Працювати зручніше вдвох

Знімаємо коробку передач. Дивимося статтю – «Як зняти та поставити коробку передач автомобіля Газель».

Завертаємо на місце заливну та зливну пробки.

Знімаємо опору силового агрегату.

Знімаємо вимикач світла заднього ходу.

Знімаємо привід спідометра.

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Знімаємо муфту з підшипником та поролонові кільця передньої кришки.

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Ключом «на 12» відвертаємо три болти кріплення кришки підшипника (болти встановлені на герметиці).

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Знімаємо кришку з прокладкою.

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Під час її встановлення зверніть увагу на збіг масляного дренажного каналу в кришці та отвори в картері.

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Підсівши викруткою, виймаємо з кришки манжету первинного валу (при розбиранні коробки замінюємо всі манжети незалежно від їх стану).

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Оправкою або головкою, що підходить по діаметру, запресовуємо нову манжету.

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Ключом «на 13» відвертаємо та виймаємо болт кріплення втулки осі шестерні заднього ходу до переднього картера

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Тонкою викруткою підтягуємо та знімаємо стопорне кільце підшипника первинного валу

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Ключом «на 12» відвертаємо та знімаємо сапун.

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Ключом «на 12» відвертаємо десять болтів, що з'єднують передній і задній картери (два болти, що проходять через настановні втулки, довші за інші).

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Обережно постукуючи молотком через латунну оправку, розтикаємо передній та задній картери.

При цьому не можна завдавати ударів по торцю первинного валу, оскільки будуть пошкоджені синхронізатори.

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Роз'єднуємо картери коробки передач

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Обережно, намагаючись не пошкодити, знімаємо ущільнювальну прокладку

Виймаємо з розточування під підшипник проміжного валу в передньому картері регулювальні прокладки (їх може і не бути).

У цьому випадку осьовий зазор у підшипниках встановлюється лише міжкартерною ущільнювальною прокладкою.

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Провертаючи первинний вал, включаємо передачу заднього ходу (просуваємо вперед шток V передачі та заднього ходу).

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Ключом «на 10» відвертаємо болти кріплення трьох виделок перемикання передач.

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Ключом «на 12» відвертаємо чотири болти кріплення корпусу важеля перемикання передач.

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Знімаємо корпус важеля з прокладкою.

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Ключом «на 12» відвертаємо болти кріплення пластини фіксаторів штоків.

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Знімаємо пластину з прокладкою.

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Виймаємо три пружини та три кульки фіксаторів увімкнення передач (їх можна вийняти намагніченою викруткою або перевернувши коробку).

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Виймаємо шток I–II передачі (щоб не переплутати при складанні, відразу надягаємо на шток вилку та кріпимо її болтом).

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Виймаємо шток V передачі та передачі заднього ходу, одягнувши на нього відповідну вилку.

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Виймаємо шток III–IV передач. Зі штока витягаємо штифт блокатора.

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Щоб не випали плунжери блокатора, вставляємо в отвори штоків трубочки, згорнуті із цупкого паперу.

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Ключом «на 13» відвертаємо болт кріплення осі шестерні заднього ходу до заднього картера.

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Щипцями розсуваємо вусики стопорного кільця заднього підшипника вторинного валу і, постукуючи мідним молотком по задньому торцю вторинного валу, виймаємо комплект валів разом із віссю та шестернею заднього ходу

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Роз'єднуємо первинний та вторинні вали.

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Знімаємо синхронізатор IV передачі та виймаємо 14 роликів передньої опори вторинного валу.

Шестерні, синхронізатори та інші деталі, розташовані на первинному та вторинному валах, схожі один на одного, тому для полегшення подальшого складання слід акуратно розкладати їх у порядку зняття.

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Двома тонкими викрутками або спеціальними щипцями розтискаємо та знімаємо з первинного валу стопорне та пружинне кільця.

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Бородком (двома монтажними лопатками або спеціальним знімачом) спресовуємо підшипник первинного валу

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Аналогічно знімаємо обидва підшипники проміжного валу

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Встановивши вторинний вал вертикально в лещатах через м'які прокладки знімаємо стопорне та пружинне кільця маточини муфти включення III–IV передач

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Знімаємо муфту в зборі із сухарями та пружинами синхронізатора.

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Цей комплект краще не розбирати, але якщо така потреба виникла, позначте взаємне положення деталей.

Муфти живлення не симетричні, тому вони встановлюються лише в одному положенні.

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Знімаємо кільце синхронізатора та шестерню III передачі разом із пластмасовим сепаратором та роликами

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Викруткою підтягуємо та знімаємо стопорне кільце та два наполегливі півкільця.

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Намагніченою викруткою виймаємо стопорну кульку напівкілець.

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Знімаємо шестерню II передачі з підшипником.

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Знімаємо кільце синхронізатора II передачі.

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Знімаємо стопорне кільце.

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Знімаємо муфту включення I–II передач

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

…і кільце синхронізатора I передачі

Знімаємо шестерню I передачі з підшипником.

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Дальнє розбирання вторинного валу проводимо з іншого кінця.

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Підсівши тонкою викруткою, знімаємо стопорне та пружинне кільця

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Знімаємо провідну шестерню приводу спідометра та виймаємо її стопорну кульку.

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Двома монтажними лопатками або спеціальним знімачем знімаємо задній підшипник вторинного валу

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Знімаємо завзяту шайбу.

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Виймаємо плоскогубцями штифт.

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Знімаємо шестерню V передачі з підшипником та синхронізатором

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Знімаємо дистанційне кільце.

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Спеціальними щипцями та викрутками знімаємо пружинне кільце і потім муфту включення V передачі та заднього ходу

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Знімаємо кільце синхронізатора.

Як розібрати та зібрати КПП автомобіля Газель

Знімаємо шестерню передачі заднього ходу з підшипником

Виймаємо з подовжувача заднього картера дві манжети (інформація на першій сторінці)

Перед збиранням перевірте стан деталей коробки передач.

На деталях картера не допускається наявність тріщин будь-якої форми та довжини.

Гнізда підшипників, отвори під штоки перемикання передач і сталебабітна втулка подовжувача заднього картера повинні бути гладкими, без вибоїн, слідів задирок і помітного зносу.

Підшипники повинні входити в гнізда щільно, від зусилля руки або при легкому постукуванні через проставку.

Прокладки картера повинні бути цілими, без розривів, розшарування та надломів.

Вали, осі та штоки перевіряємо на відсутність тріщин, помітних слідів зношування, задирок та наволакування металу.

Це стосується і шліцевих частин валів, деталі у відповідь повинні рухатися на валах легко, без відчутних люфтів і заїдань.

Незначні сліди задирів, а також можливу корозію (на шліцях) усуньте оксамитовим напилком, дуже дрібною шкіркою, а шийки валів відполіруйте тонкою пастою ГОІ або алмазною пастою.

На зубцях шестерень і муфт синхронізаторів не допускаються сколи, сліди заїдання та вифарбовування, на конусах синхронізаторів також не повинно бути слідів заїдання, сильного зносу та наволікання бронзи на сталь.

Кульові та роликові підшипники повинні бути в бездоганному стані.

Їх обертання має бути легким, без заїдань, клацань, люфту та вібрацій.

На доріжках кочення, кульках та роликах (голках) не допускаються втомне вифарбовування (піттинг), помітне зношування та сколи.

Сепаратори шарикопідшипників не повинні торкатися кілець, мати тріщини та розриви.

Загалом після пробігу близько 100 тис. км кулькові підшипники краще замінити, незалежно від їх стану.

Манжети ковзної вилки карданного валу та манжету первинного валу також заміняємо незалежно від їх стану.

Перед збиранням ретельно промиваємо всі деталі в гасі або дизельному паливі, різьбові отвори картера знежирюємо ацетоном або розчинником для нітрофарб.

Поверхні механізму перемикання передач, сталебабітну втулку, манжети і шліци вторинного валу, що труться, покриваємо мастилом ШРУС-4, інші - трансмісійною олією.

Підшипники та їх гнізда перед збиранням слід також змастити трансмісійною олією.

Збираємо коробку у зворотній послідовності.

Для забезпечення складання безсепараторних підшипників їх ролики рясно покриваємо будь-яким пластичним мастилом.

При складанні всі вали встановлюємо в задній картер коробки одночасно. Для полегшення операції вали можна зв'язати шнуром.

УВАГА Товщина прокладання між картерами коробки визначає величину осьового зазору в підшипниках проміжного валу.

Тому втомився ливаємо її обов'язково, змастивши для надійності тонким шаром герметика.

Герметиком слід змастити всі інші картонні прокладки коробки передач.

Болти, що з'єднують деталі картера, під час збирання слід знежирити та покрити різьблення герметиком.

Після встановлення агрегату на автомобіль не забудьте залити в коробку 1,2 л трансмісійної олії (до рівня заливного отвору).

Виберіть свою мову