Der Ausbau des Schaltmechanismus wird im Artikel „Getriebereparatur“ erläutert.
Mit einem Marker markieren wir die relativen Positionen der Unterlegscheiben und der Führungsplatte des Mechanismus.
Lösen Sie mit einer 10-mm-Nuss die beiden Muttern, mit denen die Sperrplatte des Rückwärtsgangs befestigt ist, und halten Sie dabei die Schrauben mit einem Schraubenschlüssel der gleichen Größe fest.
Entfernen Sie die Verriegelungsplatte.
Nach dem Lösen einer weiteren Mutter entfernen Sie die untere Unterlegscheibe der Führungsplatte.
Nachdem Sie eine Führungsstange mit zwei Federn entfernt haben, entfernen Sie die Führungsplatte vom unteren Ende des Hebels
Entfernen Sie die obere Unterlegscheibe der Führungsplatte
Demontage des Schalthebelgehäuses
Wir entfernen die Gummidichtringe der Bolzen aus den Nuten des Gehäuses
Entfernen Sie die untere Dichtung des Kugelgelenkgehäuses.
Entfernen Sie den Flansch mit der Schutzabdeckung
Entfernen Sie die obere Gehäusedichtung.
Verwenden Sie eine Zange, um den Sicherungsring zu entfernen.
Entfernen Sie die Unterlegscheibe und die Feder.
Entfernen der Kugelscheibe
Wir trennen den Hebel und das Kugelgelenkgehäuse
Nach der Überprüfung und dem Austausch verschlissener Teile montieren wir den Schaltmechanismus in umgekehrter Reihenfolge
