Desmontamos los ejes de la caja de cambios para sustituir piezas
Desmontaje y montaje del eje de entrada de la caja de cambios
Con un extractor 09432-21300, extraiga el anillo elástico y el cojinete de bolas
Retire el anillo elástico, el anillo elástico, los engranajes quinto y cuarto, el cojinete de agujas, el buje del engranaje cuarto, el anillo sincronizador del engranaje tercero y cuarto, los resortes sincronizadores del engranaje primero, segundo, tercero y cuarto, los bujes sincronizadores del engranaje tercero y cuarto, el engranaje tercero y rodamiento de agujas
Comprobar
Comprobación de daños o desgaste en la superficie del eje de entrada en contacto con los rodamientos de agujas
Compruebe las estrías del eje en busca de daños o desgaste
Instale el manguito sincronizador en el manguito y asegúrese de que se mueva suavemente
Comprobación de daños en el manguito
Comprobación del desgaste de las superficies de los extremos del manguito (en contacto con cada engranaje)
Montaje
Con la herramienta especial 09432-33300, instale el cojinete de agujas, el engranaje de 3.ª, el buje del sincronizador de engranajes de 3.ª y 4.ª, los resortes del sincronizador de engranajes de 1.ª a 4.ª, el anillo sincronizador de engranajes de 3.ª y 4.ª, el casquillo del engranaje de 4.ª, el cojinete de agujas, los engranajes de quinta y cuarta engranajes, circlip y circlip
Usando la herramienta especial 09432-21300, instale el cojinete de bolas y el anillo de resorte
Desmontaje y montaje del eje conducido de la caja de cambios
La figura muestra la secuencia de montaje del esclavo eje de la caja de cambios
Retire el anillo de retención
Usando la herramienta especial 09432-33000, retire el cojinete de bolas y la marcha atrás
Retire el anillo sincronizador, el resorte del sincronizador de quinta y marcha atrás, el buje de quinta y marcha atrás
Con la herramienta especial 09432-33000, retire el manguito del sincronizador y la quinta marcha
Usando la herramienta especial 09432-33200, retire la 4.ª, 3.ª, 2.ª y primera marcha juntas
Comprobar
Comprobación de daños y desgaste en la superficie del eje impulsado en contacto con los rodamientos de agujas
Compruebe las estrías del eje en busca de daños y desgaste
Instalamos el rodamiento de agujas con el manguito de soporte y el engranaje en el eje.
Compruebe que el rodamiento gira uniformemente sin ruidos ni juegos
Comprobación de daños en el alojamiento del cojinete de agujas
Inspección de los dientes del anillo sincronizador en busca de daños
Comprobación de la superficie interior en busca de daños, desgaste o daños en las ranuras
Instale el manguito sincronizador en el manguito y asegúrese de que se mueva suavemente
Comprobación de desgaste y daños en el manguito
Comprobación del desgaste de las superficies de los extremos del manguito en contacto con cada engranaje
Compruebe los dientes del engranaje para ver si están desgastados o dañados
Compruebe la superficie cónica del engranaje en busca de asperezas, daños y desgaste
Compruebe el orificio del engranaje en busca de desgaste y daños
Montaje
Instalación del rodamiento de agujas
Instalación del primer engranaje
Instalación del anillo cónico de bloqueo
Instalar el manguito sincronizador y el manguito
Instalación del anillo cónico de bloqueo
Instalación del buje del engranaje de segunda y el cojinete de agujas
Usando la herramienta especial 09432-22000, instale la segunda y tercera marcha
Instalación del anillo de retención
Instalación de la 4.ª marcha, el buje de 5.ª marcha, el cojinete de agujas, la 5.ª marcha, el anillo sincronizador de 5.ª, el casquillo de sincronización y el cubo de 5.ª y marcha atrás
Instalación del cojinete de agujas, la marcha atrás y el buje impulsado
Con la herramienta especial 09432-22000, instale el rodamiento de bolas y el anillo de retención