Зняття та ремонт маточини та цапфи задньої осі Кіа Маджентіс та Оптима

: Також у наявності:

Підготовляємо автомобіль для ремонту та встановлюємо на підйомник або на оглядову канаву

Якщо автомобіль на оглядовій канаві, то блокуємо передні колеса та підставляємо противідкатні черевики

Деталі задньої підвіски: 1 - гальмівний диск; 2 - маточина; 3 - підшипник маточини; 4 – гальмівний щит; 5 - опора маточини; 6, 7, 8,11,15 – гайка; 9 – верхній важіль; 10 – важіль підтримки; 12 – амортизатор; 13 – болт; 14 – стабілізатор; 16 - поздовжній важіль; 17 – центральний важіль; 18 – ротор датчика АБС; 19 - супорт

Послаблюємо гайки кріплення заднього колеса з боку роботи

Зняття та ремонт маточини та цапфи задньої осі Кіа Магентіс та Оптима

Відпускаємо гальмо стоянки і знімаємо заднє колесо

Підставляємо під нижній важіль задньої підвіски (А) домкрат, потім піднімаємо його, як показано на малюнку вище, щоб навантажити підвіску

Зняття та ремонт маточини та цапфи задньої осі Кіа Магентіс та Оптима

Відкручуємо болт кріплення (В) важеля (А). Момент затягування болта 140-160 Нм

Зняття та ремонт маточини та цапфи задньої осі Кіа Магентіс та Оптима

Відкручуємо гайку кріплення поперечки та заднього нижнього важеля (А)

Потім знімаємо пружину підвіски (В), опустивши домкрат, як показано на малюнку. Момент затягування гайки 140-160 Нм

Зняття та ремонт маточини та цапфи задньої осі Кіа Магентіс та Оптима

Від'єднуємо датчик частоти обертання заднього колеса (А) та трос гальма стоянки (В)

Зняття та ремонт маточини та цапфи задньої осі Кіа Магентіс та Оптима

Відкручуємо гайку кріплення (А), виймаємо болт і від'єднуємо верхній важіль підвіски (В) від цапфи. Момент затягування гайки 100-120 Нм

Зняття та ремонт маточини та цапфи задньої осі Кіа Магентіс та Оптима

Відкручуємо болти кріплення гальмівного супорта (А). Момент затягування болтів 60 Нм

Зняття та ремонт маточини та цапфи задньої осі Кіа Магентіс та Оптима

Знімаємо супорт і підвішуємо його за елементи кузова

Зняття та ремонт маточини та цапфи задньої осі Кіа Магентіс та Оптима

Відкручуємо гвинти кріплення та знімаємо гальмівний диск

Зняття та ремонт маточини та цапфи задньої осі Кіа Магентіс та Оптима

Відкручуємо верхній та нижній болти кріплення (А, В) амортизатора (С).

Момент затягування болтів:

- болт (А) – 45-55 Нм;
- болт (В) – 140-160 Нм

Знімаємо амортизатор

Зняття та ремонт маточини та цапфи задньої осі Кіа Магентіс та Оптима

Знятиє та ремонт маточини та цапфи задньої осі Кіа Магентіс і Оптіма

Відкручуємо болти кріплення (А) маточини і знімаємо маточину в зборі та заднє гальмо

Виймаємо шплінт і відкручуємо корончасту гайку кріплення додаткового важеля підвіски.

Момент затягування гайки 40-45 Нм

Зняття та ремонт маточини та цапфи задньої осі Кіа Магентіс та Оптима

За допомогою пристосування (09568-4А000) від'єднуємо допоміжний важіль (А) з опори.

Момент затягування болтів 45-55 Нм

Зняття та ремонт маточини та цапфи задньої осі Кіа Магентіс та Оптима

Відкручуємо болти та знімаємо опору в зборі (А) з поздовжнього важеля підвіски. Момент затягування болтів 45-55 Нм.

Заміна підшипника маточини та втулок опори маточини

Від'єднуємо гальмо стоянки

Знімаємо колесо

Знімаємо датчик частоти обертання колеса

Знімаємо супорт і закріплюємо його на стійці задньої підвіски

Зняття та ремонт маточини та цапфи задньої осі Кіа Магентіс та Оптима

Знімаємо гальмівний диск

Зняття та ремонт маточини та цапфи задньої осі Кіа Магентіс та Оптима

Викручуємо чотири болти кріплення маточини до опори маточини

Зняття та ремонт маточини та цапфи задньої осі Кіа Магентіс та Оптима

За допомогою зйомника знімаємо ротор датчика АБС

Зняття та ремонт маточини та цапфи задньої осі Кіа Магентіс та Оптима

Знімаємо опору маточини

Зняття та ремонт маточини та цапфи задньої осі Кіа Магентіс та Оптима

Відгинаємо буртик і відкручуємо гайку кріплення маточини заднього колеса

Зняття та ремонт маточини та цапфи задньої осі Кіа Магентіс та Оптима

Випресовуємо втулку задньої осі

Зняття та ремонт маточини та цапфи задньої осі Кіа Магентіс та Оптима

За допомогою зйомника випресовуємо внутрішнє кільце підшипника зі маточини

Зняття та ремонт маточини та цапфи задньої осі Кіа Магентіс та Оптима

Випресовуємо та запресовуємо дві втулки опори маточини

Зняття та ремонт маточини та цапфи задньої осі Кіа Магентіс та Оптима

Наносимо тонкий шар моторного масла і за допомогою відповідної оправки запресовуємо підшипник, докладаючи зусилля до внутрішньої обойми

Зняття та ремонт маточини та цапфи задньої осі Кіа Магентіс та Оптима

Закручуємо нову гайку та забиваємо буртик гайки в паз маточини

Зняття та ремонт маточини та цапфи задньої осі Кіа Магентіс та Оптима

За допомогою відповідної оправки запресовуємо ротор датчика ABS

Зняття та ремонт маточини та цапфи задньої осі Кіа Магентіс та Оптима

Встановлюємо маточину та підшипник на гальмівний щит так, щоб закруглена частина зовнішнього кільця підшипника була спрямована вгору

Зняття та ремонт маточини та цапфи задньої осі Кіа Магентіс та Оптима

Якщо установка утруднена, потрібно обертати регулювальну гайку гальма стоянки, щоб збільшити відстань між гальмівними колодками і механізмом

Зняття та ремонт маточини та цапфи задньої осі Кіа Магентіс та Оптима

Затягуємо чотири болти кріплення маточини

Встановлюємо гальмівний диск

Встановлюємо супорт

Кілька разів провертаємо маточину, щоб елементи підшипника встановилися на свої місця

Зняття та ремонт маточини та цапфи задньої осі Кіа Магентіс та Оптима

Вимірюємо крутний момент, який необхідно додати для прокручування підшипника

Медний момент: 2,8 Нм

Зняття та ремонт маточини та цапфи задньої осі Кіа Магентіс та Оптима

Критерій для визначення, чи є осьовий люфт маточини в точно встановлених межах відсутня

Восьовий люфт підшипника: 0,008 мм

Встановлюємо датчик частоти обертання колеса

Встановлюємо та регулюємо гальмо стоянки.