Retire el generador del motor
Discutimos la extracción e instalación del generador en el artículo - Renault Megane II grupo electrógeno
Para reparar el generador necesitarás llaves de 7, 10, 27, una llave TORX T50, un probador, un extractor, un martillo, destornilladores.
Evitando que el eje gire, desenrosque la tuerca de fijación de la polea.
Retire la polea y el espaciador
Marcamos con un rotulador la posición relativa de las tapas y el alojamiento del estator
Haz palanca en el borde de la carcasa con un destornillador plano
Quitar la tapa
Retire los dos tornillos que sujetan el portaescobillas
Desatornille la tuerca del portaescobillas
Retire el conjunto del portaescobillas con el regulador de voltaje
Comprobación de la protuberancia de los cepillos.
Si la dimensión "A" es inferior a 5 mm, sustituya el conjunto del cepillo.
También comprobamos la facilidad de movimiento de los cepillos.
Comprobación de la resistencia del devanado del rotor.
Las lecturas del probador deben mostrar infinito; de lo contrario, hay una ruptura en el devanado del rotor y se reemplaza el rotor
Desatornille los cuatro tornillos de unión
Introduce un destornillador entre las tapas para separarlas
Retire la cubierta del lado de la transmisión junto con el rotor
Presionamos el rotor fuera del cojinete delantero
Para reemplazar el cojinete del rotor delantero, desenrosque los cuatro tornillo de la placa de sujeción
Quitar la placa
Presione el rodamiento fuera de la tapa
Presionamos el nuevo rodamiento en la tapa con un mandril de un tamaño adecuado, aplicando fuerza al anillo exterior.
Presionamos el cojinete del eje del rotor con un extractor
Presionamos el nuevo rodamiento sobre el eje del rotor hasta que se detenga, aplicando fuerza en el aro interior del rodamiento
Comprobamos la ausencia de cortocircuito del devanado del rotor al cuerpo conectándolo a su vez a cada anillo rozante y al cuerpo del rotor
El probador debe mostrar infinito.
Monte el generador en orden inverso. Orientamos las tapas según las marcas establecidas.