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Einlaufmotor ZMZ-402

Die Lebensdauer des reparierten Motors hängt weitgehend vom Einfahren auf dem Prüfstand und der Betriebsweise des Fahrzeugs während der ersten 6000 km Fahrt ab

  1. Montage und Installation des Boost-Korrektors D-245
  2. Fehlfunktionen des VAZ-2123-Motors
  3. Diagnose des Zustands des ZMZ-402-Motors
  4. Montage der Einspritzpumpe 4UTNI-T-1111005-50 Diesel D-245
  5. Mögliche Fehlfunktionen des ZMZ-406-Motors

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  • Ersetzen der Manschetten der Nockenwellen des VAZ-21126-Motors
  • Demontage und Montage des Zylinderkopfes VAZ-2123
  • Verlegung der Kurbelwelle Diesel D-245
  • Ausbau, Reparatur und Einbau der Zwischenwelle ZMZ-409
  • Aus- und Einbau der Drosselklappenbaugruppe des VAZ-21114-Motors