En caso de pérdida de potencia, aumento del consumo de combustible o aumento del consumo de aceite, es necesario comprobar la compresión en los cilindros del motor
Caliente el motor a la temperatura normal de funcionamiento de 80 - 95˚C.
Retire el resonador.
Retire los conectores de la bobina de encendido (A) y las bobinas de encendido (B).
Con una llave especial de 16 mm, extraiga 6 bujías.
Comprobar compresión en cada cilindro.
Instale el probador de compresión en el orificio de la bujía.
Abra el acelerador al máximo.
- Con el acelerador completamente abierto, arranque el motor.
Antes de comenzar la prueba de compresión, asegúrese de que la batería esté completamente cargada para garantizar 250 rpm.
Repita los procedimientos 1 a 3 para cada cilindro.
Las pruebas de compresión deben realizarse en el menor tiempo posible.
Valor de compresión estándar: 1176,79 kPa.
Valor mínimo permitido: 1029,69 kPa.
La diferencia entre la compresión de cada uno de los cilindros: no más de 98,07 kPa.
Si no hay suficiente presión en alguno de los cilindros, es necesario verter una pequeña cantidad de aceite de motor a través del orificio de la bujía en el cilindro, repetir los procedimientos 1 a 3 y medir nuevamente la presión.
Si la presión ha aumentado, los anillos del pistón o el cilindro están dañados.
- Si la presión de compresión no ha cambiado, es probable que los asientos de las válvulas estén dañados o que la válvula no asiente correctamente.
También podría ser una junta de culata dañada.
Devuelva las bujías.
Instale las bobinas de encendido y el conector de la bobina.
Instala el resonador.
