Retiramos el generador del coche, tal y como se describe en artículos anteriores
Desmontamos el generador para revisar o sustituir piezas
Presione los soportes de la tapa de plástico
Retirar la cubierta de plástico del generador
Desconecta los dos bloques de cables del regulador de voltaje de los terminales de la unidad rectificadora
Con una cabeza de 6, desenrosque los dos tornillos que sujetan el regulador de voltaje
Retire el regulador de voltaje y desconecte el bloque de cables de la salida del regulador de voltaje
Con una cabeza de 8, desenrosque los cuatro tornillos que sujetan la unidad rectificadora
Utilice un destornillador Phillips para desenroscar el tornillo que sujeta el condensador
Retirar el rectificador
Marcamos con un rotulador la posición relativa del estator y las tapas del generador
Con cabeza de 8, desenroscamos los cuatro tornillos que aprietan las tapas del generador
Quite la cubierta trasera del generador con un destornillador
Retire la tapa trasera del generador
Puedes quitar la tapa con un martillo o mazo con cabeza de plástico
Retire el manguito de plástico del cojinete de la cubierta trasera
En la tuerca de sujeción de la polea ponemos un cabezal de 24 con un pomo
Sujetando con la mano el rotor para que no gire el generador, golpee la manivela con un martillo y desenrosque la tuerca de fijación de la polea
Retire la arandela elástica
Retirar la polea
Empujamos el eje del rotor fuera del rodamiento delantero ika y retira la cubierta frontal
Si el eje del rotor no se puede sacar del cojinete, presione el rotor para sacarlo de la cubierta frontal del generador con un extractor
El cojinete delantero sólo se puede reemplazar cuando se ensambla con la tapa delantera del alternador.
Se presiona y se enrolla dentro de la tapa
Por supuesto, si lo intentas, puedes reemplazarlo
Para reemplazar el rodamiento trasero con un extractor de dos mordazas, presione el rodamiento para sacarlo del eje del rotor
Al realizar esta operación, el extractor debe apoyarse exactamente en el centro del eje para no dañar el aislante plástico de los anillos colectores del rotor
Utilice un destornillador para hacer palanca en el estator de manera uniforme desde diferentes lados
Retire el estator de la cubierta frontal del generador
Montaje del generador en orden inverso
Para instalar el rodamiento trasero, apoyamos el extremo delantero del eje del rotor sobre un bloque de madera y presionamos el rodamiento sobre el extremo trasero del eje con una cabeza adecuada, aplicando fuerza sólo en el aro interior del rodamiento
Para ensamblar el estator con la cubierta trasera, inserte el estator en la cubierta frontal
Instalamos la tapa trasera en el estator y, apretando uniformemente los pernos de acoplamiento, presionamos el estator contra la tapa frontal.
