In der Regel ist es notwendig, die Dichtung unter der Zylinderkopfhaube auszutauschen, wenn in der Gegend Öllecks auftreten
Wir tauschen auch die Dichtung aus, wenn eine Reparatur des Zylinderkopfes notwendig wird.
Das Auto für die Reparatur vorbereiten.
Trennen Sie das Kabel vom Minuspol der Batterie.
Entfernen Sie den Motorluftfilter (Artikel zum Filterwechsel).
Ziehen Sie den Stecker der Kabel des Motormanagementsystems vom Zündmodul ab.
Trennen Sie die Hochspannungskabel vom Zündmodul.
Trennen Sie die Kabelklemme
Entfernen Sie den Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch von der Abdeckung.
Mit einem passenden 8er-Schlüssel lösen wir die acht Schrauben, mit denen die Zylinderkopfhaube befestigt ist
Entfernen Sie die Blockkopfabdeckung zusammen mit dem Zündmodul
Dichtung entfernen.
Reinigen Sie alle angrenzenden Flächen.
Wir waschen die Innenseite der Zylinderkopfhaube.
Einbau einer neuen Dichtung und Abdeckung
Wir ziehen die Schrauben gemäß dem Diagramm in der Abbildung mit dem entsprechenden Drehmoment an.
Drehmoment für Zylinderkopfdeckelschrauben:
- - 1 Stufe 2 Nm;
- - Stufe 2 10 Nm.
Zylinderkopfhaube des K4M-Motors aus- und einbauen
- Entfernen Sie den Nebenantriebsriemen.
- Entfernen Sie die Kurbelwellenriemenscheibe.
- Entfernen Sie die rechte Motorhalterung.
- Entfernen Sie den Zahnriemen.
- Entfernen Sie den Ansaugschalldämpfer.
- Entfernen Sie das Luftfiltergehäuse.
- Entfernen Sie das Drosselklappengehäuse.
- Ansaugkrümmer entfernen.
- Entfernen Sie die Nockenwellendichtungen von der Steuerseite.
- Entfernen Sie die Zündspulen.
Schlauch 1, Abbildung 1, Kurbelgehäuseentlüftung vom Ölabscheider 2 trennen.
Lösen Sie die acht Befestigungsschrauben (austauschbarer Kopf 8, Verlängerung, Knopf).
Ölabscheider 2 vom Zylinderkopfdeckel 4 abhebeln (flacher Schraubendreher).
Entfernen Sie die Hebeöse 3 des Motors von der Schwungradseite am Deckel 4 des Zylinderkopfes (Ersatzkopf 16, Ratschenschlüssel).
Schrauben Sie die Schrauben 1, Abbildung 2, zur Befestigung der Zylinderkopfhaube ab (austauschbarer Kopf 8, Verlängerung, Ratschenschlüssel).
Hebeln Sie die Zylinderkopfabdeckung ab, indem Sie sie nach oben ziehen Klopfen auf die Vorsprünge mit einem Bronzedorn (technologischer Dorn).
Entfernen Sie die Zylinderkopfhaube.
Installieren
Reinigen Sie den Zylinderkopf und die Kopfabdeckung von Dichtmittelrückständen.
Entfetten Sie die Passflächen von Zylinderkopf und Zylinderkopfhaube (Pinsel, Testbenzin).
Mastixo-Dichtstoff mit einem Farbroller auftragen, Abbildung 3 (Farbroller, Mastixo-Dichtstoff).
Entfernen Sie das Dichtmittel von den Arbeitsflächen der Lager in der Zylinderkopfhaube (Lappen).
Zylinderkopfdeckel montieren.
Die Schrauben 1-24, Abbildung 4, in der angegebenen Reihenfolge einbauen und festziehen, dabei die Zylinderkopfhaube in mehreren Schritten befestigen (Ersatzkopf 8, Verlängerung, Drehmomentschlüssel):
- 1. Stufe – Schrauben 22, 23, 20 und 13 mit einem Anzugsdrehmoment von 8 Nm (0,8 kgf.m);
- 2. Stufe – Schrauben 1 – 12, 14 – 19, 21 und 24 mit einem Anzugsdrehmoment von 15 Nm (1,5 kgf.m);
- 3. Schritt – Schrauben 22, 23, 20 und 13 lösen;
- 4. Stufe – Schrauben 22, 23, 20 und 13 mit einem Anzugsdrehmoment von 15 Nm (1,5 kgf.m) anziehen.
Montieren Sie die Hebeöse 3, Abbildung 1, des Motors auf der Schwungradseite der Zylinderkopfabdeckung. Das Anzugsmoment der Befestigungsschraube beträgt 11 Nm (1,1 kgf.m) (Wechselkopf 16, Drehmomentschlüssel).
Ölabscheider 2 von Dichtmittelresten reinigen.
Entfetten Sie die Passflächen der Zylinderkopfhaube und des Ölabscheiders (Pinsel, Testbenzin).
Mastixo-Dichtmittel mit einem Farbroller gemäß Abbildung 5 auf den Ölabscheider auftragen (Farbroller, Mastixo-Dichtmittel).
Ölabscheider einbauen.
Montieren und ziehen Sie die Schrauben 1-8 (Abbildung 6) der Ölabscheiderbefestigungen in der angegebenen Reihenfolge an.
Das Anzugsdrehmoment der Ölabscheider-Befestigungsschrauben beträgt 15 Nm (1,5 kgf.m) (austauschbarer Kopf 8, Verlängerung, Drehmomentschlüssel):
- Schlauch 1, Abbildung 1, Kurbelgehäuseentlüftung an Ölabscheider 2 anschließen.
- Zündspulen einbauen.
- Die Nockenwellendichtungen einbauen.
- Ansaugkrümmer einbauen.
- Drosselklappengehäuse einbauen.
- Montieren Sie das Luftfiltergehäuse.
- Ansaugschalldämpfer einbauen.
- Zahnriemen einbauen.
- Montieren Sie die rechte Motorhalterung.
- Montieren Sie die Kurbelwellenriemenscheibe.
- Montieren Sie den Nebenantriebsriemen.