Неисправности сцепления при которых нужно заменить или ремонтировать рабочий цилиндр рассмотрены в статье – «Особенности сцепления».
Регулировка сцепления рассмотрена в статье – «Регулировка сцепления»
Снятие рабочего цилиндра гидропривода сцепления
Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике.
Снимаем оттяжную пружину.
Пассатижами вынимаем шплинт из отверстия в толкателе.
Головкой «на 13» отворачиваем два болта крепления рабочего цилиндра к картеру сцепления.
Ключом «на 22» поворачиваем цилиндр за пробку корпуса, удерживая ключом «на 17» наконечник шланга.
Разъединяем рабочий цилиндр и шланг – соединение уплотнено медным кольцом
Устанавливаем рабочий цилиндр в обратной последовательности. Прокачиваем гидропривод (см. Прокачка гидропривода сцепления)
Ремонт рабочего цилиндра сцепления
Выверните пробку, снимите защитный колпачок 3 вместе с толкателем 4, выньте поршень и разберите его, предварительно сняв стопорное кольцо 11.
После разборки аккуратно промойте и проверьте все части, как это указано для главного цилиндра. Не допускается установка деформированного толкателя 3
После проверки приступите к сборке (порядок, обратный разборке), смазывая детали жидкостью для гидропривода.
Снятие гибкого шланга гидропривода сцепления
Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике.
Ключом «на 13» отворачиваем штуцер трубки, удерживая верхний наконечник шланга ключом «на 19».
Пассатижами вынимаем фиксирующую скобу наконечника шланга и выводим верхний наконечник шланга из отверстия кронштейна.
Ключом «на 17» отворачиваем нижний наконечник шланга от пробки корпуса рабочего цилиндра, удерживая ее от проворачивания ключом «на 22»
Снимаем гибкий шланг.
Устанавливаем гибкий шланг в обратной последовательности. Прокачиваем гидропривод (см. Прокачка гидропривода сцепления).