teile auszutauschen
Demontage und Montage der Getriebeeingangswelle
Entfernen Sie mit einem Abzieher 09432-21300 den Sprengring und das Kugellager
Den Sprengring, Sicherungsring, fünftes und viertes Zahnrad, Nadellager, viertes-Gang-Buchse, Synchronring dritter und vierter Gang, Synchronfedern erster, zweiter, dritter, vierter Gang, Synchronbuchsen dritter und vierter Gang, dritter Gang entfernen und Nadellager
Überprüfen
Überprüfen der Kontaktfläche der Eingangswelle mit den Nadellagern auf Beschädigung oder Verschleiß
Überprüfen Sie die Wellenverzahnung auf Beschädigung oder Verschleiß
Installieren Sie die Synchronmuffe auf der Muffe und vergewissern Sie sich, dass sie sich reibungslos bewegt
Hülse auf Beschädigung prüfen
Prüfung des Verschleißes der Oberflächen der Hülsenenden (in Kontakt mit jedem Zahnrad)
Montage
Mit Spezialwerkzeug 09432-33300 Nadellager, 3. Gang, 3. und 4. Gang Synchronbuchse, 1.-4. Gang Synchronfedern, 3. und 4. Gang Synchronring, 4. Gang Buchse, Nadellager, fünfte und vierte Gänge einbauen Zahnräder, Sicherungsring und Sicherungsring
Mit dem Spezialwerkzeug 09432-21300 das Kugellager und den Federring einbauen
Demontage und Montage der Abtriebswelle des Getriebes
Die Abbildung zeigt den Montageablauf des Slaves Getriebewelle
Haltering entfernen
Mit dem Spezialwerkzeug 09432-33000 das Kugellager und das Rückwärtsgangrad entfernen
Synchronring, Synchronfeder 5. Gang und Rückwärtsgang, Buchse 5. Gang und Rückwärtsgang entfernen
Mit dem Spezialwerkzeug 09432-33000 die Synchronmuffe und den fünften Gang ausbauen
Mit dem Spezialwerkzeug 09432-33200 den 4., 3., 2. und 1. Gang zusammen ausbauen
Überprüfen
Überprüfen der Kontaktfläche der Abtriebswelle mit den Nadellagern auf Beschädigung und Verschleiß
Überprüfen Sie die Wellenverzahnung auf Beschädigung und Verschleiß
Wir montieren das Nadellager mit der Stützhülse und dem Zahnrad auf der Welle.
Überprüfen Sie, ob sich das Lager gleichmäßig und ohne Geräusche oder Spiel dreht
Nadellagergehäuse auf Beschädigung prüfen
Prüfung der Verzahnung des Synchronrings auf Beschädigung
Überprüfen der Innenfläche auf Beschädigung, Verschleiß oder Beschädigung der Rillen
Installieren Sie die Synchronmuffe auf der Muffe und vergewissern Sie sich, dass sie sich reibungslos bewegt
Überprüfen der Hülse auf Verschleiß und Beschädigung
Überprüfen des Verschleißes der Oberflächen der Hülsenenden, die mit jedem Zahnrad in Kontakt stehen
Überprüfen Sie die Verzahnung auf Verschleiß und Beschädigung
Überprüfen Sie die konische Oberfläche des Zahnrads auf Rauhigkeit, Beschädigung und Verschleiß
Überprüfen Sie die Getriebebohrung auf Verschleiß und Beschädigung
Montage
Einbau des Nadellagers
Montage des ersten Zahnrads
Installieren des Sicherungskegelrings
Synchronmuffe und -muffe einbauen
Installieren des Sicherungskegelrings
Montage der zweiten Zahnradbuchse und des Nadellagers
Mit dem Spezialwerkzeug 09432-22000 das zweite und dritte Zahnrad einbauen
Anbringen des Halterings
Installieren des 4. Gangs, der Buchse des 5. Gangs, des Nadellagers, des 5. Gangs, des 5. Synchronrings, der Synchronbuchse und der Nabe des 5. Gangs und des Rückwärtsgangs
Nadellager, Rückwärtsgang und Abtriebsbuchse einbauen
Mit dem Spezialwerkzeug 09432-22000 das Kugellager und den Sicherungsring einbauen