Der Kopf des Blocks kann mit dem Ansaugrohr und dem Auspuffkrümmer entfernt werden.
Wenn der Kopf des Blocks von dem im Fahrzeug eingebauten Motor entfernt wird, müssen Sie zuerst die folgenden Schritte ausführen:
Kraftstoffdruck im Kraftstoffsystem entlasten
Schalten Sie die Zündung aus und entfernen Sie den „Minuspol“ der Batterie
Überprüfung und Austausch von Bürsten und eines Spannungsreglers bei Fahrzeugen mit einem Motor des Typs ZMZ-405, ZMZ-406
Auf Motoren der Familien ZMZ-406 und ZMZ-405 sind Generatoren 9422.3701 oder 5122.3771 mit eingebauten integrierten Spannungsreglern installiert.
Du brauchst: einen Inbusschlüssel „6“, Köpfe „12“, „13“, „14“, einen kleinen Meißel, einen Hammer
Die elektronische Einheit, die die von den Sensoren des Systems empfangenen Daten verarbeitet, steuert den Betrieb von zwei Zündspulen, indem sie Niederspannungsimpulse an sie anlegt
Schraube 1 zwei bis drei Umdrehungen lösen
Einstellschraube 2 herausdrehen, Riemenspannung lockern und entfernen
Der Zündverteiler mit eingebautem Hallsensor erzeugt Spannungsimpulse, die der Schalter in Stromimpulse in der Primärwicklung der Zündspule umwandelt
