Spurstangenkopf austauschen
Die äußere Spitze der Lenkstange wird ausgetauscht, wenn Spiel im Kugelgelenk der Stange festgestellt wird oder die Kugelgelenkabdeckung beschädigt ist
Üblicherweise wird dieser Defekt durch ein großes Spiel des Lenkrads und ein charakteristisches Klopfen erkannt
Sie können das Spiel überprüfen, indem Sie das Rad mit beiden Händen in einer horizontalen Ebene schütteln. Zuvor müssen Sie das Auto auf einem Wagenheber oder einer Hebebühne anheben.
Zum Arbeiten benötigen Sie Werkzeuge: Schraubenschlüssel für 16, 19, 21, Torx T30, Radschlüssel, Kugelgelenkabzieher.
Bei den Arbeiten ist zu beachten, dass das linke Ende ein Rechtsgewinde und das rechte Spurstangenkopf ein Linksgewinde hat
Wir heben die Vorderseite des Wagens von der Arbeitsseite aus an und stellen ihn auf zuverlässige Anschläge
Entfernen Sie das entsprechende Vorderrad
Lösen Sie die Sicherungsmutter des Spurstangenkopfes
Wir schrauben die Mutter ab, mit der der Scharnierstift am Achsschenkelhebel befestigt ist, um zu verhindern, dass der Finger rollt
Montieren Sie den Kugelgelenk-Abzieher und drücken Sie den Stift aus der Gelenkbolzennabe
Wenn kein Abzieher vorhanden ist, kann der Kugelgelenkbolzen mit scharfen Hammerschlägen auf die Stirnfläche der Schwingennabe entlang der Hebelachse herausgeschlagen werden
Entfernen Sie den Stift von der Schwenkarmnabe
Schrauben Sie die Spitze von der Lenkstange ab
Beim Abschrauben müssen Sie die Anzahl der Umdrehungen zählen, um die Achsvermessung nicht zu beeinträchtigen (es empfiehlt sich, vor dem Abschrauben eine Markierung anzubringen)
Bei Bedarf verhindern wir, dass sich die Stange durch die Abflachungen dreht
Montieren Sie die neue Spitze in umgekehrter Reihenfolge
Wir wickeln die Spitze auf die Stange und berücksichtigen dabei die Anzahl der Umdrehungen.
Ziehen Sie die Sicherungsmutter mit einem Drehmoment von 50 Nm fest
Ziehen Sie die Kugelgelenkbolzenmutter des Spurstangenkopfes mit einem Drehmoment von 35 Nm fest
Passen Sie bei Bedarf die Achsvermessung an
Spurstangenmanschette austauschen
Die Schutzhülle des Lenkmechanismus wird ersetzt, wenn sie Risse aufweist, ihre Elastizität verloren hat oder gerissen ist.
Das Auto für die Arbeit vorbereiten. Wir installieren das Auto auf einer Hebebühne oder einem Aussichtsgraben.
Entfernen Sie das Rad von der Seite des zu ersetzenden Kofferraums.
Entfernen Sie das äußere Spurstangenkopf wie oben beschrieben
Schrauben Sie die Sicherungsmutter der Radausrichtung ab und entfernen Sie sie.
Um zu verhindern, dass Schmutz und Staub in den Lenkmechanismus gelangen, reinigen und blasen wir vor dem Entfernen der Schutzabdeckung die Oberfläche der Abdeckung mit Druckluft aus.
Mit einem Seitenschneider schneiden wir die Kunststoffklammer ab
Entfernen Sie die Lenkungsabdeckung
Installation
Die Wiederverwendung der Schutzmanschette des Innengelenks der Lenkstange ist nicht zulässig. Nach der Demontage eine neue Abdeckung verwenden.
Reinigen Sie die Sitzflächen unter der Schutzabdeckung des Innenscharniers.
Tragen Sie ein Gleitmittel auf Silikonbasis auf die Sitzflächen der Schutzmanschette auf.
Bevor Sie die Abdeckung anbringen, stellen Sie das Lenkgetriebe auf die Position ein, die der geradlinigen Bewegung des Fahrzeugs entspricht.
Diese Position des Mechanismus ermöglicht es Ihnen, eine gleiche Luftmenge in den Innenvolumina unter der rechten und linken Schutzabdeckung bereitzustellen.
Montieren Sie die neue Schutzabdeckung und befestigen Sie sie mit einer neuen Klemme am Lenkgetriebegehäuse.
Montieren Sie die Sicherungsmutter zur Spureinstellung an der Spurstange.
Bauen Sie das äußere Spurstangenkopf wieder ein.
Montieren Sie das Vorderrad.
Überprüfen Sie die Achsvermessung und passen Sie sie gegebenenfalls an.
Austausch der Spurstange
Sie benötigen die gleichen Werkzeuge wie beim Entfernen der Spurstangenköpfe, außerdem einen 32er-Schlüssel, einen Torx T30 und einen Seitenschneider
Heben Sie die Vorderseite des Autos an und stellen Sie es auf eine Unterlage
Entfernen Sie das Rad
Trennen Sie den Hebel und entfernen Sie das Spurstangenkopf, wie am Anfang des Artikels beschrieben
Entfernen Sie die Schutzhülle
Wir stecken den Schlüssel in die Abflachungen am Scharniergehäuse und schrauben das Stangenende von der Zahnstange ab
Zur besseren Übersicht zeigen wir hier das ausgebauten Lenkgetriebe
Um das Anbringen des Schlüssels am Scharnier zu erleichtern, drehen Sie das Lenkrad beim Entfernen des linken Schubs nach rechts und beim Entfernen des rechten Schubs nach links.
Wir tragen eine anaerobe Schraubensicherung auf den Gewindeteil des inneren Scharnierkörpers auf
Bauen Sie den Schub in umgekehrter Reihenfolge ein
Ziehen Sie das Spurstangengelenk mit einem Drehmoment von 80 Nm an der Zahnstange fest
Vor der Montage der Abdeckung tragen wir ein silikonhaltiges Schmiermittel auf die Zähne der Zahnstange und die Arbeitsfläche des Schubscharniers auf
Bei Bedarf passen wir die Achsvermessung an.