Егер аймақта май ағып кетсе, әдетте цилиндр қақпағының астындағы тығыздағышты ауыстыру қажет.
Сонымен қатар цилиндр басын жөндеу қажет болғанда тығыздағышты ауыстырамыз.
Көлікті жөндеуге дайындау.
Батареяның теріс терминалынан сымды ажыратыңыз.
Қозғалтқыштың ауа сүзгісін алыңыз (сүзгіні өзгерту мақаласы).
Қозғалтқышты басқару жүйесі сымдарының ашасын тұтану модулінен ажыратыңыз.
Жоғары вольтты сымдарды тұтану модулінен ажыратыңыз.
Сым қысқышын ажыратыңыз
Қақпақтан картер желдету шлангісін алыңыз.
8 үшін қолайлы кілтті пайдаланып, цилиндр қақпағын бекітетін сегіз болтты бұрап шығарамыз
Блок басының қақпағын тұтану модулімен бірге алыңыз
Тығыздағышты алу.
Барлық көрші беттерді тазалаңыз.
Цилиндр қақпағының ішін жуамыз.
Жаңа тығыздағыш пен қақпақты орнату
Болттарды суреттегі диаграммаға сәйкес сәйкес сәтпен қатайтамыз.
Цилиндр қақпағы болттарына арналған бұрау моменті:
- - 1 кезең 2 Нм;
- - 2-кезең 10 Нм.
K4M қозғалтқышының цилиндр қақпағын алу және орнату
- Қосымша жетек белдігін шешіңіз.
- Иінді біліктің шкивін алыңыз.
- Оң қозғалтқыш бекіткішін алыңыз.
- Уақыт белдеуін шешіңіз.
- Қабылдау дыбысын өшіргішті алыңыз.
- Ауа сүзгісінің корпусын алыңыз.
- Дроссельдің корпусын алыңыз.
- Алу коллекторын алыңыз.
- Тарату білігінің тығыздағыштарын уақыт жағынан алып тастаңыз.
- Оталу катушкаларын алып тастаңыз.
Шланг 1, 1-сурет, картер желдеткішін май бөлгішінен 2 ажыратыңыз.
Сегіз бекіту болттарын бұрап алыңыз (алмалы-салмалы бас 8, ұзартқыш, тұтқа).
Цилиндр басы қақпағынан 4 (жалпақ бұрағыш) май бөлгішті 2 алыңыз.
Қозғалтқыштың көтеру көзін 3 цилиндр басының қақпағындағы 4 маховик жағынан алып тастаңыз (алмастыру бастиегі 16, ысырма кілті).
Цилиндр басы қақпағын (алмалы басқыш 8, ұзартқыш, ысырма кілт) бекітіп, болттарды 1, 2-суретте бұрап алыңыз.
Цилиндр басы қақпағын жоғары қарай тартып шығарыңыз және қола дрейфпен шығыңқы жерлерді қағу (технологиялық дрейф).
Цилиндр басының қақпағын алыңыз.
Орнату
Цилиндр басы мен қақпағын тығыздағыш қалдықтарынан тазалаңыз.
Цилиндр басы мен цилиндр қақпағының түйісетін беттерін майсыздандырыңыз (щетка, уайт спирт).
Mastixo тығыздағышын бояу роликімен жағыңыз, 3-сурет (бояу роликі, Mastixo тығыздағыш).
Цилиндр қақпағындағы мойынтіректердің жұмыс беттерінен тығыздағышты алып тастаңыз (шүберек).
Цилиндр қақпағын орнатыңыз.
Болттарды 1-24, 4-сурет, көрсетілген ретпен орнатыңыз және бұраңыз, цилиндр қақпағын бірнеше кезеңмен бекітіңіз (алмастыру бастиегі 8, ұзартқыш, бұрау кілті):
- 1-кезең - бұрау моменті 8 Нм (0,8 кгс.м) 22, 23, 20 және 13 болттар;
- 2-кезең - бұрау моменті 15 Нм (1,5 кгс.м) 1 - 12, 14 - 19, 21 және 24 болттар;
- 3-ші қадам - 22, 23, 20 және 13 болттарын босатыңыз;
- 4-кезең - 22, 23, 20 және 13 болттарын 15 Нм (1,5 кгс.м) бұрау моментімен қатайтыңыз.
Қозғалтқыштың көтеру көзін 3, 1-сурет, цилиндр қақпағының маховик жағына орнатыңыз. Бекіту болтының бұрау моменті 11 Нм (1,1 кгс.м) (ауыстырылатын бас 16, бұрау кілті).
2-май бөлгішін тығыздағыш қалдықтарынан тазалаңыз.
Цилиндр қақпағының және май сепараторының (щетка, уайт спирт) түйісетін беттерін майсыздандырыңыз.
Mastixo тығыздағышын 5-суретке сәйкес бояу шығыршығы арқылы май бөлгішке жағыңыз (бояу роликі, Mastixo тығыздағыш).
Май бөлгішті орнатыңыз.
Май бөлгішінің бекіткіштерінің 1-8, 6-суреттегі болттарын көрсетілген тәртіппен орнатыңыз және қатайтыңыз.
Май бөлгішінің бекіткіш болттарының тартылу моменті 15 Нм (1,5 кгс.м) (алмалы басқыш 8, ұзартқыш, бұрау кілті):
- Шланг 1, 1-сурет, картер желдеткішін май бөлгішіне 2 қосыңыз.
- Оталу катушкаларын орнатыңыз.
- Тарату білігінің тығыздағыштарын орнатыңыз.
- Алу коллекторын орнатыңыз.
- Дроссель корпусын орнатыңыз.
- Ауа сүзгісінің корпусын орнатыңыз.
- Қорытынды өшіргішті орнатыңыз.
- Уақыт белдеуін орнатыңыз.
- Дұрыс қозғалтқыш бекіткішін орнатыңыз.
- Иінді біліктің шығырын орнатыңыз.
- Қосымша жетек белдігін орнатыңыз.
