Манжету можно заменить, не снимая редуктор с автомобиля.
Для этого вывесив задний мост, сливаем масло из картера, снимаем колеса и тормозные барабаны, выводим полуоси из зацепления с шестернями дифференциала (смотрим статью по снятию полуосей – Как снимать и ремонтировать полуось заднего моста ВАЗ-21213).
Вывешиваем заднюю часть автомобиля на треноги, снимаем заднее колесо и тормозной барабан.
Домкратом приподнимаем разбираемый край балки заднего моста, чтобы после снятия полуоси масло не выливалось
Обычно редуктор снимают для его замены, ремонта или замены или ремонта балки заднего моста.
Первым делом вывешиваем задний мост.
Сливаем масло из картера заднего моста (смотрим статью – Замена масла в редукторе заднего моста).
Снимаем редуктор заднего моста (смотрим статью – Снятие редуктора заднего моста).
Устанавливаем редуктор на стол для сборки
Разборку редуктора заднего моста мы рассмотрели в статье – Разборка редуктора заднего моста
Перед сборкой промываем детали редуктора в керосине и осматриваем их. Проверяем состояние зубьев шестерен главной передачи.
Раздаточная коробка автомобиля ВАЗ-21213 служит для распределения крутящего момента между ведущими мостами автомобиля.
На Ниве ставится раздаточная коробка двухступенчатая, с принудительно блокируемым межосевым дифференциалом и ручным управлением.
Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике.
В салоне автомобиля снимаем провода с выключателя контрольной лампы блокировки дифференциала, для этого:
