Розбирання та ремонт коробки потрібні при наступних несправностях

1. Мимовільне вимикання або нечітке вмикання передач:

  • - знос лунок під кульки на штоках, поломка пружин фіксаторів;
  • - знос блокуючого кільця синхронізатора;
  • - поломка пружини синхронізатора;
  • - знос зубів муфти синхронізатора або зубчастого вінця синхронізатора.

2. Підвищений шум у коробці:

  • - знос підшипників;
  • - знос зубів шестерень та синхронізаторів;
  • - осьове переміщення валів.

3. Утруднене перемикання передач:

  • - знос сферичного шарніра важеля перемикання передач, відсутність мастила у вузлі;
  • - деформація важеля перемикання передач;
  • - задирки, погнутості, забруднення гнізд штоків, заклинювання блокувальних сухарів;
  • - забруднення шліців ковзної муфти та маточини;
  • - деформація вилок перемикання передач.

4. Знижений рівень або витік олії:

  • - знос сальників первинного та вторинного валів;
  • - ослаблення кріплення кришок картера коробки, пошкодження ущільнювальних прокладок;
  • - ослаблення кріплення картера зчеплення до картера коробки передач.

Перелічені несправності можуть бути викликані іншими причинами, усунення яких не вимагає зняття та розбирання коробки передач.

Вам будуть потрібні: викрутки (дві), змінні головки «на 13», «на 17», подовжувач, комірець, ключі «на 10», «на 13» (два), «на 17», «на 19» , «на 30», ударна викрутка, знімач стопорних кілець, молоток, універсальні знімники.

Зливаємо масло з коробки передач, знімаємо вилку та підшипник вимкнення зчеплення.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Демонтуємо фланець еластичної муфти з носка вторинного валу та вимикач ліхтарів заднього ходу

Механізм вибору передач можна демонтувати на автомобілі, не знімаючи коробки. Для наочності ці операції виконуємо на знятій коробці.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Знімаємо манжету механізму вибору передач.

Встановлюємо важіль перемикання передач у нейтральне положення

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Головкою «на 10» відвертаємо три гайки кріплення корпусу важеля перемикання передач

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Виймаємо механізм вибору передач

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

З'єднання ущільнене прокладкою

Розбирання та складання механізму вибору передач КПП дивимося у статті – «Розбір механізму вибору передач КПП».

Встановлюємо коробку передач картером зчеплення на верстат.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Головкою «на 10» відвертаємо десять гайок кріплення нижньої кришки коробки передач.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Знімаємо кришку

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Знімаємо ущільнювальну прокладку.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Викруткою через отвір механізму вибору передач зсуваємо вниз шток вилки включення I–II передач (при цьому включається II передача).

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Ключом «на 13» відвертаємо гайку кріплення задньої кришки, розташовану всередині корпусу коробки.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Ключом «на 13» відвертаємо п'ять гайок кріплення задньої кришки, розташованих зовні корпусу.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Постукуємо молотком по припливах кришки, при цьому викруткою (або відповідним відрізком труби при знятому сальнику вторинного валу) утримуємо задній підшипник на вторинному валу.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Зсуваємо кришку зі шпильок і знімаємо, повертаючи її за годинниковою стрілкою (дивлячись з боку хвостовика вторинного валу), щоб виключити зачіплення кришки за штоки та блок шестерень V передачі та заднього ходу

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Знімаємо прокладку кришки.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Для заміни підшипника блоку шестерень V передачі та заднього ходу підтягуємо ролики підшипника викруткою та виймаємо ролики із сепаратора

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Вилучаємо сепаратор.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Підсівши гачком зовнішнє кільце підшипника, виймаємо його з гнізда задньої кришки

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Знімаємо завзяте кільце заднього підшипника вторинного валу

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Знімаємо зовнішнє кільце підшипника з сепаратором та роликами.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Знімаємо внутрішнє кільце підшипника.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Знімаємо розпірну втулку

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Знімаємо шайбу для відбиття.

Для стопоріння валів від провертання необхідно увімкнути дві передачі. II передача була включена під час зняття задньої кришки.

Перед тим як увімкнути задню або V передачі, звільняємо вилку включення цих передач.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Для цього ключем «на 10» відвертаємо болт кріплення вилки до штока.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Натиснувши викруткою на вилку вниз, вмикаємо задню передачу

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Накидним ключем (головкою) «на 17» відвертаємо болт кріплення блоку шестерень V передачі та заднього ходу.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Виймаємо болт

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Знімаємо блок шестерень зі шліців проміжного валу.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Затискаємо блок шестерень V передачі та заднього ходу в лещата з накладками губок з м'якого металу.

Двома викрутками спресовуємо внутрішнє кільце підшипника блоку шестерень

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Знімаємо внутрішнє кільце.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Знімаємо втулку шестерні V передачі

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Знімаємо саму шестерню з блокуючим кільцем синхронізатора

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Знімаємо маточку

Розбірка та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Знімаємо муфту синхронізатора.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Повернувши вилку включення V передачі та заднього ходу на штоку до вторинного валу, знімаємо проміжну шестерню задньої передачі.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Накидним ключем «на 13» відвертаємо два болти кріплення кришки фіксаторів.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Знімаємо кришку та прокладку.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Виймаємо пружини фіксаторів (пружина штока V передачі та заднього ходу довша за два інші і має темний колір покриття)

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Намагніченою викруткою виймаємо всі три фіксатори

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Виймаємо шток включення V передачі та заднього ходу з вилкою.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Знімаємо вилку зі штока.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Намагніченою викруткою виймаємо блокувальний сухар з отвору картера коробки передач, що розташоване між гніздами картера під штоки V передачі та заднього ходу та III–IV передач.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Знімаємо з вторинного валу ведучу шестерню задньої передачі.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

З паза валу виймаємо шпонку.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Головкою «на 10» відвертаємо болт кріплення до штока вилки включення III–IV передач.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Виймаємо шток.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

В отвір штока вставлений блокувальний сухар, виймаємо його.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Намагніченою викруткою виймаємо блокувальний сухар з отвору картера коробки передач, який розташований між гніздами картера під штоки I–II та III та IV передач

- (цей сухар помітно довший за сухар, розташований між штоком включення V передачі — заднього ходу і штоком включення III–IV передач).

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Головкою «на 10» відвертаємо болт кріплення до штока вилки включення I-II передач

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Виймаємо шток.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Ударною викруткою з хрестоподібним наконечником відвертаємо три гвинти кріплення стопорної пластини проміжного підшипника вторинного валу.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Гвинти стопоряться спеціальними шайбами.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Знімаємо стопорну пластину.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Накидним ключем «на 19» відвертаємо гайку кріплення осі проміжної шестерні заднього ходу, утримуючи вісь від провертання ключем «на 24»

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Виймаємо вісь проміжної шестерні заднього ходу

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Відвернувши гайки кріплення картера зчеплення, розділяємо картери зчеплення та коробки передач.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Знімаємо прокладку.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Знімаємо з первинного валу пружинну шайбу з конічною поверхнею (меншим діаметром вона звернена до підшипника).

Затискаємо в лещата з накладками губок з м'якого металу шліцеву частину первинного валу.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Накидним ключем «на 19» відвертаємо болт затискної шайби переднього підшипника проміжного валу.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Знімаємо затискну шайбу підшипника

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Двома викрутками підтягуємо за настановне кільце передній дворядний підшипник проміжного валу

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Знімаємо підшипник. При знятті підшипника заднє внутрішнє кільце може залишитися на валу.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Двома викрутками спресовуємо заднє внутрішнє кільце підшипника та знімаємо його.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Виймаємо завзяте кільце заднього підшипника проміжного валу.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Вставивши викрутку між торцями підшипника та шестерні I передачі проміжного валу, зсуваємо задній підшипник

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Виймаємо зовнішнє кільце підшипника з сепаратором та роликами

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Знімаємо внутрішнє кільце підшипника зі носка валу.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Зсунувши проміжний вал назад, виймаємо його з картера коробки передач

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Підсівши двома викрутками за настановне кільце задній підшипник первинного валу, виймаємо первинний вал у зборі з підшипником і блокуючим кільцем синхронізатора.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

З переднього носіння вторинного валу знімаємо голчастий підшипник.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Знімаємо вилки включення I та II, III та IV передач.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Двома викрутками підтягуємо за кільце проміжний підшипник вторинного валу і знімаємо його.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Нахиливши, витягаємо з картера коробки передач вторинний вал у зборі з шестернями, муфтами, маточками та блокуючими кільцями синхронізаторів.

Складання коробки передач проводимо у зворотній послідовності.

Якщо при знятті переднього дворядного підшипника проміжного валу його заднє внутрішнє кільце залишилося на валу, то перед встановленням підшипник необхідно зібрати.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Для цього із зовнішнього кільця підшипника викруткою акуратно виймаємо сепаратор з кульками і надягаємо його на внутрішнє кільце (зняте з валу).

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Сепаратор з кульками та внутрішнім кільцем вставляємо у зовнішнє кільце підшипника

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

При складанні первинного валу відповідним відрізком труби напресовуємо підшипник на вал, спираючись на його внутрішнє кільце

Після встановлення в картер коробки передач вторинного та проміжного валів запресовуємо передній та задній підшипники проміжного валу, проміжний підшипник вторинного валу та внутрішнє кільце підшипника блоку шестерень.

Зовнішнє кільце підшипника блоку шестерень V передачі та заднього ходу запресовуємо інструментальною головкою відповідного розміру (відрізком труби) у гніздо задньої кришки.

Вставляємо в зовнішнє кільце підшипника сепаратор та ролики.

Розбирання та складання коробки передач автомобіля ВАЗ-21213

Для запобігання відвертанню болта кріплення блоку шестерень V передачі та заднього ходу наносимо на різьблення болта різьбовий герметик.

Для зручності монтажу задньої кришки встановлюємо на вторинний вал задній підшипник у зборі.

Усі прокладки ущільнювачів бажано змастити тонким шаром силіконового герметика.

При складанні механізму вибору передач наносимо на кульову опору мастило Літол-24.

Розбирання первинного та вторинного валу дивимося у статті – «Розбирання валів КПП».

У п'ятиступінчастих коробок передач з 1992 р. не встановлюється шайба на вторинному валу та змінена конфігурація вторинного валу та маточини муфти синхронізатора V передачі.

На вторинному валу діаметр під маточину був 28, став 25 мм; ширина посадкової частини маточини стала більшою і посадковий діаметр зменшено з 28 до 25 мм.

Зазначені деталі не взаємозамінні з тими, що раніше випускалися, тому при ремонті коробки передач «старої» конструкції дотримуємося наступних правил:

  • - якщо змінюється шайба, то вторинний вал і маточину ставимо «старої» конструкції;

  • - якщо замість вторинного валу або маточини встановлюються однойменні деталі «нової» конструкції, то їх міняємо комплектно, тобто при заміні маточини замінюємо і вторинний вал і навпаки. У цьому випадку шайбу не встановлюємо.

Складання V ступеня, передачі заднього ходу та механізму вибору передач проводиться в послідовності, зворотному розбиранні, з урахуванням наступного.

Вісь проміжної шестерні заднього ходу кріпимо до встановлення валів у картер коробки передач моментом 78 Нм (8 кгс∙м).

Перед встановленням штока вилки включення п'ятої передачі та заднього ходу в картер встановлюємо на нього дистанційну втулку.

Внутрішнє кільце підшипника напресовуємо на блок шестерень V передачі та заднього ходу, а зовнішнє – у гніздо задньої кришки.

Задній підшипник вторинного валу напресовуємо на вал для полегшення встановлення задньої кришки.

Проміжну шестерню заднього ходу, провідну шестерню V передачі та її вилку встановлюємо одночасно. Болт кріплення блоку шестерень затягуємо моментом 78 Нм (8 кгс∙м).