Незалежно від підйомного обладнання, що застосовується, ні в якому разі не використовуйте балку задньої підвіски як опору
При заміні одного з амортизаторів необхідно замінити і амортизатор з протилежного боку.
Зняття
Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник або оглядову канаву
Ставимо противідкатні упори під передні колеса
Відкрийте багажне відділення та задню частину кришки ніші запасного колеса.
Вивертаємо болт кріплення верхньої опори амортизатора
Виймаємо болт кріплення верхньої опори.
Піднімаємо задню частину автомобіля та встановлюємо її на опори
Знімаємо брудозахисний екран балки задньої підвіски
Відвертаємо гайку кріплення амортизатора до кронштейна поздовжнього важеля задньої підвіски
Знімаємо амортизатор з автомобіля
Амортизатори потрібно замінювати парами.
Встановлюємо амортизатор вертикально і кілька разів опускаємо та піднімаємо верхню частину амортизатора.
Якщо амортизатор переміщається з ривками та провалами і відчувається заїдання та стукіт, то його потрібно замінити.
Перевірте хід поршня амортизатора та виміряйте його довжину у вільному стані у точках, показаних на малюнку 7.
Довжина амортизатора 402 мм.
Якщо довжина менша за вказану, замініть амортизатор.
Установка здійснюється в порядку, зворотному зняттю.
Попередньо затягніть болт нижнього кріплення амортизатора.
Остаточна затяжка болтів кріплення амортизатора проводиться коли автомобіль стоїть на колесах.
Встановіть головку амортизатора в гніздо.
Опустіть підйомник та поставте автомобіль на колеса.
Поєднайте головку амортизатора з отвором у багажному відділенні.
Встановіть гайку кріплення верхнього кінця амортизатора.
Закрутіть гайку кріплення верхнього кінця амортизатора попередньою затяжкою.
Повторіть операцію з іншого боку автомобіля.
Затягніть потрібний момент:
- – гайки верхнього кріплення амортизаторів (140 Нм), утримуючи головки болтів;
- – болти нижнього кріплення амортизаторів (105 Нм);
- – колісні болти (105 Нм).
Встановіть облицювання колісної арки.
