Знімаємо генератор з двигуна
Зняття та встановлення генератора ми розглянули у статті – Генераторна установка Renault Megane II
Для ремонту генератора знадобляться ключі на 7, 10, 27, ключ TORX T50, тестер, знімач, молоток, викрутки.
Утримуючи вал від провертання, відвертаємо гайку кріплення шківа.
Знімаємо шків та дистанційне кільце
Позначаємо маркером взаємне розташування кришок та корпусу статора
Підіємо край кожуха шліцевою викруткою
Знімаємо кожух
Вивертаємо два болта кріплення щіткотримача
Відкручуємо гайку кріплення щіткоутримувача
Знімаємо щіткотримач у зборі з регулятором напруги
Перевіряємо виступ щіток.
Якщо розмір «А» менше 5 мм, замінюємо щітковий вузол.
Також перевіряємо легкість переміщення щіток.
Перевіряємо опір обмотки ротора.
Покази тестера повинні показувати нескінченність, інакше в обмотці ротора обрив і ротор замінюємо
Викручуємо чотири стяжні болти
Вставляємо викрутку між кришками для їх роз'єднання
Знімаємо кришку приводу разом з ротором
Випресовуємо з переднього підшипника ротор
Для заміни переднього підшипника ротора викручуємо чотири гвинта кріплення притискної пластини
Знімаємо пластину
Випресовуємо підшипник із кришки
Запресовуємо оправкою відповідного розміру новий підшипник у кришку, прикладаючи зусилля до зовнішнього кільця.
Спресовуємо підшипник з валу ротора за допомогою знімача
Напресовуємо новий підшипник на вал ротора до упору, прикладаючи зусилля до внутрішнього кільця підшипника
Перевіряємо відсутність замикання обмотки ротора на корпус, приєднавши по черзі до кожного контактного кільця та корпусу ротора
Тестер повинен показувати нескінченність.
Збираємо генератор у зворотній послідовності. Кришки орієнтуємо за встановленими мітками.
