Розташування елементів системи вентиляції картера (двигуна K4J) показано на рис. 1
При малих навантаженнях масляні пари в невеликих кількостях всмоктуються через отвір, що калібрується.
При середніх та великих навантаженнях масляні пари у великій кількості всмоктуються через блок дросельної заслінки.
Розташування елементів системи вентиляції картера (двигуна К4М): 1 - трубопровід вентиляції картера; 2 - калібрований отвір; 3 - маслоотделитель системи вентиляції картера на кришці головки блоку циліндрів; 4 - вхідний отвір системи вентиляції картера
Для забезпечення нормальної роботи системи зниження токсичності відпрацьованих газів слід містити систему вентиляції картера в чистоті та справному стані.
Очищення системи вентиляції
Знімаємо ресивер
Викручуємо дев'ять болтів кріплення масловідділювача до кришки головки блоку циліндрів
Знімаємо маслоотделитель
Очищаємо масловідділювач від відкладень з картерних газів
Видаляємо залишки старого герметика із привалювальної поверхні масловідділювача
Очищаємо залишки старого герметика з кришки головки блоку циліндрів
Наносимо на привалювальні поверхні кришки головки блоку циліндрів та масловідділювача спеціальний герметик
Встановлюємо всі деталі у зворотному порядку.
Затягуємо болти кріплення масловідділювача моментом 13 Нм у порядку, показаному на малюнку 10.