Зняття механізму перемикання розглянуто у статті – «Ремонт коробки передач».
Маркером позначаємо взаємне розташування шайб та направляючої пластини механізму.
Головкою «на 10» відвертаємо дві гайки кріплення блокувальної пластини заднього ходу, утримуючи болти ключем тієї ж розмірності
Знімаємо блокувальну пластину.
Відвернувши ще одну гайку, знімаємо нижню шайбу направляючої пластини.
Вийнявши одну спрямовуючу планку з двома пружинами, знімаємо спрямовуючу пластину з нижнього кінця важеля
Знімаємо верхню шайбу направляючої пластини
Знімаємо корпус важеля перемикання передач
Виймаємо з проточок корпусу гумові ущільнювальні кільця болтів
Знімаємо нижню прокладку корпусу кульової опори.
Знімаємо фланець із захисним чохлом
Знімаємо верхню прокладку корпусу.
Щипцями знімаємо стопорне кільце.
Знімаємо шайбу та пружину.
Знімаємо сферичну шайбу
Роз'єднуємо важіль та корпус кульової опори
Після перевірки та заміни зношених деталей, збираємо механізм перемикання у зворотній послідовності
