Ступица автомобиля УАЗ Патриот вращается на двух роликовых конических подшипниках
На ступице установлен тормозной диск. Со стороны тормозного щита ступица уплотняется манжетой, а снаружи – прокладкой с муфтой отключения колеса.
Затяжку подшипников ступицы регулируют гайкой, которая фиксируется на цапфе шайбой с контргайкой.
Периодически нужно проверять и регулировать подшипники ступиц колес.
Особенно нужно обращать внимание на правильность регулировки подшипников ступиц колес нового автомобиля.
Периодически нужно проверять и подтягивать крепление фланцев полуосей и муфт отключения колес.
Систематически нужно менять смазку в ступицах колес. Слой смазки в ступице между подшипниками должен быть 10 – 15 мм.
Нельзя закладывать смазки больше нормы во избежании попадания ее в колесный тормозной механизм.
При промывке и замене смазки не нужно снимать сальники ступицы, чтобы не повредить ее.
Выпрессовываем манжету только при сильном загрязнении и при замене подшипников ступицы.
Для снятия ступицы колеса потребуется: ключ на 14, специальный трубчатый ключ на 55, ударная отвертка, молоток, плоская отвертка, крестовая отвертка, зубило, монтажная лопатка.
Ступицу переднего колеса можно снять с тормозным диском или без него.
Рассмотрим снятие без тормозного диска.
Затормаживаем автомобиль стояночным тормозом, ставим башмаки под задние колеса и подымаем переднюю часть автомобиля со стороны, снимаемой ступицы.
Подставляем подставку под передний мост.
Снимаем колесо.
Снимаем тормозной механизм и закрепляем его проволокой или технологическим крючком за пружину, чтобы не повредить тормозной шланг.
Отверткой выворачиваем три винта крепления защитного колпака муфты отключения колеса и снимаем колпак (рис. 2).
Отворачиваем шесть болтов крепления муфты отключения колеса, удерживая от проворачивания монтажной лопаткой и снимаем муфту (рис. 3).
С помощью зубила и молотка отгибаем лепесток замочной шайбы (рис. 4).
Специальным трубчатым ключом на 55 откручиваем контргайку (рис. 5).
Извлекаем контргайку. Поддев отверткой извлекаем замочную шайбу.
С помощью ударной отвертки откручиваем три винта крепления тормозного диска к ступице колеса и снимаем диск (рис. 7)
Трубчатым ключом на 55 откручиваем гайку ступицы (рис. 8).
Извлекаем ступицу в сборе с подшипниками.
Если очень плотно внутренние обоймы подшипников сидят на цапфе, то ступицу снимаем с помощью съемника.
После снятия ступицы осматриваем все детали ступицы, состояние подшипников и болтов крепления колеса.
Устанавливаем ступицу и все детали в обратном порядке. После установки ступицы нужно отрегулировать зазор в подшипниках ступицы (Как отрегулировать подшипники передних колес УАЗ Патриот).